Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Fantic Caballero 700 2023

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Fantic Caballero 700 2023

The Ducati Scrambler Icon 2021 and the Fantic Caballero 700 2023 are both naked bikes with scrambler aesthetics, but they have some notable differences in their technical specifications and features.

Starting with the engines, the Ducati Scrambler Icon 2021 is equipped with a V2 engine with air cooling, while the Fantic Caballero 700 2023 features an in-line crankpin offset engine with liquid cooling. Both bikes have a similar engine power, with the Ducati producing 73 HP and the Fantic generating 75 HP. The torque output is also comparable, with the Ducati offering 66.2 Nm and the Fantic providing 69 Nm. Both bikes have fuel injection systems and two cylinders.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the Ducati Scrambler Icon 2021 is equipped with Kayaba suspension components, while the Fantic Caballero 700 2023 features Marzocchi suspension. The rear suspension of the Fantic also has preload adjustment, which the Ducati lacks. The Fantic has a steel swing arm, while the Ducati has an aluminum swing arm.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

In terms of braking, both bikes have a single disc brake at the front with a diameter of 330 mm and radial technology. The Fantic Caballero 700 2023 also has cornering ABS and traction control, while the Ducati Scrambler Icon 2021 only has cornering ABS.

When it comes to dimensions and weights, the Fantic Caballero 700 2023 has a slightly larger wheelbase of 1460 mm compared to the Ducati's 1445 mm. The seat height of the Fantic is also higher at 830 mm, while the Ducati has a seat height of 798 mm. The dry weight of the Fantic is slightly heavier at 180 kg, while the Ducati weighs 173 kg. The fuel tank capacity of the Fantic is 14 liters, while the Ducati has a capacity of 13.5 liters. The Fantic also has a slightly longer range of 285 km compared to the Ducati's 259 km.

In terms of equipment, both bikes have LED lighting, but the Fantic Caballero 700 2023 has LED headlights, while the Ducati Scrambler Icon 2021 has LED daytime running lights. The Fantic also features a TFT display, which the Ducati lacks.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Icon 2021 has a classic Ducati V2 engine with air cooling, a comfortable seating position, and easy handling. It also comes with cornering ABS as standard and has a superb scrambler look. On the other hand, the Fantic Caballero 700 2023 has an agile and reliable CP2 engine from Yamaha, a comfortable riding position, good everyday Pirelli tires, and a gorgeously authentic scrambler look. It also comes with cornering ABS.

As for weaknesses, the Ducati Scrambler Icon 2021 has poorly readable fittings and is not considered cheap. The Fantic Caballero 700 2023, on the other hand, only has one single disc brake at the front and may have a setup torque issue when braking in an inclined position.

Overall, both bikes offer unique features and strengths, and the choice between them would depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Scrambler Icon 2021 ve srovnání s Fantic Caballero 700 2023

Ducati Scrambler Icon 2021
Fantic Caballero 700 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder66 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru75 HP
Točivý momentTočivý moment66.2 NmTočivý moment69 Nm
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaMarzocchi
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr330 mm
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla798 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)173 kgSuchá hmotnost (s ABS)180 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah259 kmRozsah285 km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světlaVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Zatímco se různé žánry motocyklů stále více prolínají a překrývají, Ducati Scrambler Icon je skutečně nekomplikovaný a robustní scrambler, jak slibuje jeho název. Široká řídítka umožňují neuvěřitelně snadné ovládání, takže snadno odpustíme, že komfortně orientovaný podvozek nemá nastavitelnou vidlici, zatímco u tlumiče lze alespoň nastavit odskok a předpětí pružiny. Odpustíte také fakt, že přední jednokotouč potřebuje poměrně velkou manuální sílu; koneckonců je velmi chvályhodné, že je standardně vybaven systémem ABS pro zatáčení. Zbytek výbavy však opět odpovídá minimalistickému stylu, který je v případě (zastaralých) LCD přístrojů snad až trochu přehnaný. Celkově však Scrambler Icon přesvědčuje především svým zdařilým vzhledem, který i při stání vyjadřuje to, o co jde: životní styl místo stylu jízdy!

Klasický motor Ducati V2 se vzduchovým chlazením

pohodlné sezení

snadné ovládání

standardní ABS v zatáčkách

vynikající vzhled scrambleru.

Kování špatně čitelné

ne zcela levné

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 je tak trochu podvod - ale opravdu chytrý! Motor tohoto šikovného Itala pochází z Japonska, kde je známý pod označením CP2 a pohání úspěšné modely, jako jsou MT-07 a Tenere 700. V souladu s tím je Fantic agilní a živý, váží 188 kg a je připraven k jízdě. Přidejte k tomu příjemně snadné ovládání a pohodlnou jízdní pozici ve spojení s úchvatně autentickým vzhledem - a máte opravdu dobrý scrambler. Vzhledem k tomu, že pneumatiky v podstatě fungují dobře a jen větší 19palcové přední kolo brání ještě svižnějšímu ovládání, je i zde setrvání u stylu scrambler naprosto v pořádku.

Agilní a spolehlivý motor CP2 od společnosti Yamaha

pohodlná jízdní pozice

dobré pneumatiky Pirelli pro každodenní použití

nádherně autentický vzhled scrambleru

ABS v zatáčkách

Vpředu je pouze jedna kotoučová brzda

Nastavovací moment při brzdění v nakloněné poloze

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Icon vs Fantic Caballero 700

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2021 and a Fantic Caballero 700 2023. In terms of price, the actual average price of a Fantic Caballero 700 2023 is about 10% higher. Compared to Fantic Caballero 700 2023 there are less Ducati Scrambler Icon 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 20. It takes less time to sell a Fantic Caballero 700 with 91 days compared to 128 days for the Ducati Scrambler Icon. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 5 reviews for the Fantic Caballero 700 since model year 2023. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 10/1/2014 and now has more than 25,400 views. This compares to more than 45,500 views for the first review on Fantic Caballero 700 published on 11/9/2022.

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Fantic Caballero 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG