Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Loading...

Přehled - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Ducati Scrambler Icon 2015

In terms of engine power, the Kawasaki Z650 RS 2022 has a slightly lower output of 68.2 HP compared to the Ducati Scrambler Icon 2015, which boasts 75 HP. However, both bikes have a similar torque output, with the Z650 RS producing 65.7 Nm and the Scrambler Icon generating 68 Nm. Both bikes feature a 2-cylinder engine configuration.

When it comes to cooling, the Z650 RS utilizes a liquid cooling system, while the Scrambler Icon relies on air cooling. This difference in cooling methods may result in variations in engine performance and temperature management.

In terms of suspension, both bikes feature a monoshock rear shock absorber. However, the Z650 RS is equipped with a telescopic fork front suspension, while the Scrambler Icon boasts an upside-down telescopic fork. The upside-down fork on the Scrambler Icon may provide better stability and control during aggressive riding.

Both bikes have a steel frame with a tubular design, ensuring a sturdy and reliable chassis. The braking systems also differ slightly, with the Z650 RS featuring double piston front brakes with petal technology, while the Scrambler Icon has four-piston front brakes with radial technology. The Scrambler Icon's braking system may provide better stopping power and more precise control.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

In terms of tire dimensions, the Z650 RS has a wider front tire width of 120 mm compared to the Scrambler Icon's 110 mm. However, the Scrambler Icon has a wider rear tire width of 180 mm compared to the Z650 RS's 160 mm. Both bikes have a 17-inch rear tire diameter, but the Scrambler Icon has a slightly larger 18-inch front tire diameter.

The wheelbase of the Z650 RS is 1410 mm, while the Scrambler Icon has a slightly longer wheelbase of 1445 mm. This difference may affect the bikes' maneuverability and stability.

In terms of seat height, the Z650 RS has a higher seat height of 820 mm compared to the Scrambler Icon's 790 mm. This may affect the bike's accessibility for riders of different heights.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

When it comes to weight, the Z650 RS has a kerb weight (with ABS) of 187.1 kg, slightly heavier than the Scrambler Icon's 186 kg. The fuel tank capacity of the Z650 RS is 15 liters, while the Scrambler Icon has a slightly smaller tank capacity of 13.5 liters.

In terms of aesthetics, the Z650 RS stands out with its perfectly realized retro design and analogue displays. It is also praised for its comfortable ergonomics, adjustable levers, and being a real eye-catcher. However, some riders may find the sound of the Z650 RS slightly softer compared to other bikes in its class.

On the other hand, the Scrambler Icon is highly regarded for its beautiful design and aesthetics. The engine is praised for its perfect throttle response, linear development, and punch from below. The chassis is described as sporty and firm, without any softness. However, some riders may find the thin handlebars of the Scrambler Icon visually unappealing and suggest a tapered aluminum handlebar instead.

Overall, both the Kawasaki Z650 RS 2022 and the Ducati Scrambler Icon 2015 have their own strengths and weaknesses. The Z650 RS offers a retro design, accessible handling, and powerful brakes, while the Scrambler Icon impresses with its engine performance, sporty chassis, and beautiful aesthetics. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z650 RS 2022 ve srovnání s Ducati Scrambler Icon 2015

Kawasaki Z650 RS 2022
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder60 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru68.2 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment65.7 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr11
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,100 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)186 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

S modelem RS Kawasaki dokazuje, že zvládla umění retro motocyklů. Okamžitě zapomenete, že se pod pěkným oblečkem skrývá normální Z650, protože díky správným detailům je retro design přesvědčivě proveden. V sedle si užíváte přístupnost, kterou znáte od technické sestřičky. Retro motocykl, který si opravdu užijí jak začátečníci, tak zkušení motorkáři!

dokonale realizovaný retro design

analogové displeje

živý motor,přístupné ovládání

výkonné brzdy

pohodlná ergonomie

nastavitelné páčky

opravdová pastva pro oči

mírně měkčí zvuk

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati s modelem Scrambler posunula na startovní čáru stroj, který bude v tradičním retro teritoriu jen těžko překonatelný. Je totiž nejen neuvěřitelně stylový, ale také skvěle funguje po sportovní stránce.

Motor: prostě dokonalý, nádherná odezva na plyn, lineární vývoj, žádné změny zatížení, důstojný úder odspodu

Podvozek: sportovní a pevný, žádné měkké plácání

Optika: prostě nádherná

Tenká řídítka: vizuálně přitažlivější by byla zúžená hliníková řídítka

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z650 RS vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 RS 2022 and a Ducati Scrambler Icon 2015. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 RS 2022 is about 21% higher. A Kawasaki Z650 RS 2022 experiences a loss of 300 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 560 USD for a Ducati Scrambler Icon 2015. Compared to Ducati Scrambler Icon 2015 there are more Kawasaki Z650 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 72 days compared to 146 days for the Kawasaki Z650 RS. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z650 RS was published on 9/27/2021 and now has more than 39,300 views. This compares to more than 25,400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 10/1/2014.

Cena Kawasaki Z650 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth