KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Přehled - KTM 890 Adventure R 2023 vs KTM 790 Adventure R 2020

The KTM 890 Adventure R model year 2023 and the KTM 790 Adventure R model year 2020 are both powerful and capable off-road motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

The KTM 890 Adventure R 2023 boasts a more powerful engine with 105 HP and 100 Nm of torque, compared to the KTM 790 Adventure R 2020's 95 HP and 88 Nm of torque. This increase in power allows for more aggressive off-road riding and better acceleration on the road.

Both models feature a 2-cylinder, in-line engine and a chain transmission. They also have the same suspension setup, with an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The suspension is provided by WP, a reputable brand known for its quality and performance.

In terms of chassis, both models have a chromium-molybdenum frame that is tubular and load-bearing. They also share the same rake angle of 63.7 degrees, which contributes to their stable handling and maneuverability.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

The KTM 890 Adventure R 2023 comes equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and control in various riding conditions. The KTM 790 Adventure R 2020 also has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, but it lacks the cornering ABS feature.

In terms of dimensions and weights, both models have a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. They also share the same wheelbase of 1528 mm and seat height of 880 mm. However, the KTM 890 Adventure R 2023 weighs slightly more at 196 kg (dry weight with ABS), compared to the KTM 790 Adventure R 2020's weight of 189 kg (dry weight with ABS). Both models have a fuel tank capacity of 20 liters.

When it comes to strengths, the KTM 890 Adventure R 2023 excels in off-road capability, with an agile handling and a powerful engine. It also features a comprehensive electronics package, including cornering ABS and traction control depending on lean angle. The brakes are finely controllable, and the ergonomics are harmonious, especially for tall riders.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 offers a high-quality chassis that allows for a wide range of use. Its engine provides excellent running culture, rich torque, and well-balanced power. The display is easy to read, and it has a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, it remains stable, maneuverable, and suitable for everyday road use.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure R 2023 has a standard seat that is rather hard padded, which may not be comfortable for long rides. The seat height can also be challenging for small riders. Additionally, useful features such as the Quickshifter+ come at an extra cost.

The KTM 790 Adventure R 2020 does not come standard with a quickshifter, and the indicator switch can be a little fiddly. The seat is also slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2023 offers more power, advanced rider assistance systems, and improved ergonomics compared to the KTM 790 Adventure R 2020. However, both models have their strengths and weaknesses, making them suitable choices for different riders and riding preferences.

Technické údaje KTM 890 Adventure R 2023 ve srovnání s KTM 790 Adventure R 2020

KTM 890 Adventure R 2023
KTM 790 Adventure R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení240 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon63.7 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla880 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)196 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé jezdce

Užitečné funkce jako Quickshifter+ za příplatek

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Model Adventure R je ještě o krok dál než standardní model. Zde mohli kluci z WP konečně naplno využít své zdroje a ukázat, co umí. Kvalitnější podvozek kompenzuje nevýhody dlouhého zdvihu odpružení na silnici, ale v terénu boduje s obrovskými rezervami. Příplatek je více než oprávněný. Výška sedadla bude pravděpodobně poněkud omezovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zajišťuje širokou škálu využití

Motor nabízí skvělou kulturu chodu, bohatý točivý moment a perfektně dimenzovaný výkon

Přehledný displej

Praktický balíček rallye elektroniky

Navzdory radikálnímu podvozku také stabilní, ovladatelný a vhodný pro každodenní použití na silnici.

Rychlořazení není součástí standardní výbavy

přepínač blinkrů je trochu nepohodlný

sedadlo je na dlouhých cestách trochu nepohodlnější než u standardního modelu.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure R vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 36% higher. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are more KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG