KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

The KTM 1290 Super Duke GT 2021 is a sport touring motorcycle that offers a powerful engine with 175 HP and 141 Nm of torque. It has a V-type engine with a displacement of 1301ccm and is equipped with a chain transmission. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 125mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock absorber and a travel of 156mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and use radial monoblock technology from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1482mm and the seat height is 835mm. The fuel tank capacity is 23 liters, providing a range of 383km. The combined fuel consumption is 5.99 l/100km. The bike also features an adjustable windscreen.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is an enduro motorcycle that offers a slightly less powerful engine with 160 HP and 138 Nm of torque. It has the same V-type engine with a displacement of 1301ccm and a chain transmission. The front suspension is an upside-down telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 220mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber and a travel of 220mm. The frame is also made of chromium-molybdenum with a tubular design. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and use radial technology from Brembo. The bike is equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The front tire has a width of 90mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1577mm and the seat height is 880mm. The fuel tank capacity is 23 liters, providing a range of 403km. The combined fuel consumption is 5.7 l/100km. The bike also features cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 offers a very potent engine with massive power, an extremely precise chassis, and agile handling. The brakes are well-controlled and the wind protection is okay, with an easily adjustable windshield. The bike also has top ergonomics, even for tall riders, and offers a long range. Additionally, it comes with ample equipment as standard.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a robust overall impression and a high-quality and practical chassis. The seat is great for a lot of endurance in the saddle and the bike features sporty and high-quality components. The engine is powerful but easy to control, and the bike offers practical riding aids.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 has a hard chassis and saddle, and the engine only accelerates smoothly from around 3500 revs. It is also very loud with the Track Pack.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 lacks individual features in the basic equipment and has fiddly controls.

Overall, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 is a sport touring motorcycle that offers a powerful engine and precise handling, while the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is an enduro motorcycle with a robust design and practical features.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke GT 2021 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder71 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment141 NmTočivý moment138 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně75 Stupně75
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení156 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon64.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr267 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,577 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah383 kmRozsah403 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2133 g/kmKombinované emise CO2134 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.99 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.7 l/100km

Vybavení

VybaveníVybavenínastavitelný stěračVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Super Duke GT se rozhodně soustředí na "sport" ve slově sportovní cestovní vůz, ale přesto jej lze s úspěchem používat i v cestovním režimu. Od podvozku až po sedlo je jasně na tvrdší straně, ale vynahrazuje to skvělou ergonomií, dostatkem místa v sedle a bohatou tovární výbavou. Zejména sportovně založení jezdci ocení výkonný motor a přesné, plynulé řízení. Možná není vhodný pro cestovatele, kteří si potrpí na pohodlí, ale ti, kteří se obejdou bez trochy útulnosti a na oplátku si užijí radikální charakter, s ním nebudou mít problém vyrazit na dlouhé cesty. Důležité body, jako je dostatečný dojezd, ochrana proti větru a užitečné zatížení, jsou také splněny.

Velmi silný motor s obrovským výkonem

extrémně přesný podvozek

agilní ovládání

dobře ovladatelné brzdy

dobrá ochrana proti větru

snadno nastavitelné čelní sklo

špičková ergonomie i pro vysoké jezdce

dlouhý dojezd

bohatá standardní výbava

Podvozek a sedlo jsou poměrně tvrdé

motor plynule zrychluje až od cca 3500 otáček

s paketem Track Pack velmi hlučný

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Super Adventure R se během intenzivního testu v Pyrenejích představil jako skvělý dobrodružný motocykl. Nabízel skvělou kombinaci komfortu na dlouhé vzdálenosti a terénních schopností. Takovou kombinaci v této konzistenci nenajdete u žádného jiného motocyklu. Především podvozek je houževnatý a v náročném terénu se prezentoval ze své nejlepší stránky. Samozřejmě, že jen velmi málo jezdců bude s tímto monstrem skutečně pořádně jezdit - ale v drsném terénu bylo vždy lepší "mít" než "potřebovat".

Robustní celkový dojem

kvalitní a praktický podvozek

skvělé sedlo pro velkou výdrž v sedle

sportovní a kvalitní komponenty

výkonný, ale snadno ovladatelný motor

praktické jízdní pomůcky.

Motocykl za vysokou cenu postrádá v základní výbavě individuální prvky

složité ovládání

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2021 and a KTM 1290 Super Adventure R 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are more KTM 1290 Super Duke GT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 101 days compared to 138 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH