Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Ducati Monster 1200 S 2016

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Ducati Monster 1200 S 2016

The Suzuki GSX-S1000 2018 and the Ducati Monster 1200 S 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. The Suzuki GSX-S1000 has a slightly higher engine power of 149 HP compared to the Ducati Monster 1200 S with 145 HP. The torque on the Suzuki GSX-S1000 is 106 Nm, while the Ducati Monster 1200 S has a higher torque of 125 Nm. In terms of displacement, the Suzuki GSX-S1000 has a 999 ccm engine, while the Ducati Monster 1200 S has a slightly larger 1198 ccm engine.

Both bikes have upside-down telescopic fork front suspension and double disk brakes with four pistons. However, the Ducati Monster 1200 S has the additional feature of monoblock technology in its front brakes, which provides improved braking performance. The chassis on the Suzuki GSX-S1000 is a twin tube frame type, while the Ducati Monster 1200 S has a tubular frame type.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The wheelbase on the Suzuki GSX-S1000 is 1460 mm, while the Ducati Monster 1200 S has a slightly longer wheelbase of 1511 mm. The seat height on the Suzuki GSX-S1000 is 815 mm, while the Ducati Monster 1200 S has a lower seat height of 785 mm. Both bikes have a kerb weight of 209 kg and a fuel tank capacity of 17 liters, with the Ducati Monster 1200 S having a slightly larger capacity of 17.5 liters.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

The Suzuki GSX-S1000 2018 has several strengths. It offers stable handling that inspires confidence, thanks to its well-designed chassis. The engine is sporty and powerful, delivering a thrilling riding experience. The bike also has a visually appealing design and produces an attractive sound. In terms of comfort, the Suzuki GSX-S1000 provides a pleasant riding experience. It offers a dynamic ride but also has the ability to ride calmly and serenely, catering to different riding preferences.

On the other hand, the Ducati Monster 1200 S 2016 has its own set of strengths. It features top-quality chassis hardware, ensuring excellent handling and stability. The design of the bike is timeless and has a classic appeal. The brakes on the Ducati Monster 1200 S are strong and provide reliable stopping power. The bike also offers an intuitive menu navigation system and comes with an automatic gearshift as standard, adding convenience to the riding experience.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

However, the Suzuki GSX-S1000 2018 does have a few weaknesses. Some riders have reported that the bike can be a little jerky when changing from push to load. Additionally, some riders feel that a quickshifter with blipper would greatly enhance the bike's performance.

Similarly, the Ducati Monster 1200 S 2016 has its own weaknesses. The bike's handling is unconventional and may not suit all riders' preferences. While the overall quality is good, some riders have noted that not every detail of the bike is of high quality. Additionally, some riders feel that the bike lacks punch compared to other models in its class.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2018 and the Ducati Monster 1200 S 2016 offer unique features and strengths. The Suzuki GSX-S1000 provides a stable and dynamic riding experience with a powerful engine and attractive design. The Ducati Monster 1200 S offers top-quality chassis hardware, a timeless design, and convenient features such as automatic gearshift. However, both bikes have their own weaknesses, such as the Suzuki GSX-S1000's jerky shifting and the Ducati Monster 1200 S's unconventional handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S1000 2018 ve srovnání s Ducati Monster 1200 S 2016

Suzuki GSX-S1000 2018
Ducati Monster 1200 S 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců98 mm
ÚderÚder59 mmÚder71.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru149 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr12.5
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,198 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,156 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,117 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,511 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)209 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)209 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Model GSX-S 1000 od Suzuki vypadá sexy, má silný zvuk a opravdu chytrý hardware. Jezdí stabilně, lehce a je s ní zábava jezdit i na výlety. V případě potřeby motor prudce zakouří. Dá se ale také mírně rozjet. Oproti nejlepším Powernakedům mu sice chybí jednotlivé funkce, ale každý, kdo se podívá na cenovku, rychle pochopí: Skvělá volba!

Stabilní jízdní vlastnosti vzbuzují důvěru

úžasně sportovní motor

sexy vzhled a sexy zvuk

příjemný jízdní komfort v sedle

jezdí dynamicky, ale také klidně a vyrovnaně - přesně tak, jak to máte rádi.

Trochu trhavé při přechodu z tlačení na zatížení

rychlořazení s bliperem by mu neuvěřitelně prospělo.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati se vrací ke konzistenci a přináší více klasického charakteru modelu Monster, zatímco design byl v malých krocích vyostřen: Kratší záď, kratší rozvor, menší nádrž. Motor se stal čistším a zároveň výkonnějším, elektronika komplexnější. Kromě ABS a TC má Monster také kontrolu wheelie a verze S dokonce ABS při průjezdu zatáčkou. Standardní quickshifter podtrhuje sportovní charakter Monstera, který by mohl být agresivnější v podání výkonu. Na druhou stranu těchto 150 koní může jezdit velmi široká škála zákazníků.

Špičkový hardware podvozku

nadčasový design

silné brzdy, intuitivní navigace v menu

automatické řazení ve standardní výbavě.

Netradiční zpracování

ne ve všech detailech kvalitní

chybí údernost

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000 vs Ducati Monster 1200 S

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2018 and a Ducati Monster 1200 S 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 127 days compared to 177 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S since model year 2014. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 24,400 views for the first review on Ducati Monster 1200 S published on 2/20/2014.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH