Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs Triumph Tiger 800 XCx 2015

The Triumph Tiger 800 XCA 2019 and the Triumph Tiger 800 XCx 2015 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have an inline engine with a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm. The engine power and torque are also the same, with 95 HP and 79 Nm respectively. Both models have a chain transmission and three cylinders, with a displacement of 799 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, with the same brand (WP) and adjustment options for compression and rebound. The rear suspension also has the same brand (WP) and offers compression and rebound adjustment. The frame of both models is made of steel and has a tubular design.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

When it comes to brakes, the Triumph Tiger 800 XCA 2019 has Brembo brakes at the front, while the Triumph Tiger 800 XCx 2015 has Nissin brakes. Both models have advanced rider assistance systems, including riding modes and traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tyre diameter of 21 inches and a rear tyre width of 150 mm. The rear tyre diameter is 17 inches for both models. The wheelbase is also the same, measuring 1545 mm. However, there is a slight difference in seat height, with the Triumph Tiger 800 XCA 2019 having a seat height of 840 mm and the Triumph Tiger 800 XCx 2015 having a seat height of 845 mm. Both models have a fuel tank capacity of 19 liters.

The Triumph Tiger 800 XCA 2019 has several strengths. It has an agile engine and offers easy handling. The motorcycle also comes with full comfort features, including six different riding modes and an Offroad Pro mode. It provides a great standing position off-road and allows the deactivation of traction control and ABS. However, it has a few weaknesses, such as a colour TFT display that is not optimally anti-reflective and a high price.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XCx 2015 also has its strengths. It has a great engine that is practical in everyday life but also offers a lot of fun. The motorcycle is easy to drive yet never boring. However, some individual details of the bike may seem a touch too cheap.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 XCA 2019 and the Triumph Tiger 800 XCx 2015 have similar technical specifications and offer similar performance. The main differences lie in the braking system, seat height, and the presence of certain features like an optimally anti-reflective display and the ability to deactivate traction control and ABS.

Technické údaje Triumph Tiger 800 XCA 2019 ve srovnání s Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XCx 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment79 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,050 ot/minTočivý moment x otáčky7,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,215 mmDélka2,215 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,390 mm
RozvorRozvor1,545 mmRozvor1,545 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Nejlepší Tiger 800 všech dob - protože nový Tiger 800 XCa se sice může pochlubit speciálním režimem Offroad Pro a skvělou pozicí při jízdě v terénu, ale ani na zpevněných cestách se s tím nepáře: vynikající pozice při sezení, stejná ovladatelnost jako u silničního modelu Tiger 800 XRt díky širším řídítkům a ještě větší úhel náklonu díky delšímu zdvihu odpružení. Navzdory seriózním terénním schopnostem a sportovním jízdním vlastnostem se nemusíte obejít bez komfortu; barevný TFT displej, výškově nastavitelné čelní sklo, vyhřívané rukojeti a sedadla, stejně jako plně LED osvětlení nejsou ani za příplatek k dispozici u jiných výrobců ve střední třídě cestovních endur, ale u nejvyššího modelu Triumph jsou standardem.

Agilní motor

snadné ovládání

plná komfortní výbava

šest různých jízdních režimů

režim Offroad Pro

skvělá pozice při stání v terénu

možnost deaktivace kontroly trakce a ABS

Barevný TFT displej není optimálně antireflexní

vysoká cena

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Zdá se, že Tiger 800 XCx má tu správnou velikost jako univerzální talent. Motor rozhodně patří ke smetánce. Je živý, ochotný k otáčkám, výkonný a zní trochu odvážně. Přesto je stále pohodlný a snadno se s ním jezdí. Zbytek motocyklu se zdá být na stejné úrovni.

skvělý motor, který je praktický v každodenním životě, ale také velmi zábavný

snadno se řídí, ale nikdy nenudí

Jednotlivé detaily působí příliš lacině

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 800 XCA vs Triumph Tiger 800 XCx

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XCA 2019 and a Triumph Tiger 800 XCx 2015. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCx with 52 days compared to 143 days for the Triumph Tiger 800 XCA. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA and 10 reviews for the Triumph Tiger 800 XCx since model year 2015. The first review for the Triumph Tiger 800 XCA was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 18,500 views for the first review on Triumph Tiger 800 XCx published on 11/5/2014.

Cena Triumph Tiger 800 XCA

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 800 XCx

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth