Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 are both enduro motorcycles with similar engine types, transmission, and cylinder configurations. However, there are several notable differences between the two models.

Starting with the engine specifications, the Tiger 900 GT Pro has a larger displacement of 888cc compared to the Tiger 800 XC's 799cc. This results in the Tiger 900 GT Pro producing slightly more power with 95.2 HP compared to the Tiger 800 XC's 95 HP. Similarly, the Tiger 900 GT Pro also has higher torque at 87 Nm compared to the Tiger 800 XC's 79 Nm. This indicates that the Tiger 900 GT Pro may offer better acceleration and overall performance.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Tiger 900 GT Pro is equipped with Marzocchi suspension components, while the Tiger 800 XC uses Showa suspension. This suggests that the Tiger 900 GT Pro may offer a smoother and more refined ride, especially over rough terrain.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

When it comes to the chassis, both models have a steel frame with a tubular design. This provides a sturdy and durable foundation for the motorcycles, ensuring stability and handling. However, it should be noted that the Tiger 900 GT Pro has been criticized for having a chassis that is too soft for sporty riders, potentially impacting its performance in aggressive riding situations.

In terms of braking, the Tiger 900 GT Pro features Brembo brakes at the front, while the Tiger 800 XC uses Nissin brakes. Brembo brakes are known for their excellent stopping power and responsiveness, suggesting that the Tiger 900 GT Pro may offer superior braking performance compared to the Tiger 800 XC.

In terms of dimensions and weights, the Tiger 900 GT Pro has a slightly longer wheelbase of 1556mm compared to the Tiger 800 XC's 1545mm. The seat height of the Tiger 900 GT Pro is also slightly lower at 810mm compared to the Tiger 800 XC's 845mm. Additionally, the Tiger 900 GT Pro has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Tiger 800 XC's 19 liters. These differences in dimensions may result in slight variations in handling and maneuverability between the two models.

Moving on to the strengths of each model, the Tiger 900 GT Pro stands out for its accessible and powerful engine, comfortable ergonomics, extensive electronics package, good wind protection, and comfortable seating for both the rider and pillion (with seat heating). It also features a top quickshifter for smooth gear changes.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

On the other hand, the Tiger 800 XC 2014 is praised for its lively engine, sporty yet comfortable chassis, easy handling, and practical benefits. It is also considered to offer a great price/performance ratio.

In terms of weaknesses, the Tiger 900 GT Pro has been criticized for having a chassis that is too soft for sporty riders and slight engine vibrations noticeable on the motorway. The Tiger 800 XC, on the other hand, has been noted for its spartan dashboards, difficulty in operating the on-board computer from the end of the handlebar, and relatively less wind/weather protection.

Overall, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 are both capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Tiger 900 GT Pro offers a more refined and powerful riding experience, while the Tiger 800 XC provides a sporty yet comfortable ride with practical benefits. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 ve srovnání s Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru95.2 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/min
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment79 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.27 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí888 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka930 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,410 mmVýška1,390 mm
RozvorRozvor1,556 mmRozvor1,545 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro je velmi dobrý cestovní motocykl, pokud nespěcháte. Má bohatou výbavu, všechny myslitelné elektronické funkce, mimořádně příjemnou ergonomii a dobře vyvážený, snadno udržovatelný tříválcový motor. Současně je orientován na pohodlí ve všech směrech. Jiní se lépe prohánějí v zatáčkách, ale britská dáma dává přednost pohodové plavbě. Proč nadměrně využívat měkký podvozek, když si místo toho můžete užívat špičkovou ochranu proti větru a vdechovat krajinu kolem sebe.

Přístupný, vynikající motor

Velmi pohodlná ergonomie

Rozsáhlý balíček elektroniky

Dobrá ochrana proti větru

Velmi pohodlné i pro spolujezdce (vyhřívání sedadla!)

Špičkový quickshifter

Příliš měkký podvozek pro sportovně založené řidiče

mírné vibrace motoru patrné na dálnici

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC se mi líbí nejen na silnici při každodenním dojíždění do práce. Je to velmi nekomplikované vozidlo, které je díky výkonnému a živému motoru nejen velmi užitečné, ale také zábavné. Na závodní dráze jsem vozidlo používal vlastně jen pro svou práci instruktora. Ale nemohl jsem si pomoci a musel jsem se jednou vydat na trať v rychlejší skupině. S kvalitním podvozkem a svižným motorem byla radost jezdit a Tiger 800 XC je pro mě univerzální talent par excellence.

živý motor

sportovní, ale pohodlný podvozek

velmi snadné ovládání

spousta praktických výhod

skvělý poměr cena/výkon

Spartánské přístrojové desky

palubní počítač nelze ovládat z konce řídítek

nepříliš dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Tiger 800 XC

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and a Triumph Tiger 800 XC 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 48 days compared to 109 days for the Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC since model year 2011. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 8,200 views for the first review on Triumph Tiger 800 XC published on 11/1/2010.

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 800 XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG