Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. BMW F 800 GS Adventure 2013

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs BMW F 800 GS Adventure 2013

The Triumph Tiger 800 XC 2014 and the BMW F 800 GS Adventure 2013 are both enduro motorcycles that offer a great riding experience off-road. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have some notable differences.

In terms of the engine and drive train, the Triumph Tiger 800 XC 2014 has a slightly smaller bore and stroke compared to the BMW F 800 GS Adventure 2013. However, it compensates for this with a higher engine power of 95 HP and torque of 79 Nm, compared to the BMW's 86 HP and 83 Nm of torque. Both motorcycles have a chain transmission and a similar displacement, with the Triumph having a 799 ccm engine and the BMW having a slightly smaller 798 ccm engine.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front. The chassis of both bikes is made of steel and has a tubular frame design. However, the BMW F 800 GS Adventure 2013 has the advantage of having a load-bearing engine frame, which adds to its overall stability and strength.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and a 150 mm rear tire width. The Triumph Tiger 800 XC 2014 has a slightly smaller rear tire diameter of 17 inches compared to the BMW's 17-inch rear tire diameter. The wheelbase of the Triumph is 1545 mm, while the BMW has a slightly longer wheelbase of 1578 mm. The seat height of the Triumph is 845 mm, while the BMW has a higher seat height of 890 mm. Additionally, the BMW F 800 GS Adventure 2013 has a larger fuel tank capacity of 24 liters, compared to the Triumph's 19-liter fuel tank.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 XC 2014 has a lively engine, a sporty yet comfortable chassis, and is very easy to handle. It also offers lots of practical benefits and has a great price/performance ratio. On the other hand, the BMW F 800 GS Adventure 2013 has a torque-strong engine, low weight, and a larger 24-liter fuel tank.

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 800 XC 2014 has spartan dashboards and its on-board computer cannot be operated from the end of the handlebar. Additionally, its wind/weather protection is not as great as the BMW F 800 GS Adventure 2013. However, the BMW does not have any notable weaknesses.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 XC 2014 and the BMW F 800 GS Adventure 2013 are excellent enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph offers a lively engine and practical benefits, while the BMW has a torque-strong engine and a larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Tiger 800 XC 2014 ve srovnání s BMW F 800 GS Adventure 2013

Triumph Tiger 800 XC 2014
BMW F 800 GS Adventure 2013

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců82 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder75.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru86 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment83 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,850 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí798 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,215 mmDélka2,305 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka890 mm
RozvorRozvor1,545 mmRozvor1,578 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla890 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže24 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC se mi líbí nejen na silnici při každodenním dojíždění do práce. Je to velmi nekomplikované vozidlo, které je díky výkonnému a živému motoru nejen velmi užitečné, ale také zábavné. Na závodní dráze jsem vozidlo používal vlastně jen pro svou práci instruktora. Ale nemohl jsem si pomoci a musel jsem se jednou vydat na trať v rychlejší skupině. S kvalitním podvozkem a svižným motorem byla radost jezdit a Tiger 800 XC je pro mě univerzální talent par excellence.

živý motor

sportovní, ale pohodlný podvozek

velmi snadné ovládání

spousta praktických výhod

skvělý poměr cena/výkon

Spartánské přístrojové desky

palubní počítač nelze ovládat z konce řídítek

nepříliš dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

Velký model R 1200 GS Adventure byl možná až dosud nejlepším motocyklem pro dobrodružství na dlouhé vzdálenosti, ale kdo si cení také trochu zábavy a sportu, tomu jistě lépe poslouží model F 800 GS Adventure.

Motor s vysokým točivým momentem

nízká hmotnost

24litrová nádrž

Nix

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 800 XC vs BMW F 800 GS Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XC 2014 and a BMW F 800 GS Adventure 2013. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 48 days compared to 68 days for a BMW F 800 GS Adventure. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC and 8 reviews for the BMW F 800 GS Adventure since model year 2013. The first review for the Triumph Tiger 800 XC was published on 11/1/2010 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 39,600 views for the first review on BMW F 800 GS Adventure published on 6/24/2013.

Cena Triumph Tiger 800 XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 800 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG