Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs. KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs KTM 790 Adventure 2020

The Triumph Tiger 800 XRT 2019 and the KTM 790 Adventure 2020 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, both motorcycles have in-line engines with a displacement of 799cc. They also have similar power outputs, with 95 horsepower. However, the Triumph Tiger 800 XRT has a torque of 79 Nm, while the KTM 790 Adventure has a torque of 88 Nm. The Triumph Tiger 800 XRT has three cylinders, while the KTM 790 Adventure has two cylinders.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Triumph Tiger 800 XRT has Showa suspension components, while the KTM 790 Adventure has WP suspension components. The KTM 790 Adventure offers slightly more travel in both the front and rear suspension, with 200mm compared to the Triumph Tiger 800 XRT's 180mm at the front and 170mm at the rear.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

In terms of chassis, the Triumph Tiger 800 XRT has a steel frame, while the KTM 790 Adventure has a chromium-molybdenum frame. The KTM 790 Adventure also has a load-bearing engine, which contributes to its high chassis stability.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. They also have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the KTM 790 Adventure offers additional features such as ride by wire, which enhances throttle response.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure has a slightly larger front tire diameter of 21 inches compared to the Triumph Tiger 800 XRT's 19 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 150mm, but the KTM 790 Adventure has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Triumph Tiger 800 XRT's 17 inches. The KTM 790 Adventure also has a slightly shorter wheelbase of 1509mm compared to the Triumph Tiger 800 XRT's 1530mm. Both motorcycles have a seat height of 830mm, but the Triumph Tiger 800 XRT can be adjusted up to 850mm. The KTM 790 Adventure has a slightly smaller dry weight of 189kg compared to the Triumph Tiger 800 XRT's 202kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 19-20 liters.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 XRT offers a powerful engine, easy handling, and a full comfort equipment package. It also has a pleasant seating position and five different riding modes. Additionally, the traction control and ABS can be deactivated, allowing for more control in certain situations. On the other hand, the KTM 790 Adventure has an engine with both manners and character, providing a thrilling riding experience. It also offers tremendous off-road capabilities and has a high chassis stability. The brakes on the KTM 790 Adventure are also highly regarded, providing reliable stopping power. Furthermore, the KTM 790 Adventure has a low average consumption, making it more fuel-efficient.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 800 XRT has a color TFT display that is not optimally anti-reflective, which may affect visibility in certain lighting conditions. It also has limited slope clearance, which may limit its off-road capabilities. On the other hand, the KTM 790 Adventure has an unattractive surcharge policy, which may make it less appealing to some buyers. Additionally, the original seat on the KTM 790 Adventure is not optimally shaped, which may affect comfort during long rides.

Overall, both the Triumph Tiger 800 XRT 2019 and the KTM 790 Adventure 2020 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, whether it be comfort, off-road capabilities, or fuel efficiency.

Technické údaje Triumph Tiger 800 XRT 2019 ve srovnání s KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XRT 2019
KTM 790 Adventure 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,050 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon66.2 stupněNáklon64.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel86.6 mmHlavový úhel107.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,509 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla830 mm
Výška sedla ažVýška sedla až830 mmVýška sedla až850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)202 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Tiger 800 XRt je nejen mírně silničněji orientovaným vrcholným modelem řady Tiger 800, ale také nejprodávanějším modelem - a to by mohlo zůstat i v případě nového modelu. Díky 19palcovému přednímu kolu a terénnímu režimu nejsou výlety do terénu žádný problém, zatímco jízda po silnici a dlouhé cesty jsou oslazeny neuvěřitelnou dávkou luxusu. Kromě opatrných vizuálních retuší je nyní k dispozici velmi snadno výškově nastavitelné čelní sklo a 5 jízdních režimů. Plně LED osvětlení a podsvícená řídicí jednotka. Chytře řešeno, nejvyšší modely XRt a XCa dostaly full LED osvětlení, podsvícenou řídicí jednotku a také vyhřívané rukojeti a sedadla výhradně na cestu.

Výkonný motor

snadné ovládání

plná komfortní výbava

příjemná poloha sedadel

pět různých jízdních režimů

možnost deaktivace kontroly trakce a ABS

Barevný TFT displej není optimálně antireflexní

malá vůle ve sklonu

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 800 XRT vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XRT 2019 and a KTM 790 Adventure 2020. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRT with 92 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger 800 XRT and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 800 XRT was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Cena Triumph Tiger 800 XRT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG