Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

The Aprilia Tuono V4 1100 RR model year 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 model year 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a V4 engine with a displacement of 1077cc and produce 175 horsepower. The engine is liquid-cooled and has four cylinders. The torque on the 2016 model is 120 Nm, while the 2022 model has a slightly higher torque of 121 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature an upside-down telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The suspension components are provided by Sachs for both models. The chassis of both bikes is made of aluminum, which provides a good balance of strength and weight.

The braking system on both bikes consists of double disk brakes at the front with four pistons. The 2016 model has radial brakes from Brembo, while the 2022 model features radial, monoblock brakes from Brembo. This upgrade in braking technology may provide improved stopping power and control.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width on the 2016 model is 190mm, while the 2022 model has a wider rear tire width of 200mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase on the 2016 model is 1445mm, while the 2022 model has a slightly longer wheelbase of 1450mm. The seat height on both bikes is 825mm. The dry weight of the 2016 model with ABS is 184kg, while the 2022 model has a slightly higher dry weight of 185kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 18.5 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 has a successful and visually appealing design. It is equipped with an incredibly powerful engine that is also easy to control. The chassis provides a good balance of stability and comfort. The seating position is comfortable, and the bike has good aerodynamics. The brakes are transparent and provide excellent stopping power. Additionally, the exhaust sound is top-notch, adding to the overall riding experience.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 also has a powerful V4 engine, but it is refined compared to the 2016 model. The bike produces a great sound, enhancing the riding experience. The suspension is fully adjustable, allowing riders to fine-tune the bike's performance to their liking. The seating position is comfortable, and the bike offers stable handling. The brakes are good, and the overall look of the bike is distinctive.

In terms of weaknesses, the 2016 model has a high price, which may be a deterrent for some potential buyers. On the other hand, the 2022 model does not have electronically adjustable chassis, which may limit the customization options for some riders. Additionally, the display on the 2022 model is somewhat untidy, which may affect the overall user experience.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are powerful and capable naked bikes. While the 2016 model has a successful design and transparent brakes, the 2022 model offers a refined engine, fully adjustable suspension, and a distinctive look. However, the 2016 model has a high price, and the 2022 model lacks electronically adjustable chassis and has a somewhat untidy display.

Technické údaje Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 ve srovnání s Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,350 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment121 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,077 cm³Posunutí1,077 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaSachs

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaSachs

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka810 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)184 kgSuchá hmotnost (s ABS)185 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Kdo si musí hlídat peníze i ve vyšších cenových relacích, je na tom lépe s Tuonem V4 1100 RR než s tovární verzí - protože ta nabízí méně: Podvozek je jen o něco méně citlivý než dražší komponenty Öhlins u verze Factory, ale nabízí o něco více pohodlí na hrbolatých silnicích a užší pneumatiky (190/55-17 u verze RR namísto 200/55-17 u verze Factory!) mohou převážit misky vah ve vlásenkových zatáčkách. Verze RR má také harmonický pohonný agregát V4, který přináší tolik potěšení. Celkově vzato, "levnější" Tuono stále dokáže víc než mnozí jeho přímí konkurenti.

Vydařená optika

neuvěřitelně výkonný a snadno ovladatelný motor

dobrý podvozek

pohodlná poloha sedadel

dobrá aerodynamika

průhledné brzdy

špičkový zvuk výfuku

Vysoká cena

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Stejně jako jeho předchůdce je Aprilia Tuono V4 naháčem, nikoli vysloveně cestovním strojem. Technici z Noale však oproti tovární verzi velmi chytře zvýšili řídítka, namontovali pohodlnější sedlo a připevnili větší čelní sklo. To znamená, že Tuono V4 stále vypadá opravdu elegantně, ale ve skutečnosti může vyrazit na větší túry než jeho extrémně sportovní sestra. Odpružení běžného Tuona V4 se musí obejít bez elektronického nastavování (což by u cestovního stroje dávalo smysl), ale prvky odpružení Sachs jsou plně nastavitelné. Ovladatelnost je na druhou stranu díky stabilnímu podvozku úžasně sportovní a brzdy lze použít rázně, aniž by působily příliš agresivně. Nechybí ani elektronickí pomocníci, zatímco standardní tempomat podtrhuje cestovní charakter, wheelie a launch control dávají jasně najevo, že "Tourono V4" to chce také pořádně rozjet!

Výkonný, ale kultivovaný agregát V4

skvělý zvuk

plně nastavitelné odpružení

pohodlná poloha sedadel

stabilní jízdní vlastnosti

dobré brzdy

osobitý vzhled.

Podvozek není elektronicky nastavitelný

displej poněkud nepřehledný

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia Tuono V4 1100

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 and a Aprilia Tuono V4 1100 2022. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 RR with 159 days compared to 181 days for a Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 RR and 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 since model year 2021. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 RR was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 74,600 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 published on 11/16/2016.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono V4 1100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG