Energica Eva EsseEsse9 2022 vs. BMW S 1000 RR 2022
Energica Eva EsseEsse9 2022
BMW S 1000 RR 2022
Loading...
Přehled - Energica Eva EsseEsse9 2022 vs BMW S 1000 RR 2022
Energica Eva EsseEsse9 2022
BMW S 1000 RR 2022
Technické údaje Energica Eva EsseEsse9 2022 ve srovnání s BMW S 1000 RR 2022
Energica Eva EsseEsse9 2022
BMW S 1000 RR 2022
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | Elektrický | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Výkon motoru | Výkon motoru | 109 HP | Výkon motoru | 207 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 6,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 13,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 180 Nm | Točivý moment | 113 Nm |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Chlazení | Chlazení | Olej-vzduch | Chlazení | kapalina |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 43 mm | Průměr | 45 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Mřížková trubka | Typ rámu | Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 330 mm | Průměr | 320 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 240 mm | Průměr | 220 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,140 mm | Délka | 2,073 mm |
Šířka | Šířka | 870 mm | Šířka | 846 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,465 mm | Rozvor | 1,441 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 795 mm | Výška sedla | 824 mm |
Srovnání cen průměrná tržní cena Energica Eva EsseEsse9 vs BMW S 1000 RR
Cena Energica Eva EsseEsse9
Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.
Cena BMW S 1000 RR
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena