Ducati Panigale V2 2020 vs. Ducati 899 Panigale 2013

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Loading...

Přehled - Ducati Panigale V2 2020 vs Ducati 899 Panigale 2013

The Ducati Panigale V2 2020 and the Ducati 899 Panigale 2013 are both supersport motorcycles from Ducati. While they share some similarities in terms of design and technical specifications, there are also notable differences between the two models.

In terms of design, both the Panigale V2 2020 and the 899 Panigale 2013 have a beautiful and noble appearance that is sure to turn heads. However, the Panigale V2 2020 has a more modern and aggressive design, with sleek lines and a more aerodynamic profile.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

When it comes to performance, the Panigale V2 2020 has a more powerful engine compared to the 899 Panigale 2013. The Panigale V2 2020 is equipped with a 955cc engine that produces 155 horsepower and 104 Nm of torque. On the other hand, the 899 Panigale 2013 has an 898cc engine that generates 148 horsepower and 99 Nm of torque. This means that the Panigale V2 2020 has a slight advantage in terms of power and acceleration.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front suspension and a swing arm in the rear suspension. However, the Panigale V2 2020 offers more adjustment options for the suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The 899 Panigale 2013, on the other hand, only offers compression and preload adjustments for the front suspension.

In terms of braking, both models are equipped with double disc brakes in the front, featuring radial monoblock technology from Brembo. This ensures excellent stopping power and control. However, the Panigale V2 2020 also offers additional advanced rider assistance systems, including cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The 899 Panigale 2013, on the other hand, only has ABS as an advanced rider assistance system.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have similar front and rear tire widths and diameters. The Panigale V2 2020 has a slightly longer wheelbase of 1436mm compared to the 1426mm wheelbase of the 899 Panigale 2013. The seat height of the Panigale V2 2020 is also slightly higher at 840mm, compared to the 830mm seat height of the 899 Panigale 2013. In terms of weight, the Panigale V2 2020 is slightly heavier, with a dry weight of 176kg and a kerb weight of 200kg, compared to the 169kg dry weight and 193kg kerb weight of the 899 Panigale 2013. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 17 liters.

In summary, the Ducati Panigale V2 2020 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and more suspension adjustment options compared to the Ducati 899 Panigale 2013. However, the 899 Panigale 2013 still provides a pleasant ride with even power delivery and playful handling.

Technické údaje Ducati Panigale V2 2020 ve srovnání s Ducati 899 Panigale 2013

Ducati Panigale V2 2020
Ducati 899 Panigale 2013

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder60.8 mmÚder57.2 mm
Výkon motoruVýkon motoru155 HPVýkon motoru148 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment99 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí955 cm³Posunutí898 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,056 mmDélka2,075 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,100 mm
RozvorRozvor1,436 mmRozvor1,426 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)176 kgSuchá hmotnost (s ABS)169 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)200 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je pro nás dokonalý silniční supersportovní motocykl. Propracované elektronické asistenční systémy, které nenechávají nic náhodě, zábavný dvouválcový motor Ducati Superquadro o objemu 955 cm³, který se 155 koňmi generuje více než dostatečný výkon pro jízdu na silnici, skvělá pozice na sedadle a vysoká míra ovladatelnosti. Tím vším se Panigale V2 vyznačuje, a proto je pro nás v současné době pravděpodobně "venkovským" silničním supersportovním motocyklem, který si však dobře vede i na závodním okruhu. Panigale V2 by měla oslovit především piloty, pro které je 200koňová raketa trochu moc, a všechny, kterým toto umělecké dílo na dvou kolech také učarovalo.

Krásný a ušlechtilý design - zaručuje mnoho otevřených úst!

Vynikající balík elektroniky zajišťuje spoustu bezpečnosti a zábavy v provozu

Motor, ergonomie a elektronika dělají stroj neuvěřitelně "zážitkovým"!

Skutečný zasvěcený tip pro začínající supersportovce a navrátilce

Správná míra mnoha věcí, výkonu motoru, podvozku, ergonomie.

V porovnání s jinými motory této velikosti by bylo přece jen příjemné mít o jeden/dva koně více, ale v současnosti neexistuje žádná skutečně srovnatelná alternativa k V2

"pouze" v režimu Race ukazuje svůj skutečný potenciál

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Skutečně příjemný supersportovní vůz, který velmi dobře kombinuje výkony na závodních okruzích a vhodnost pro každodenní použití.

Příjemná jízda, rovnoměrný průběh výkonu, hravé ovládání

Nepřímé brzdění, bez speciálního úderu

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Panigale V2 vs Ducati 899 Panigale

There are a few key differences between a Ducati Panigale V2 2020 and a Ducati 899 Panigale 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati 899 Panigale with 63 days compared to 84 days for the Ducati Panigale V2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Panigale V2 and 3 reviews for the Ducati 899 Panigale since model year 2013. The first review for the Ducati Panigale V2 was published on 10/23/2019 and now has more than 70,000 views. This compares to more than 11,900 views for the first review on Ducati 899 Panigale published on 9/10/2013.

Cena Ducati Panigale V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati 899 Panigale

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG