Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Přehled - Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

The Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015, it is equipped with a powerful V2 engine that produces 125 HP and 117 Nm of torque. The engine has a displacement of 1197 ccm and features an electric starter. The transmission is chain-driven and the bike has 2 cylinders. The chassis is made of aluminium, providing a lightweight and durable frame. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork from Sachs, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a monoshock also from Sachs, with the same adjustment capabilities. The front brakes are double disk brakes from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as dynamic suspension and traction control. It has a 19-inch front tyre diameter, a 170 mm rear tyre width, and a 17-inch rear tyre diameter. The wheelbase is 1565 mm and the fuel tank capacity is 24 liters.

Moving on to the Ducati Multistrada 950 S 2019, it also features a V2 engine, but with a slightly lower power output of 113 HP and torque of 96.2 Nm. The engine has a displacement of 937 ccm and an electric starter. The transmission is chain-driven and the bike has 2 cylinders. The chassis is made of steel, providing a sturdy and reliable frame. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork from Kayaba, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a monoshock from Sachs, with the same adjustment capabilities. The front brakes are double disk brakes from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quickshifter, and traction control. It has a 19-inch front tyre diameter, a 170 mm rear tyre width, and a 17-inch rear tyre diameter. The wheelbase is 1594 mm and the fuel tank capacity is 20 liters.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

In terms of strengths, the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 offers a powerful engine with a great sound, a sensitive and comfortable chassis, a large windshield, and a comfortable seating position. It also comes with traction control and ABS as standard, with the option to switch them off. The bike has performance modes, cruise control, LED auxiliary headlights, and an aluminium luggage set.

On the other hand, the Ducati Multistrada 950 S 2019 offers an electronically adjustable Skyhook chassis, an elegant look similar to its larger 1260 sisters, and a cultivated engine. It has stable brakes, a comfortable seating position, and a comprehensive electronics package. The bike also features a good, height-adjustable windshield.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

In terms of weaknesses, the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 has a chassis that may feel a little soft on good roads and the engine has a quiet "chirp" between 3000 and 4000 revs.

The Ducati Multistrada 950 S 2019, on the other hand, is considered expensive and the saddle integrated deep into the machine may not be everyone's preference. It is also not particularly suitable for off-road use on an enduro.

Overall, both bikes offer their own set of strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Technické údaje Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 ve srovnání s Ducati Multistrada 950 S 2019

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Ducati Multistrada 950 S 2019
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder67.8 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru113 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment117 NmTočivý moment96.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod, DOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,197 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyDynamické odpružení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,565 mmRozvor1,594 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally je jednoznačně vrcholným modelem řady Capo: elegantní sada brašen, nárazníky, ochranný kryt motoru, přídavné LED světlomety a extravagantní sada paprskových ráfků neuvěřitelně lahodí oku. Co se týče výkonu, není verze Rally s kontrolou trakce, ABS a tempomatem příliš vzdálená své "normální" sestře Travel Pack. A motor s výkonem 125 k je a zůstává výkonným společníkem, který zaujme především svým hrdelním zvukem V2 a dobrou silou. Komfortní podvozek se vám musí líbit - zatímco příznivci tvrdé ligy budou ohrnovat nos, všichni ostatní si užijí důmyslný aktivní podvozek, který vyhlazuje i ty nejdrsnější rázy. Jediné, co stojí v cestě terénnímu využití, jsou silniční pneumatiky; přední 19palcové kolo by jistě rádo absolvovalo občasný výlet do terénu s jinými pneumatikami.

Výkonný motor V2 s nádherným zvukem

velmi citlivý a pohodlný podvozek

velké čelní sklo

pohodlná poloha sedadel

standardní kontrola trakce a ABS, které lze vypnout

výkonnostní režimy

tempomat

přídavné LED světlomety

hliníková sada zavazadel.

Podvozek se zdá být na dobrých silnicích trochu měkký

motor má tichý "cvrkot" mezi 3000 a 4000 otáčkami.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Multistrada 950 S umně kombinuje několik modelů Ducati a vytváří vynikající cestovní enduro vyšší střední třídy. Vzhled zůstává téměř nezměněn oproti velké Multistradě 1260 - což jí samozřejmě dodává obrovskou prestiž. Motor o výkonu 114 k pochází z řady Hypermotard, a přestože malá Multi S musí unést o 30 kg více než Hypermotard 950, stále se na ní dá jezdit svižným tempem. Mělo by být samozřejmé, že pohodlí je u cestovního endura nejvyšší prioritou. Vybavený bohatou elektronikou zvládne vše, co má moderní cestovní motocykl umět, a díky elektronicky nastavitelnému odpružení Skyhook nabízí i mimořádně jemný příplatek.

Elektronicky nastavitelný podvozek Skyhook

elegantní vzhled velkých sester 1260

kultivovaný motor

stabilní brzdy

pohodlná poloha sedadla

rozsáhlý balíček elektroniky

dobře výškově nastavitelné čelní sklo.

Drahé

sedlo integrované hluboko do stroje není šálkem čaje pro každého

sotva vhodné pro použití v terénu na enduro.

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Caponord 1200 Rally vs Ducati Multistrada 950 S

There are a few key differences between a Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 and a Ducati Multistrada 950 S 2019. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 days compared to 112 days for the Aprilia Caponord 1200 Rally. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Caponord 1200 Rally and 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S since model year 2019. The first review for the Aprilia Caponord 1200 Rally was published on 2/25/2015 and now has more than 27,000 views. This compares to more than 65,500 views for the first review on Ducati Multistrada 950 S published on 10/3/2018.

Cena Aprilia Caponord 1200 Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada 950 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen