Honda XL750 Transalp 2023 vs. BMW R 1250 GS 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Přehled - Honda XL750 Transalp 2023 vs BMW R 1250 GS 2022

The Honda XL750 Transalp 2023 and the BMW R 1250 GS 2022 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Honda XL750 Transalp 2023 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 755cc. It produces 92 horsepower and 75 Nm of torque. The engine is started electrically and power is transmitted to the wheels through a chain transmission. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 features a boxer engine with a displacement of 1254cc. It delivers a higher power output of 136 horsepower and a torque of 143 Nm. The engine is also started electrically, but power is transmitted to the wheels through a prop shaft.

In terms of suspension, the Honda XL750 Transalp 2023 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 43mm and a travel of 200mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber and a travel of 190mm. The BMW R 1250 GS 2022 features a telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock absorber and a travel of 200mm. Both motorcycles offer preload adjustment for the suspension.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The Honda XL750 Transalp 2023 has a rake of 63 degrees and a trail of 111mm, while the BMW R 1250 GS 2022 has a slightly smaller rake of 62.9 degrees and a trail of 109mm.

When it comes to brakes, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. However, the BMW R 1250 GS 2022 offers additional advanced rider assistance systems such as anti-slipping control, hill start assist, cornering ABS, and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, the Honda XL750 Transalp 2023 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1560mm and a seat height of 850mm. The kerb weight, including ABS, is 208kg and it has a fuel tank capacity of 16.9 liters. The range is approximately 393km and the combined fuel consumption is 4.3 liters per 100km. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm with a diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1525mm and the same seat height of 850mm. The kerb weight, including ABS, is higher at 249kg and it has a larger fuel tank capacity of 20 liters. The range is approximately 421km and the combined fuel consumption is 4.75 liters per 100km.

In terms of equipment, both motorcycles offer advanced features. The Honda XL750 Transalp 2023 is equipped with Bluetooth, connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The BMW R 1250 GS 2022 offers additional features such as cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

In terms of strengths, the Honda XL750 Transalp 2023 is praised for its accessible and fun engine, suitable for both small and big riders. It is also commended for its good workmanship, value for money, low weight, and easy handling in all situations. Additionally, it has low fuel consumption. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 is praised for its extremely torquey boxer engine, comfortable seating position for long distances, great app integration, sophisticated operating concept, great ergonomics, many customization options, and great handling with strong confidence in the front. It is also considered easy to drive.

However, the Honda XL750 Transalp 2023 does have some weaknesses. It lacks cruise control, even as an accessory, and its components trimmed for comfort may reach their limits under tougher conditions. The top quickshifter is only optional, and it has relatively little lean angle clearance. The electronics are also carefully tuned. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 is criticized for its awkward shifting at low revs, a seat that is too lax, and brakes and suspension that are no longer on par with the strong competition.

In conclusion, both the Honda XL750 Transalp 2023 and the BMW R 1250 GS 2022 offer unique features and capabilities. The Honda XL750 Transalp 2023 is praised for its accessible and fun engine, while the BMW R 1250 GS 2022 is praised for its extremely torquey engine and comfortable seating position. However, both motorcycles have their own strengths and weaknesses that should be considered based on individual preferences and riding needs.

Technické údaje Honda XL750 Transalp 2023 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2022

Honda XL750 Transalp 2023
BMW R 1250 GS 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců87 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder63.5 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru92 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment75 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí755 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení190 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon63 stupněNáklon62.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel111 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr305 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
TechnologieTechnologieVlnaTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr276 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,325 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka838 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.9 lObjem palivové nádrže20 l
RozsahRozsah393 kmRozsah421 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.75 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp se musel v roce 2023 osvědčit v několika testech při výkonu 1000 k. Překvapivě si vedl obzvlášť dobře v testu pilotů na Tenerife. Jeho přístupnost usnadňuje jízdu na motocyklu. Můžete si užívat jízdu i krajinu. Stroj nabízí překvapivou míru sportovnosti s velmi přístupným charakterem. Celkově je Transalp skvělým všestranným motocyklem.

Sportovní motor, který je zároveň velmi dostupný Úžasně snadno ovladatelný motor s hladce fungující spojkou

Motor je velmi otáčivý

Přesná převodovka

velký komfort a dostatek místa pro spolujezdce

Sportovní motor - a přitom nízká spotřeba paliva

Spínače a přístrojová deska jsou celkově robustní

Úsporný motor

dobrý poměr cena/výkon

skvělá stabilita

vysoká praktičnost

Asistenční systémy řidiče se musí obejít bez IMU - tedy velmi defenzivní řízení

Odpružení nabízí příliš malý rozsah nastavení

není k dispozici tempomat

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS se i v roce 2022 prezentuje jako velmi kompletní motocykl. Sebevědomý a vyvážený motocykl přesvědčí při intenzivních jízdách. Motocykl boduje skvělým motorem, skvělou ergonomií a praktickými jízdními pomůckami včetně skvělé integrace aplikací. V přímém srovnání s ostatními cestovními endury nejvyšší ligy však nyní vykazuje první slabiny z hlediska výbavy a instalovaných komponentů. Výkon 136 koní z motoru boxer je však přesvědčivý v každé situaci.

Extrémně točivý motor boxer

Pohodlná poloha sedadla, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

Skvělá integrace aplikací

Propracovaná koncepce ovládání

Skvělá ergonomie

Mnoho možností přizpůsobení

Skvělé jízdní vlastnosti s velkou jistotou vpředu

Snadná ovladatelnost.

Řazení je v nízkých otáčkách neohrabané, sedadlo příliš volné, brzdy a odpružení se již nevyrovnají silné konkurenci.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda XL750 Transalp vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 110% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 60 days for the Honda XL750 Transalp. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena Honda XL750 Transalp

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth