Kawasaki Z900 2017 vs. Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2017 vs Honda CB 1000 R 2018

The Kawasaki Z900 2017 and the Honda CB 1000 R 2018 are both powerful naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2018 has a slight advantage with 145 HP compared to the Kawasaki Z900 2017's 125.4 HP. Similarly, the Honda CB 1000 R 2018 also has a higher torque of 104 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. This means that the Honda CB 1000 R 2018 may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have four cylinders and a liquid cooling system, ensuring efficient heat dissipation. The engine displacement of the Honda CB 1000 R 2018 is slightly larger at 998 ccm compared to the Z900's 948 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and monoshock absorbers in the rear. However, the Honda CB 1000 R 2018 offers more adjustment options for the front suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The rear suspension of both bikes can be adjusted for preload and rebound.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

The chassis of both bikes is made of steel, providing strength and stability. However, the Kawasaki Z900 2017 has a double cradle frame, while the Honda CB 1000 R 2018 has a backbone frame. The choice of frame design may affect the overall handling and stability of the bikes.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes in the front with four pistons. However, the Honda CB 1000 R 2018 has larger diameter disks at 310 mm compared to the Z900's 300 mm. The Honda CB 1000 R 2018 also features radial technology for the front brakes, which may offer improved braking performance.

Both bikes come with ABS as an advanced rider assistance system. However, the Honda CB 1000 R 2018 offers additional features such as riding modes, ride by wire, and traction control. These features may enhance the overall riding experience and safety.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The wheelbase of the Honda CB 1000 R 2018 is slightly longer at 1455 mm compared to the Z900's 1450 mm. The seat height of the Honda CB 1000 R 2018 is also higher at 830 mm compared to the Z900's 795 mm. Both bikes have a kerb weight of around 210-212 kg with ABS.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2017 is praised for its ingenious nakedbike chassis, superb looks, and responsive engine. It is also considered to offer a good balance of performance, price, and practicality. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is praised for its fabulous engine response, comfortable riding experience, precise transmission, and high-quality details.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 2017 is noted to have a narrow knee angle for tall riders, which may require a different seat for better comfort. The Honda CB 1000 R 2018 is noted to have a display that may not be perfectly readable in direct sunlight and tall riders may experience space problems with their knees at the tank.

Overall, both the Kawasaki Z900 2017 and the Honda CB 1000 R 2018 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as desired power, comfort, and additional features. It is recommended to test ride both bikes to determine which one suits the rider's needs and preferences best.

Technické údaje Kawasaki Z900 2017 ve srovnání s Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2017
Honda CB 1000 R 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců75 mm
ÚderÚder56 mmÚder56.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky8,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuPáteř
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka789 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,095 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)212 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Neuvěřitelně dobře navržený motocykl. Bylo na něm odvedeno mnoho testovací práce a pozornosti věnované detailům. Má přesně ten správný výkon, přesně ten správný podvozek a přesně ten správný vzhled. Všestranně vydařený naháč, který vám bude dělat radost po dlouhou dobu. Pokud chcete, můžete na něm jezdit jednoduše a věrně, ale pokud chcete, můžete na něm také jezdit opravdu rychle a jezdí jako čert. Skvělé!

Důmyslný podvozek nakedbike

vynikající vzhled

motor reaguje velmi jemně, ochotně se vytáčí a má dokonale dimenzovaný točivý moment

optimální průsečík výkonu, ceny a praktického využití.

Úhel kolen je pro vysoké lidi velmi úzký (objednejte si jiné sedadlo!)

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazývá tuto modelovou řadu "Neo Sports Cafe" a CB 1000 R tomuto názvu dostojí. Styl je nový, jiný a nejen vizuálně, ale i hapticky velmi zdařilý. Ani v novém modelu se nezapomíná na "sport". Motor má nádhernou křivku točivého momentu a zrychluje stroj s jemnou kontrolou a zároveň vehemencí. To vše přichází ve verzi "+" s dobrou výbavou a technickou precizností made in Japan v podobě skvělého jízdního stroje v showroomech. Skvělý motocykl!

Báječná odezva v každé situaci s motorem

Velmi příjemný pocit při pomalé, ale i sportovní jízdě

Přesná a plynulá převodovka

Přesné linie možné díky bezvadné pohonné jednotce ve spojení s dobrým podvozkem

Vysoce kvalitní detaily.

Displej není dokonale čitelný na přímém slunci

vysocí piloti mohou mít problémy s místem v kolenou u nádrže => vyzkoušejte si to.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 15% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are more Kawasaki Z900 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 43 compared to 16. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH