KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

The KTM 1290 Super Duke R 2018 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 are both powerful naked bikes that offer thrilling rides.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R has a slight advantage with 177 HP compared to the Aprilia Tuono V4's 175 HP. However, the Aprilia Tuono V4 has a higher torque of 120 Nm compared to the KTM's 144 Nm. The KTM has a larger engine displacement of 1301 ccm, while the Aprilia has a displacement of 1077 ccm. The KTM has a 2-cylinder engine, while the Aprilia has a 4-cylinder engine.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the KTM uses WP suspension while the Aprilia uses Öhlins suspension. The rear suspension on both bikes is also from WP and Öhlins respectively. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Aprilia has an aluminum frame.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

For the brakes, both bikes use Brembo technology and have radial brakes at the front. The KTM has monoblock brakes, while the Aprilia does not specify this detail.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the Aprilia's 1445 mm. The seat height on the KTM is 835 mm, while the Aprilia has a slightly lower seat height of 825 mm. The dry weight of the KTM with ABS is 189 kg, while the Aprilia weighs slightly less at 184 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 18 liters, with the Aprilia having a slightly larger capacity of 18.5 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the KTM 1290 Super Duke R 2018 offers a wonderful adrenaline rush and has extensive configuration options. It also has terrific brakes with cornering ABS and practical electronic features. The seating position is great and the electronic features can be set very sporty or deactivated. The KTM also has a very good shift assistant.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 boasts the best electronics package in the naked bike league. It offers super-sport level cornering speed and precision, thanks to its stable chassis. The brakes on the Aprilia are excellent and the bike is spookily easy to ride. It also has 200hp served up with unbelievably perfect control. The Aprilia comes with sporty original equipment tires.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2018 can be challenging to hit precise strokes and is considered one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 may not be brutal enough for some riders and lacks configuration options ex works. The suspension is great, but not semi-active, which means it needs to be adjusted for mixed road/track use.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2018 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 offer thrilling rides with their powerful engines and excellent performance. The KTM offers more configuration options and practical electronic features, while the Aprilia boasts the best electronics package in its class and superior cornering speed and precision. Both bikes have their strengths and weaknesses, but ultimately provide an exhilarating riding experience.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke R 2018 ve srovnání s Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder71 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru177 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment144 NmTočivý moment120 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí1,077 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník

Přední brzdy

TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)189 kgSuchá hmotnost (s ABS)184 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Přívlastek "Bestie" není úplně od věci, KTM je a zůstává brutálním naháčem - 177 koní ze dvou hrnců s kombinovaným objemem 1301 cm3 není nic neškodného. Přesto se překvapivě snadno ovládá; vzpřímený posed v kombinaci s dobrým ovládáním působí téměř učenlivě. Oproti svému předchůdci byl vylepšen právě na svých nejslabších místech. Motor nyní pracuje plynuleji, asistent řazení přináší klid ve fázi akcelerace a podvozek byl kvalitativně vylepšen. Stále však více než vysokou rychlost miluje divokou honičku v táhlých zatáčkách.

Poskytuje úžasný adrenalin

rozsáhlé možnosti konfigurace

skvělé brzdy s ABS v zatáčkách

praktické elektronické funkce

skvělá poloha sedadel

elektronické funkce lze nastavit velmi sportovně a také deaktivovat

velmi dobrý asistent řazení.

Přesný tah, který není vždy snadné trefit

jeden z nejnebezpečnějších motocyklů pro řidičský průkaz na trhu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Fascinujícím způsobem dokonalý motocykl. Jezdí snadno, stabilně, přesně a rychle. Skoro by se dalo říct, že je až příliš dokonalý na to, aby se dal považovat za emotivního Itala. Ale úžasný zvuk V4 ho v roce 2017 opět vytahuje. Pro někoho má Tuono jako naháč příliš blízko k supersportovnímu motocyklu. Pokud vám to nevadí, budete ho milovat jako nejlepší motocykl ve své třídě.

Nejlepší balíček elektroniky v lize nakedbiků

Rychlost a přesnost v zatáčkách na úrovni supersportu

Stabilní podvozek

Vynikající brzdy

Strašidelně snadná jízda

200 koní podávaných s neuvěřitelně dokonalou kontrolou

Sportovní pneumatiky v originálním vybavení

Velmi cool kolo, ale pro některé jezdce není dostatečně brutální

žádné možnosti konfigurace ex funguje

odpružení je skvělé, ale není semi-aktivní - pro smíšené použití silnice / trať musíte šroubovat.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2018 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 is about 7% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 there are more KTM 1290 Super Duke R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 5. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 70 days compared to 86 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG