Honda CB 1000 R 2018 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Přehled - Honda CB 1000 R 2018 vs Ducati Streetfighter V2 2022

When comparing the Honda CB 1000 R 2018 and the Ducati Streetfighter V2 2022, there are several notable differences and similarities between the two naked bikes.

In terms of engine specifications, the Honda CB 1000 R 2018 is equipped with an inline, liquid-cooled engine with a displacement of 998cc. It produces 145 horsepower and 104 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 features a V-twin, liquid-cooled engine with a displacement of 955cc. It offers slightly more power at 153 horsepower, but slightly less torque at 101.4 Nm. Both bikes utilize fuel injection systems for efficient performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and single swing arm suspensions at the rear. The Honda CB 1000 R 2018 is equipped with Showa suspension components, while the Ducati Streetfighter V2 2022 features Showa front suspension and Sachs rear suspension. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for a customizable riding experience.

When it comes to the chassis, the Honda CB 1000 R 2018 features a steel backbone frame, while the Ducati Streetfighter V2 2022 utilizes an aluminum monocoque frame. The use of different materials may result in variations in weight and handling characteristics.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Honda CB 1000 R 2018 has a front disc diameter of 310mm, while the Ducati Streetfighter V2 2022 has a slightly larger front disc diameter of 320mm. Both bikes utilize radial technology for enhanced braking performance.

When it comes to rider assistance systems, both bikes offer advanced features. The Honda CB 1000 R 2018 includes ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Ducati Streetfighter V2 2022 offers additional features such as cornering ABS, quickshifter, anti-wheelie, and an extended electronics package.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB 1000 R 2018 has a wheelbase of 1455mm and a seat height of 830mm. It has a kerb weight of 212kg and a fuel tank capacity of 16.2 liters. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a slightly longer wheelbase of 1465mm and a higher seat height of 845mm. It has a lighter kerb weight of 200kg and a slightly larger fuel tank capacity of 17 liters.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Both bikes are equipped with LED headlights for improved visibility. The Ducati Streetfighter V2 2022 also features a TFT display for a modern and user-friendly interface.

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2018 is praised for its fabulous response in every engine situation, comfortable and sporty riding experience, precise transmission, and high-quality details. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 is commended for its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and sporty and refined appearance.

However, there are also some weaknesses to consider. The Honda CB 1000 R 2018 may have a display that is not perfectly readable in direct sunlight, and tall riders may experience space problems with their knees at the tank. The Ducati Streetfighter V2 2022 lacks a fuel gauge, may experience engine jerks at low revs, and may have heat build-up under the driver's seat.

In conclusion, both the Honda CB 1000 R 2018 and the Ducati Streetfighter V2 2022 offer unique features and strengths. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as power, handling, electronics, and overall riding experience.

Technické údaje Honda CB 1000 R 2018 ve srovnání s Ducati Streetfighter V2 2022

Honda CB 1000 R 2018
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců75 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder56.5 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru153 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment101.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí955 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaSachs
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuPáteřTyp rámuMonokok
NáklonNáklon65 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel94 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla845 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)212 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.2 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazývá tuto modelovou řadu "Neo Sports Cafe" a CB 1000 R tomuto názvu dostojí. Styl je nový, jiný a nejen vizuálně, ale i hapticky velmi zdařilý. Ani v novém modelu se nezapomíná na "sport". Motor má nádhernou křivku točivého momentu a zrychluje stroj s jemnou kontrolou a zároveň vehemencí. To vše přichází ve verzi "+" s dobrou výbavou a technickou precizností made in Japan v podobě skvělého jízdního stroje v showroomech. Skvělý motocykl!

Báječná odezva v každé situaci s motorem

Velmi příjemný pocit při pomalé, ale i sportovní jízdě

Přesná a plynulá převodovka

Přesné linie možné díky bezvadné pohonné jednotce ve spojení s dobrým podvozkem

Vysoce kvalitní detaily.

Displej není dokonale čitelný na přímém slunci

vysocí piloti mohou mít problémy s místem v kolenou u nádrže => vyzkoušejte si to.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

S modelem Streetfighter V2 upravila Ducati supersportovní motocykl Panigale V2 a přizpůsobila jej pro každodenní použití. Navzdory vizuální podobnosti s modelem Streetfighter V4 má svůj vlastní charakter a také vzdušné a ladné vlastnosti, díky nimž je život s ním trochu obtížný, ale na druhou stranu zajímavý. Trhavý chod motoru v nízkých otáčkách však Ducatistům zjevně nevadí a naopak je potěší 153 koní, které dobře visí na plynu, jemně reagující komponenty podvozku, kvalitní brzdy a kompletní elektronická výbava - jen na palivoměr se zapomnělo. Podobně jako jízdní vlastnosti je ovšem i Streetfighter V2 cenově posunut směrem nahoru k hyper-naked motocyklům.

vysokootáčkový motor V2

rozsáhlý balíček elektroniky

standardně jemně reagující podvozek

výkonné brzdy

přesné řízení

sportovní a kultivovaný vzhled

sportovní a přístupná poloha sedadel

Žádný palivoměr

Motor při nízkých otáčkách škube

Pod sedadlem řidiče se tvoří teplo

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB 1000 R vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 76% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 113 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Cena Honda CB 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth