Honda PCX 125 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

Loading...

Přehled - Honda PCX 125 2021 vs Yamaha NMAX 125 2015

When comparing the Honda PCX 125 2021 and the Yamaha NMAX 125 2015, there are several factors to consider.

In terms of engine power, both scooters have similar specifications, with the Honda PCX 125 having a slightly higher power output of 12.5 HP compared to the Yamaha NMAX 125's 12.2 HP. The torque is also similar, with the Honda PCX 125 at 11.8 Nm and the Yamaha NMAX 125 at 11.7 Nm. Both scooters feature fuel injection systems and centrifugal force clutches.

In terms of transmission, both scooters have belt-driven variomatic transmissions, which provide smooth and seamless acceleration. They both have a single cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling and a displacement of 125cc.

When it comes to suspension, both scooters feature telescopic forks at the front and dual shock absorbers at the rear, providing a comfortable and stable ride.

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

In terms of braking, the Honda PCX 125 has a single disk brake at the front with a diameter of 220 mm, while the Yamaha NMAX 125 has a slightly larger front disk brake with a diameter of 230 mm. The Yamaha NMAX 125 also has a rear disk brake, while the Honda PCX 125 has a drum brake at the rear.

In terms of dimensions and weights, the Honda PCX 125 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 14 inches, while the Yamaha NMAX 125 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 13 inches. Both scooters have a rear tire width of 130 mm and a diameter of 13 inches. The wheelbase of the Honda PCX 125 is 1315 mm, while the Yamaha NMAX 125 has a slightly longer wheelbase of 1350 mm. The seat height is similar for both scooters, with the Honda PCX 125 at 764 mm and the Yamaha NMAX 125 at 765 mm. The fuel tank capacity of the Honda PCX 125 is 8.1 liters, while the Yamaha NMAX 125 has a slightly smaller fuel tank capacity of 6.6 liters.

Now let's consider the strengths and weaknesses of each scooter. The Honda PCX 125 2021 has several strengths, including an economical engine, an automatic start-stop system for fuel efficiency, a smart key system for convenience, and sufficient storage space for everyday use. It also has a large glove compartment with a USB socket, which is a convenient feature. Additionally, the Honda PCX 125 offers good wind and weather protection, making it suitable for various riding conditions.

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

On the other hand, the Yamaha NMAX 125 2015 has its own strengths, such as a cool look and high-quality workmanship. It also offers reasonable performance and comes with good brakes, including ABS as standard. The Yamaha NMAX 125 has harmonious handling and provides ample storage space under the seat, which is useful for carrying personal belongings.

In terms of weaknesses, the Honda PCX 125 2021 has a soft rear brake lever, which may require some adjustment for riders. Additionally, the rear view mirrors are mounted low, which may affect visibility for some riders.

The Yamaha NMAX 125 2015 has a high step-through, which may be a disadvantage for riders with shorter legs. It also has a low windscreen, which may not provide as much wind protection compared to the Honda PCX 125.

In conclusion, both the Honda PCX 125 2021 and the Yamaha NMAX 125 2015 have their own strengths and weaknesses. The Honda PCX 125 offers an economical engine, convenient features, and good wind protection, while the Yamaha NMAX 125 has a cool look, high-quality workmanship, and ample storage space. Ultimately, the choice between the two scooters will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda PCX 125 2021 ve srovnání s Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2021
Yamaha NMAX 125 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců53.5 mmVnitřní průměr válců52 mm
ÚderÚder55.5 mmÚder58.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru12.5 HPVýkon motoru12.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment11.8 NmTočivý moment11.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyOdstředivá sílaTyp spojkyOdstředivá síla
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníCDI
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaPás
Typ převodovkyTyp převodovkyVariomatikTyp převodovkyVariomatik
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí125 cm³Posunutí125 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr230 mm

Zadní brzdy

TypTypBubenTypDisk
PrůměrPrůměr130 mmPrůměr230 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky14 palcůPrůměr přední pneumatiky13 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky13 palcůPrůměr zadní pneumatiky13 palců
DélkaDélka1,935 mmDélka1,955 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,115 mm
RozvorRozvor1,315 mmRozvor1,350 mm
Výška sedlaVýška sedla764 mmVýška sedla765 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8.1 lObjem palivové nádrže6.6 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Nová Honda PCX125 zůstává věrná svému původu a představuje se jako věrný společník, se kterým můžete bezstarostně dojíždět do práce, na univerzitu nebo do školy. Díky úspornému motoru eSP+ a integrovanému automatickému systému start-stop zůstává spotřeba paliva a hlučnost nízká - což je skutečná výhoda ve městech, která jsou spalovacím motorům nepřátelská. Díky zvětšenému úložnému prostoru a novému systému Smart Key je také praktičtější než kdykoli předtím. Pokud hledáte stylový městský skútr s japonskou kvalitou, s novou Hondou PCX125 opravdu neuděláte chybu.

úsporný motor

automatický systém start-stop

systém inteligentního klíče

dostatečný úložný prostor pro každodenní použití

velká přihrádka na rukavice se zásuvkou USB

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům.

měkká páka zadní brzdy

nízko umístěná zpětná zrcátka

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

Ty, které odradila vysoká cena modelu X-Max 125, může nyní potěšit model NMAX. Není sice tak sportovní, ale je téměř o 2000 eur levnější - a není výrazně hůře vyrobený. Výkon je v pořádku, podvozek nabízí dostatečný komfort a brzdový systém má na palubě standardně ABS. Zavazadlový prostor pod sedadlem nemůže konkurovat X-Maxu 125, ale ve srovnání s přímou konkurencí nabízí překvapivě hodně místa.

Skvělý vzhled

kvalitní zpracování

přiměřený výkon

dobré brzdy se standardním ABS

harmonické ovládání

dostatek úložného prostoru pod sedadlem.

vysoká průchodnost

nízké čelní sklo

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX 125

There are a few key differences between a Honda PCX 125 2021 and a Yamaha NMAX 125 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Honda PCX 125 with 74 days compared to 108 days for a Yamaha NMAX 125. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Honda PCX 125 and 15 reviews for the Yamaha NMAX 125 since model year 2015. The first review for the Honda PCX 125 was published on 11/15/2009 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Yamaha NMAX 125 published on 5/20/2015.

Cena Honda PCX 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha NMAX 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH