Kawasaki Z H2 2020 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki Z H2 2020 vs Yamaha MT-10 SP 2021

When comparing the Kawasaki Z H2 2020 and the Yamaha MT-10 SP 2021, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Kawasaki Z H2 2020, one of its main strengths is its incomparable engine. With 200 HP and 137 Nm of torque, it offers full power and easy control. The seating position is also praised for its comfort, making it suitable for long rides. Despite its powerful engine, the Z H2 is surprisingly quiet but still has a charismatic sound. The handling is stable and transparent, allowing for confident riding. Another advantage of the Z H2 is its versatility, as it can be ridden carefree in everyday life.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2021 also has its own set of strengths. The bike is known for its unconventional sound and wonderfully punchy engine. The chassis and suspension are of high quality, providing a smooth and comfortable ride. The seating position is surprisingly comfortable, making it suitable for longer journeys. Additionally, the wind protection on the MT-10 SP is acceptable, adding to the overall riding experience.

Moving on to the weaknesses, the Kawasaki Z H2 2020 does have a few areas that could be improved. While the quickshifter is functional, it has been noted that it can sometimes have delayed interventions. Additionally, the suspension strut can become spongy during sporty riding, which may affect the bike's performance. Some riders also feel that the exclusive nature of the Z H2 warrants exclusive components all around.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Similarly, the Yamaha MT-10 SP 2021 has its own set of weaknesses. The traction control and ABS on the bike are not dependent on lean angle, which may limit its performance in certain situations. The shift assistant, while present, is not flawless and lacks a blipper. Additionally, the high price of the MT-10 SP may be a deterrent for some potential buyers.

In conclusion, both the Kawasaki Z H2 2020 and the Yamaha MT-10 SP 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The Z H2 excels in terms of its powerful engine, comfortable seating position, and versatile everyday riding capabilities. On the other hand, the MT-10 SP stands out with its unconventional sound, punchy engine, and high-quality chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z H2 2020 ve srovnání s Yamaha MT-10 SP 2021

Kawasaki Z H2 2020
Yamaha MT-10 SP 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 2020
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder55 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment137 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení134 mmVzdálenost stlačení120 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDeltabox
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104 mmHlavový úhel102 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,085 mmDélka2,095 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)239 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Fascinující pohonná jednotka Kawasaki inspiruje nejen jako motiv pro karty kvarteta nebo u stolu štamgastů. Motor je stvořen pro praktické použití. V sedle motocyklu si můžete vychutnat tah za každé situace. Povely z plynové rukojeti se realizují přímo, intenzivně, ale také kontrolovaně. Motocykl však není sportovní, ale svalnatý naháč. Zaboduje vždy, když je zapotřebí suverenita a výkon.

Nesrovnatelný motor

plný výkon

snadno ovladatelná pohonná jednotka

příjemná poloha sedadla

vysoký jízdní komfort na naháč

tichý, ale charismatický zvuk

stabilní a přehledné řízení

navzdory extravagantnímu pohonu motocykl, na kterém lze bezstarostně jezdit v každodenním životě.

Rychlořazení OK

ale zásahy trvají příliš dlouho

vzpěra odpružení je při sportovní jízdě trochu houbovitá

exkluzivní motocykl si zasloužil exkluzivní komponenty po celém obvodu

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP nadchne vysokou mírou dokonalosti v kombinaci s velkou dávkou emocí. Málokdy se japonským výrobcům podaří proniknout tak hluboko do domény Evropanů. Motocykl jezdí velmi ošklivě, když je potřeba, ale dá se používat i zcela civilně v městském provozu. Navíc elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins poskytuje spoustu jízdního komfortu. Celkově vzato jde o vynikající všestranný motocykl, který toho umí mnohem víc než jen špatně vypadat.

Netradiční zvuk

úžasně průrazný motor

kvalitní podvozek a odpružení

přijatelná ochrana proti větru

překvapivě pohodlné sezení

Kontrola trakce a ABS nejsou závislé na úhlu náklonu

asistent řazení není bezchybný a nemá blipper

vysoká cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z H2 vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 2020 and a Yamaha MT-10 SP 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 138 days compared to 148 days for the Kawasaki Z H2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z H2 and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z H2 was published on 10/10/2019 and now has more than 82,500 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Cena Kawasaki Z H2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen