Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Loading...

Přehled - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati 1299 Panigale S 2016

The Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the Ducati 1299 Panigale S 2016 are both high-performance motorcycles from Ducati, but they have some key differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Streetfighter V4 S 2020 is equipped with a 1103cc engine with a bore of 81mm and a stroke of 53.5mm. It produces an impressive 208 horsepower and 123 Nm of torque. The compression ratio is 14:1. On the other hand, the 1299 Panigale S 2016 has a larger 1285cc engine with a bore of 116mm and a stroke of 60.8mm. It generates 205 horsepower and 144.6 Nm of torque, with a compression ratio of 12.6:1.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks from Öhlins in the front suspension, allowing for compression, preload, and rebound adjustments. The rear suspension is a single swing arm with the same Öhlins brand and adjustment options. The chassis for both bikes is made of aluminum and follows a monocoque design. They also share the same braking system, with double disks in the front, four-piston calipers, and radial, monoblock technology from Brembo. The tire dimensions are also identical, with a front width of 120mm and a rear width of 200mm, both mounted on 17-inch wheels.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V4 S 2020 has a slightly longer wheelbase of 1488mm compared to the 1299 Panigale S 2016's 1437mm. The seat height is also higher on the Streetfighter V4 S at 845mm, while the Panigale S sits at 830mm. The dry weight of the Streetfighter V4 S is 178kg, while the Panigale S weighs slightly less at 166.5kg. However, when considering the kerb weight with ABS, the Streetfighter V4 S is heavier at 199kg compared to the Panigale S's 190.5kg. The fuel tank capacity is 16 liters for the Streetfighter V4 S and 17 liters for the Panigale S.

Moving on to their strengths, the Streetfighter V4 S 2020 boasts an electronics package at the top level, a high-revving and powerful engine, agile handling, and a surprisingly comfortable seating position for tall riders. It also has powerful brakes, a sporty and high-quality chassis, great aerodynamics, and a visually stunning design.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

On the other hand, the 1299 Panigale S 2016 also has a great electronics package and a shift assistant, along with a visually appealing design. It is known for its exceptional speed in the hands of experienced riders.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Streetfighter V4 S 2020 requires higher revs for optimal performance and can have a rough engine response in city traffic and everyday riding. It also has tippy handling at low speeds and engine noise that varies depending on speed and flap position. The 1299 Panigale S 2016 can be exhausting on corner exits, has a narrow rev band, and emits strong heat towards the rear end.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the Ducati 1299 Panigale S 2016 are both powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Streetfighter V4 S offers a more advanced electronics package and a higher-revving engine, while the 1299 Panigale S is known for its speed and shift assistant. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Streetfighter V4 S 2020 ve srovnání s Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati 1299 Panigale S 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců116 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru208 HPVýkon motoru205 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment123 NmTočivý moment144.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr12.6
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,103 cm³Posunutí1,285 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,488 mmRozvor1,437 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)178 kgSuchá hmotnost (s ABS)166.5 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)190.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykl převzal velkou část svých sportovních kořenů z modelu Panigale. To potěší přátele streetfighteru. Elektronika a výkon motoru jsou lepší, podvozek je radikálně rychlý a stroj vládne v soubojích na stopkách. Má však drsné hrany. Velké překvapení: na ušlechtilé bestii se dobře sedí a dá se na ní skutečně jezdit na delší trasy!

Balíček elektroniky na absolutní špičkové úrovni

Vysokootáčkový a brutálně výkonný motor

Velmi agilní ovládání

Překvapivě pohodlná poloha sedadla i pro vysoké jezdce

Výkonné brzdy

Sportovní, vysoce kvalitní podvozek

Skvělá aerodynamika - stabilní větrné podmínky i v sedle

Vzhled na zabití.

Pro strach v sedle jsou nutné otáčky - žádné parní kladivo ze sklepa

V městském provozu a každodenním životě poněkud hrubá odezva motoru

Sklápění při nízkých rychlostech

Silně se měnící hluk motoru - v závislosti na rychlosti a poloze klapek.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Se svým řvoucím dvouválcem a nebeským vzhledem ukradne ostatním motocyklům v paddocku přehlídku i po vyložení. Balíček elektroniky se zdá být perfektní, ale podvozek je až příliš radikální. V2 nadchne fanoušky, ale nováčky v sedle by mohla přetěžovat.

Skvělý balíček elektroniky

skvělý asistent řazení

vzhled, pro který se umírá

v rukou odborníka pekelně rychlý

Výfuk na výjezdu ze zatáčky

úzké pásmo otáček

silné vyzařování tepla do zadní části vozu

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati 1299 Panigale S

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2020 and a Ducati 1299 Panigale S 2016. In terms of price, the actual average price of a Ducati 1299 Panigale S 2016 is about 5% higher. Compared to Ducati 1299 Panigale S 2016 there are more Ducati Streetfighter V4 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 93 days for a Ducati 1299 Panigale S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 13 reviews for the Ducati 1299 Panigale S since model year 2015. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 44,500 views for the first review on Ducati 1299 Panigale S published on 11/3/2014.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati 1299 Panigale S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH