KTM 390 Duke 2020 vs. Honda CB500F 2019
![KTM 390 Duke 2020 KTM 390 Duke 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/1-KTM/7338-390_Duke/002-637090874088509529.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 390 Duke 2020
![Honda CB500F 2019 Honda CB500F 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/2-Honda/5377-CB_500_F/1-636778777473759547.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda CB500F 2019
Přehled - KTM 390 Duke 2020 vs Honda CB500F 2019
![KTM 390 Duke 2020 KTM 390 Duke 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/1-KTM/7338-390_Duke/001-637090874085696850.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 390 Duke 2020
![Honda CB500F 2019 Honda CB500F 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/2-Honda/5377-CB_500_F/2-636778777481728292.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda CB500F 2019
Technické údaje KTM 390 Duke 2020 ve srovnání s Honda CB500F 2019
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
KTM 390 Duke 2020
![KTM 390 Duke 2020 KTM 390 Duke 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/1-KTM/7338-390_Duke/004-637090874093509850.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Honda CB500F 2019
![Honda CB500F 2019 Honda CB500F 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/2-Honda/5377-CB_500_F/4-636778777496572171.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Celkově lze říci, že nový CB500F stále plně naplňuje motto "hravý a bez námahy". Díky úpravám v oblasti sání a výfuku nyní motor poskytuje o 4 % vyšší výkon v rozsahu otáček mezi 3 000 a 7 000, což by se mělo pozitivně projevit v méně rychlém, ale o to důležitějším každodenním provozu. Další inovace, jako je antihoppingová spojka, LCD displej s ukazatelem zařazeného rychlostního stupně a hrdá řídítka, ještě více usnadňují život začínajícím jezdcům na dvou kolech. Podle mého názoru není u strojů A2 kontrola trakce potřeba. Naopak si myslím, že není na škodu se na začátku naučit používat pravou ruku sám. CB500F je skutečně ideální právě pro tyto začátky. A také zkušení jezdci by mohli být z jeho plynulosti skutečně nadšeni. Zvláště když se cesta ubírá z kopce.