Yamaha R1 2010 vs. Yamaha R7 2022

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2010 vs Yamaha R7 2022

The Yamaha R1 model year 2010 and the Yamaha R7 model year 2022 are both supersport motorcycles from Yamaha, but they have several differences in their technical specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha R1 2010 is equipped with a 998cc engine with a bore of 78mm and a stroke of 52.2mm. It produces a powerful engine power of 181 HP and a torque of 115.5 Nm. The R1 has a 4-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and a DOHC valve system. On the other hand, the Yamaha R7 2022 has a smaller 689cc engine with a bore of 80mm and a stroke of 68.6mm. It generates a lower engine power of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. The R7 also features a 2-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and a DOHC valve system. In terms of displacement, the R1 has a larger engine size compared to the R7.

Moving on to the suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, providing stability and control during rides. However, the Yamaha R1 2010 has suboptimal suspension elements, which may affect its overall performance and comfort. On the other hand, the Yamaha R7 2022 has an adjustable chassis, allowing riders to customize their riding experience according to their preferences.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

In terms of the chassis, the Yamaha R1 2010 has an aluminum frame, which provides strength and durability while keeping the weight relatively high. On the other hand, the Yamaha R7 2022 features a steel frame, which may offer a different level of rigidity and stability.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, ensuring efficient and reliable braking performance. The front tire width for both models is the same at 120mm, while the rear tire width differs slightly, with the R1 having a wider 190mm rear tire compared to the R7's 180mm rear tire. Both motorcycles have a 17-inch front and rear tire diameter.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 2010 has a longer wheelbase of 1415mm compared to the R7's 1395mm. The R1 also has a larger fuel tank capacity of 18 liters, allowing for longer rides without frequent refueling. On the other hand, the R7 has a smaller fuel tank capacity of 13 liters.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

When it comes to strengths, the Yamaha R1 2010 is known for its strong engine, sophisticated engine character, optimal braking system, and comfortable seating position. On the other hand, the Yamaha R7 2022 is praised for its CP2 engine with punch from below and in the middle, front-wheel-oriented seating position, adjustable chassis, extremely manageable nature, and good brakes.

However, the Yamaha R1 2010 does have some weaknesses, including suboptimal suspension elements, low peak power, slightly weak traction, and high weight. On the other hand, the Yamaha R7 2022 lacks a TFT display, which may be considered a drawback for riders looking for advanced display features.

In conclusion, the Yamaha R1 2010 and the Yamaha R7 2022 have notable differences in their technical specifications and features. While the R1 offers a more powerful engine and larger displacement, the R7 focuses on a more manageable and adjustable riding experience. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between these two models.

Technické údaje Yamaha R1 2010 ve srovnání s Yamaha R7 2022

Yamaha R1 2010
Yamaha R7 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder52.2 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru181 HPVýkon motoru73.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment115.5 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,415 mmRozvor1,395 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Současný motor v R1 boduje především svým nezaměnitelným zvukem, velmi transparentní odezvou a lineárním průběhem výkonu. Z hlediska špičkového výkonu však Yamaha musela trochu ubrat.

Silný motor

propracovaný charakter motoru

optimální brzdový systém

pohodlné sezení.

Neoptimální prvky odpružení

nízký špičkový výkon

mírně slabá trakce

vysoká hmotnost.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Ti, kteří očekávají, že Yamaha R7 bude polovičatým řešením, budou překvapeni, jak dobře vyvážený je tento malý supersportovní motocykl. Samozřejmě, že motor s výkonem jen něco málo přes 70 k nemá na to, aby se postavil například R6, ale motor s úderností odspodu se k tomuto charakteru hodí dokonale. Podvozkové komponenty jsou kvalitní, vpředu dokonce plně nastavitelné, a jízdní vlastnosti štíhlého granátu jsou naprosto úžasné. Pozice sezení je fajn, není tak radikální jako u skutečného supersportovního motocyklu, a proto je vhodná pro každodenní používání.

Motor CP2 s razancí zespodu a uprostřed

poloha sedadel orientovaná na přední kola

nastavitelný podvozek

mimořádně ovladatelný

dobré brzdy

Žádný TFT displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs Yamaha R7

There are a few key differences between a Yamaha R1 2010 and a Yamaha R7 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2010 is about 11% higher. Compared to Yamaha R7 2022 there are less Yamaha R1 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 44. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 days compared to 87 days for a Yamaha R7. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 92,800 views for the first review on Yamaha R7 published on 5/18/2021.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R7

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG