Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. BMW R nineT Urban G/S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Loading...

Přehled - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs BMW R nineT Urban G/S 2021

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the BMW R nineT Urban G/S 2021 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 1084cc. It delivers a power output of 102 HP and a torque of 105 Nm. The BMW R nineT Urban G/S 2021, on the other hand, features a boxer, 2-cylinder engine with a displacement of 1170cc. It offers a slightly higher power output of 109 HP and a torque of 116 Nm. Both motorcycles have electric starters and different transmission systems, with the Honda Africa Twin using a chain drive and the BMW R nineT utilizing a prop shaft.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Honda Africa Twin has a larger fork diameter of 45mm and offers a travel of 230mm, while the BMW R nineT has a smaller fork diameter of 43mm and a travel of 125mm. The rear suspension of the Honda Africa Twin is a swing arm with a monoshock, providing a travel of 220mm. The BMW R nineT, on the other hand, has a paralever suspension with a monoshock and a travel of 140mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

When it comes to the chassis, both motorcycles have steel frames. The Honda Africa Twin has a double cradle frame, while the BMW R nineT has a tubular, load-bearing engine frame. The rake and trail measurements are also slightly different, with the Honda Africa Twin having a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm, and the BMW R nineT having a rake of 61.5 degrees and a trail of 110.6mm.

In terms of braking systems, both motorcycles have double disk brakes at the front. The Honda Africa Twin offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The BMW R nineT, on the other hand, offers ABS and riding modes.

When it comes to dimensions and weights, the Honda Africa Twin has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the BMW R nineT's 19-inch front tire. The rear tire width is also slightly different, with the Honda Africa Twin having a width of 150mm and the BMW R nineT having a width of 170mm. The wheelbase of the Honda Africa Twin is 1574mm, while the BMW R nineT has a slightly shorter wheelbase of 1527mm. Both motorcycles have a seat height of 850mm and a similar kerb weight with ABS, with the Honda Africa Twin weighing 226kg and the BMW R nineT weighing 223kg. The fuel tank capacity of the Honda Africa Twin is 18.8 liters, while the BMW R nineT has a slightly smaller capacity of 17 liters.

In terms of equipment, both motorcycles offer LED headlights. The Honda Africa Twin also features Bluetooth connectivity, a TFT display, and LED daytime running lights. The BMW R nineT does not have Bluetooth connectivity but offers a wide range of accessories to customize the motorcycle.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

In terms of strengths, the Honda Africa Twin stands out for its powerful engine, sophisticated electronic driving aids, optional DCT transmission, touch-screen color display, good ergonomics, long-distance capability, and a windshield that is suitable for off-road riding. On the other hand, the BMW R nineT is praised for its characterful engine, improved standard equipment for 2021, neutral handling, high stability on tarmac, surprising off-road capability, great looks, and a wide choice of accessories.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda Africa Twin's operating concept for the electronics is not very clear and intuitive, the handguards are not very robust for off-road use, the windshield offers only manageable protection, and the ergonomics are not ideal for standing riding. The BMW R nineT, on the other hand, may experience turbulence due to the headlight fairing, has an uncomfortable seat, and may be considered too classy for tough off-road use.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the BMW R nineT Urban G/S 2021 are impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Honda Africa Twin offers a powerful engine and advanced electronic features, while the BMW R nineT combines style and off-road capability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ve srovnání s BMW R nineT Urban G/S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW R nineT Urban G/S 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R nineT Urban G/S 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru109 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment116 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení125 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon62.5 stupněNáklon61.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel113 mmHlavový úhel110.6 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, VlnaTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr265 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,330 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka960 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,395 mmVýška1,330 mm
RozvorRozvor1,574 mmRozvor1,527 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)226 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)223 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

výkonný motor

sofistikované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelná výbava)

barevný dotykový displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Čelní sklo dobré pro jízdu v terénu

Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

Čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Ergonomie není ideální pro jízdu ve stoje

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Nové BMW R nineT Urban GS je nejen nádherné na pohled, ale přesvědčí i po všech stránkách. Na silnici i na volném povrchu je překvapivě silný, i když se dlouhé jízdy mohou kvůli nepohodlnému sedadlu stát zkouškou odolnosti. Díky vylepšené standardní výbavě už nemusí být příplatek tak vysoký, i když možností personalizace pomocí originálního příslušenství BMW je stále více než dost. Zejména v laku GS ke 40. výročí si kupujete neuvěřitelně emotivní motocykl, na kterém je, počínaje motorem a konče lakem, radost jezdit každý den!

Charakterní motor

vylepšená standardní výbava pro rok 2021

neutrální jízdní vlastnosti

vysoká stabilita na asfaltu

překvapivé schopnosti v terénu

skvělý vzhled

obrovský výběr příslušenství.

Turbulence způsobené kapotáží světlometů

nepohodlné sedadlo

možná příliš elegantní pro náročné použití v terénu

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R nineT Urban G/S

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a BMW R nineT Urban G/S 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Urban G/S 2021 is about 3% higher. Compared to BMW R nineT Urban G/S 2021 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 days compared to 142 days for a BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S since model year 2017. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 88,800 views for the first review on BMW R nineT Urban G/S published on 11/8/2016.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT Urban G/S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen