Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs BMW F 900 R 2020

In terms of engine and drive train, both the Kawasaki Z900 70kW 2018 and the BMW F 900 R 2020 have in-line engines with fuel injection. However, the Kawasaki Z900 has a larger engine displacement of 948cc compared to the BMW F 900 R's 895cc. The Kawasaki Z900 also has a higher engine power of 95 HP compared to the BMW F 900 R's 105 HP. However, the BMW F 900 R has a slightly higher torque of 92 Nm compared to the Kawasaki Z900's 91.2 Nm.

Both bikes have a liquid cooling system and a swing arm suspension at the rear with preload and rebound adjustment. They also have upside-down telescopic forks at the front for suspension. The chassis of both bikes is made of steel, but the BMW F 900 R has a twin tube frame that is load-bearing on the engine.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. The Kawasaki Z900 has a brake diameter of 300mm, while the BMW F 900 R has a larger diameter of 320mm. The BMW F 900 R also has radial technology for its front brakes.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Both bikes have ABS as an advanced rider assistance system, but the BMW F 900 R also has additional features such as anti-slipping control and riding modes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. They both have a 17-inch front and rear tire diameter. The Kawasaki Z900 has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 795mm, while the BMW F 900 R has a longer wheelbase of 1518mm and a higher seat height of 815mm. The kerb weight of the Kawasaki Z900 with ABS is 210kg, while the BMW F 900 R weighs slightly more at 211kg.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Now let's compare the strengths and weaknesses of each bike. The Kawasaki Z900 70kW 2018 has a smooth engine with punch at around 6000 rpm, making it suitable for city traffic. The brakes are finely controllable, and the bike has good handling and stability at motorway speeds. However, it may feel quite small for tall people, and the weight of 210kg can affect acceleration, especially with only 48 hp.

On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is praised for its easy handling and high stability. The chassis has a fine response, and the engine is well-behaved. The brakes are also without blame. The bike offers an active yet bearable seating position, and there is an extensive list of accessories available. However, it has a small fuel tank capacity of 13 liters.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 70kW 2018 and the BMW F 900 R 2020 have their strengths and weaknesses. The Kawasaki Z900 offers a smooth engine and good handling, while the BMW F 900 R provides easy handling, high stability, and a wide range of accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 70kW 2018 ve srovnání s BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018
BMW F 900 R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder56 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment91.2 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení135 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65 stupněNáklon60.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel114.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka815 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,518 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 je špičkový základní motocykl. Velmi plynulý motor, skvělé brzdy a spousta možností nastavení podvozku a páček. Zrychlení je možná příliš dobré pro milovníky rychlosti, ale pro učení je to tak akorát. Absence elektronických vychytávek, jízdních režimů a kontroly trakce také nevadí, ale dělá ze Z900 dobrý motocykl pro učení základů pohybu na dvou kolech. Kvalitní purista, skutečný motocykl, i když má jen 48 koní!

Plynulý chod motoru s razancí při cca 6000 ot/min

Jemně ovladatelné brzdy

Plynulý chod motoru super pro městský provoz

Typický čtyřválcový jekot, ale velmi zdrženlivý v nízkých otáčkách

Stabilní při dálničních rychlostech

Dobré jízdní vlastnosti

Poměrně malý pro vysoké lidi

poměrně vysoká hmotnost 210 kg

zrychlení s 48 koňmi spíše slabé vzhledem k hmotnosti

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R nabízí snadnou ovladatelnost v zatáčkách, enormně vysokou stabilitu, aktivní a zároveň pohodlnou jízdní pozici a plynulý, ale zároveň neemotivní motor. Kdo má rád rychlou jízdu v zatáčkách, bude s ním spokojen. Možnosti konfigurace jsou téměř nekonečné, ale samozřejmě ne zadarmo.

snadná ovladatelnost, vysoká stabilita

podvozek s jemnou odezvou

dobře fungující motor

brzdy bez výčitek

aktivní, ale snesitelná poloha sedadla

nekonečně dlouhý seznam výbavy.

Malá nádrž (13 l)

dobrý motor

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 70kW vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 70kW 2018 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2020 is about 11% higher. A Kawasaki Z900 70kW 2018 experiences a loss of 230 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 700 USD for a BMW F 900 R 2020. Compared to BMW F 900 R 2020 there are less Kawasaki Z900 70kW 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 194 days for the Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z900 70kW was published on 11/23/2018 and now has more than 104,300 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Cena Kawasaki Z900 70kW

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG