Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

The Ducati Multistrada 1200 model year 2010 and the Ducati Multistrada 1200 S GT model year 2013 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. Both models have a bore of 106 mm and a stroke of 67.9 mm, indicating that they have the same engine dimensions. They also have the same engine displacement of 1198.4 ccm and both use a chain transmission.

In terms of engine power, the Multistrada 1200 model year 2010 has a power output of 149 HP, while the Multistrada 1200 S GT model year 2013 has a slightly higher power output of 150 HP. Similarly, the torque of the Multistrada 1200 model year 2010 is 118.7 Nm, while the Multistrada 1200 S GT model year 2013 has a higher torque of 124.5 Nm. These differences in power and torque may result in slightly different performance characteristics between the two models.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Both models have a two-cylinder engine configuration and share the same front suspension, which is an upside-down telescopic fork. However, there is a difference in the brand of the front suspension. The Multistrada 1200 model year 2010 uses Marzocchi front suspension, while the Multistrada 1200 S GT model year 2013 uses Sachs front suspension. The same difference applies to the rear suspension, with the Multistrada 1200 model year 2010 using Marzocchi rear suspension and the Multistrada 1200 S GT model year 2013 using Sachs rear suspension.

In terms of braking, both models have double disk brakes at the front. The dimensions and weights of the two models are also identical, with a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1530 mm, a seat height of 850 mm, and a fuel tank capacity of 20 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Multistrada 1200 model year 2010 has several strengths, including a simple chassis, good handling, traction control, ABS, a very powerful engine, comfortable riding experience, and efficient wind protection. On the other hand, it has a small luggage compartment and an idle speed sensor that may not work accurately.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

The Multistrada 1200 S GT model year 2013 also has its own strengths, such as a strong engine, an independent design, and a brilliant chassis. However, it is worth noting that this model has a high price and may have a restless moor, which could be a potential weakness.

In conclusion, both the Ducati Multistrada 1200 model year 2010 and the Ducati Multistrada 1200 S GT model year 2013 have similar technical specifications, but the Multistrada 1200 S GT model year 2013 has a slightly higher power output and torque. Each model has its own strengths and weaknesses, with the Multistrada 1200 model year 2010 offering good handling and comfort, while the Multistrada 1200 S GT model year 2013 has a strong engine and an independent design.

Technické údaje Ducati Multistrada 1200 2010 ve srovnání s Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106 mmVnitřní průměr válců106 mm
ÚderÚder67.9 mmÚder67.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru149 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment118.7 NmTočivý moment124.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDesmodromický rozvod, DOHCVentilyDesmodromický rozvod, DOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,198.4 cm³Posunutí1,198.4 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaSachs

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaSachs

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,150 mmDélka2,200 mm
VýškaVýška1,400 mmVýška1,480 mm
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati ve svých prospektech často hovoří o "4 kolech v jednom motocyklu", ale to je mírné podcenění. Tyto 4 jízdní režimy lze libovolně konfigurovat. Jezdec pak má před sebou malé noční čtení v podobě manuálu, ale ve skutečnosti může každý režim přizpůsobit svým preferencím, pokud jde o podvozek, motor, ABS a DTC.

Jednoduchý podvozek

dobré jízdní vlastnosti

kontrola trakce

ABS

velmi výkonný

pohodlný

účinná ochrana proti větru.

Malý zavazadlový prostor

nepřesně fungující snímač volnoběžných otáček.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Multistrada je silná, rychlá a vyžaduje zkušené ruce, když s ní přepnete do útočného režimu.

silný motor

nezávislá konstrukce

skvělý podvozek

vysoká cena

neklidné vřesoviště

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S GT

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 2010 and a Ducati Multistrada 1200 S GT 2013. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 with 84 days compared to 124 days for a Ducati Multistrada 1200 S GT. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Multistrada 1200 and 1 review for the Ducati Multistrada 1200 S GT since model year 2012. The first review for the Ducati Multistrada 1200 was published on 11/2/2009 and now has more than 3,700 views. This compares to more than 23,900 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S GT published on 6/16/2013.

Cena Ducati Multistrada 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada 1200 S GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG