Ducati Monster 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Přehled - Ducati Monster 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

When comparing the Ducati Monster 2021 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Ducati Monster 2021, it boasts a powerful V2 engine that delivers 111 HP and 93 Nm of torque. This engine provides plenty of power from low revs, making it a thrilling ride. The bike also features a comprehensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, launch control, and traction control. Additionally, the quickshifter comes as standard, allowing for seamless gear changes. The Monster's chassis is made of aluminum and has a load-bearing engine frame, providing a solid and stable ride. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Marzocchi, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock that offers preload adjustment. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 320 mm and four-piston radial monoblock calipers from Brembo. The Monster's dimensions include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1474 mm, and a seat height of 820 mm. The bike weighs 188 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters. In terms of equipment, it features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 offers a different set of strengths. Its in-line engine delivers 130 HP and 80 Nm of torque, providing impressive power. The bike also features a fuel injection system and a liquid-cooled engine. The suspension setup includes an upside-down telescopic fork from Showa at the front and a swing arm with a monoshock that offers compression, preload, and rebound adjustment at the rear. The chassis is made of aluminum and has a twin-tube frame, providing stability and agility. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 310 mm and four-piston radial monoblock calipers from Brembo. The Street Triple 765 RS also offers advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The bike has a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1399 mm, and a seat height of 836 mm. It weighs 188 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15 liters. In terms of equipment, it features connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

While both bikes have their strengths, they also have their weaknesses. The Ducati Monster 2021's chassis could benefit from more finesse, especially considering its price range. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023's speed display is difficult to read due to its subtle nature.

In conclusion, the Ducati Monster 2021 excels in terms of its powerful engine, comprehensive electronics package, and overall riding experience. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 impresses with its engine performance, chassis, brakes, and complete electronic equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Monster 2021 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru130 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr13.25
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení115 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení131.2 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon66.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel93 mmHlavový úhel96.9 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,474 mmRozvor1,399 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla836 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)188 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odvedla s modelem Monster dobrou práci. Na papíře si rychle uvědomíte, že Ducati dokázala ušetřit několik nákladů na výbavu. V sedle však převládá potěšení z jízdy. Čirá radost ze života se rozlévá, když se hbitý stroj srdceryvně prohání po poloměrech. Charismatická V2 se nenuceně a dokonale vyklápí ze zatáček.

Výkonný motor V2

velký výkon již od nízkých otáček

komplexní balíček elektroniky

standardní rychlořazení

neutrální jízdní vlastnosti

skvělá kombinace zábavy z jízdy a praktičnosti.

Podvozek by si v této cenové kategorii zasloužil více jemnosti.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS je skvělý motocykl, velmi sportovní naháč, který může nadchnout především sportovní a precizní motocyklisty. Extrémně vyvážená, precizně vyladěná a se silnou zpětnou vazbou se prezentuje lehká angličanka. Motocykl, na kterém kupující nemůže udělat absolutně nic špatně. Není divu, že je téměř vyprodaná!

motoru

podvozek

brzdy

kompletní elektronické vybavení

kvalita provedení

cena

rychlost je špatně čitelná, protože je na displeji až příliš jemná.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 18% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 37. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 121 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG