Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Přehled - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

The Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 are both enduro motorcycles that offer a combination of off-road capabilities and on-road comfort.

In terms of engine specifications, the Honda XL750 Transalp 2023 features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 755cc. It produces 92 horsepower and 75 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 also has an in-line, 2-cylinder engine but with a larger displacement of 998cc. It offers slightly more power with 95 horsepower and 98 Nm of torque. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, both motorcycles are equipped with upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions with monoshocks in the rear. The suspension components on both bikes are made by Showa and offer preload adjustment. However, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 has the advantage of additional adjustment options including compression and rebound.

In terms of chassis, both motorcycles feature steel frames, providing a sturdy and reliable structure. The braking systems on both bikes consist of double disk brakes in the front, branded by Nissin. This ensures strong and reliable stopping power.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS and traction control. The Honda XL750 Transalp 2023 also offers riding modes and ride by wire technology, which enhances throttle response and overall performance.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two motorcycles. The Honda XL750 Transalp 2023 has a wheelbase of 1560mm, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 has a slightly longer wheelbase of 1575mm. Both motorcycles have a seat height of 850mm. The Honda XL750 Transalp 2023 has a kerb weight (with ABS) of 208kg, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is slightly heavier with a kerb weight (with ABS) of 232kg. The fuel tank capacity is 16.9 liters for the Honda XL750 Transalp 2023 and 18.8 liters for the Honda CRF1000L Africa Twin 2018.

In terms of strengths, the Honda XL750 Transalp 2023 is praised for its accessible and fun engine, making it suitable for both small and big riders. It is also noted for its good workmanship, value for money, low weight, and easy handling in all situations. Additionally, it has low fuel consumption.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is known for its reliable engine, comfortable seating position, well-tuned chassis, good looks, and good brakes. It also offers optional DCT (Dual Clutch Transmission) and performance modes for enhanced riding experience.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda XL750 Transalp 2023 lacks cruise control, even as an accessory, and its components, which are trimmed for comfort, may reach their limits under tougher conditions. It also has relatively little lean angle clearance and carefully tuned electronics.

Similarly, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 has some drawbacks, including not quite optimal wind protection, the absence of cruise control, and the inability to switch off ABS on the front wheel.

In summary, while both the Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 are capable enduro motorcycles, they have their own unique strengths and weaknesses. The XL750 Transalp offers a more accessible and lightweight option with good value for money, while the CRF1000L Africa Twin provides a more powerful and feature-rich experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Honda XL750 Transalp 2023 ve srovnání s Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců87 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder63.5 mmÚder75.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru92 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment75 NmTočivý moment98 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí755 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičePro-Link
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
TechnologieTechnologieVlnaTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,325 mmDélka2,335 mm
ŠířkaŠířka838 mmŠířka875 mm
VýškaVýška1,450 mmVýška1,475 mm
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)232 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.9 lObjem palivové nádrže18.8 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp se musel v roce 2023 osvědčit v několika testech při výkonu 1000 k. Překvapivě si vedl obzvlášť dobře v testu pilotů na Tenerife. Jeho přístupnost usnadňuje jízdu na motocyklu. Můžete si užívat jízdu i krajinu. Stroj nabízí překvapivou míru sportovnosti s velmi přístupným charakterem. Celkově je Transalp skvělým všestranným motocyklem.

Sportovní motor, který je zároveň velmi dostupný Úžasně snadno ovladatelný motor s hladce fungující spojkou

Motor je velmi otáčivý

Přesná převodovka

velký komfort a dostatek místa pro spolujezdce

Sportovní motor - a přitom nízká spotřeba paliva

Spínače a přístrojová deska jsou celkově robustní

Úsporný motor

dobrý poměr cena/výkon

skvělá stabilita

vysoká praktičnost

Asistenční systémy řidiče se musí obejít bez IMU - tedy velmi defenzivní řízení

Odpružení nabízí příliš malý rozsah nastavení

není k dispozici tempomat

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nová Africa Twin přišla přesně podle očekávání fanoušků: Dobře ovladatelný, neagresivní a skvělý společník na cesty. Příjemným bonusem byl i fakt, že mimořádně dobře vypadá. Není tedy důvod Afriku Twin zásadně měnit, to, co bylo dobré, zůstává dobré i na novém modelu - a mnohé bylo vylepšeno. Díky systému Ride by Wire si nyní můžete na Africe Twin užívat i výkonnostní režimy a kontrolu trakce lze nastavit sedmkrát (místo dřívějšího trojnásobku) a vypnout. Volitelná převodovka DCT je stále velkým hitem a zábavou, ale také hodně stojí.

Spolehlivý motor

pohodlné sezení

dobře naladěný podvozek

dobrý vzhled

dobré brzdy

volitelná převodovka DCT

výkonnostní režimy

ne zcela optimální ochrana proti větru

chybí tempomat

ABS na předním kole nelze vypnout

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is about 12% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2018 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 10. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 99 days for a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Cena Honda XL750 Transalp

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH