Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Loading...

Přehled - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Ducati Monster 1200 S 2020

The Ducati Streetfighter V4 S model year 2023 and the Ducati Monster 1200 S model year 2020 are both naked bikes from Ducati, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Ducati Streetfighter V4 S 2023 is equipped with a V4 engine that produces 208 HP of power and 123 Nm of torque. It has a fuel injection system and features four cylinders with liquid cooling. The engine displacement is 1103 ccm. On the other hand, the Ducati Monster 1200 S 2020 also has a V4 engine, but with a lower power output of 147 HP and a slightly higher torque of 126.2 Nm. It also has a fuel injection system and features two cylinders with liquid cooling. The engine displacement is 1198.4 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The suspension components are from Öhlins in both models. However, the Ducati Streetfighter V4 S 2023 has adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension, while the Ducati Monster 1200 S 2020 also has adjustable settings but does not specify the exact adjustments available.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 330 mm and four-piston calipers. The braking technology is radial and monoblock, and the brakes are from Brembo in both models.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the Ducati Streetfighter V4 S 2023 also includes additional features like dynamic suspension, cornering ABS, launch control, quickshifter, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Streetfighter V4 S 2023 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1488 mm and a seat height of 845 mm. The dry weight with ABS is 178 kg, and the kerb weight with ABS is 197.5 kg. The fuel tank capacity is 17 liters. On the other hand, the Ducati Monster 1200 S 2020 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1485 mm and a lower seat height of 795 mm. The dry weight with ABS is 185 kg, and the kerb weight with ABS is 211 kg. The fuel tank capacity is 16.5 liters.

In terms of equipment, the Ducati Streetfighter V4 S 2023 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. On the other hand, the Ducati Monster 1200 S 2020 only has LED headlights.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Moving on to the strengths of each bike, the Ducati Streetfighter V4 S 2023 is praised for its powerful V4 engine with lots of character, sporty and stable handling, smooth quickshifter, pleasant ergonomics, well-functioning and adjustable driving aids, and a clear display. On the other hand, the Ducati Monster 1200 S 2020 is praised for its high-performance power unit with plenty of torque even at low revs, fantastic electronic equipment, configurable driving modes and assistance systems, high-quality chassis, great seating position, and a coherent and harmonious overall concept.

In terms of weaknesses, the Ducati Streetfighter V4 S 2023 is criticized for being expensive and simply too loud. On the other hand, the Ducati Monster 1200 S 2020 is criticized for the quickshifter requiring some sensitivity to get used to, increased wind load on the upper body at higher speeds, and the absence of a steering damper in the S variant.

Overall, both the Ducati Streetfighter V4 S 2023 and the Ducati Monster 1200 S 2020 are powerful and capable naked bikes, but they have some differences in terms of specifications and strengths. The Streetfighter V4 S offers a more advanced and feature-rich package, while the Monster 1200 S provides a more balanced and agile riding experience.

Technické údaje Ducati Streetfighter V4 S 2023 ve srovnání s Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců106 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder67.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru208 HPVýkon motoru147 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment123 NmTočivý moment126.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr13
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod, DOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,103 cm³Posunutí1,198.4 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení149 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon66.7 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel86.5 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,488 mmRozvor1,485 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla795 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)178 kgSuchá hmotnost (s ABS)185 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)197.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže16.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem105 dBHluk emitovaný stojícím strojem97 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati se podařilo zlepšit výkon modelu Streetfighter V4 S specifickými změnami. Přestože se výkonnostní údaje nezměnily, jízdní vlastnosti se rozhodujícím způsobem zlepšily. Velké změny se nedaly očekávat u motocyklu, který už tak podával výkony na nejvyšší úrovni - u současných hyper-naked motocyklů si stejně není téměř na co stěžovat. Pokud jde o zvuk, inženýři přestřelili. Bez ohledu na to, zda je motocykl na volnoběh nebo v jízdním režimu, je Streetfighter V4 S prostě příliš hlasitý. Zejména na rychlých tratích tlak větru tlačí přilbu na nos a enormně napíná krční svaly, ale to je cena, kterou musíte zaplatit, pokud chcete jezdit na nahém motocyklu, stejně jako musíte počítat s noční tmou!

Výkonný motor V4 s velkým charakterem

sportovní a stabilní jízdní vlastnosti

plynulé řazení

příjemná ergonomie

dobře fungující a nastavitelné jízdní asistenty

přehledný displej.

drahé

příliš hlasité

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster dosahuje z vodou chlazeného dvouválce Testastretta o objemu 1200 cm3 výkonu 147 k a točivého momentu 124 Nm. To znamená, že jste více než dobře motorizováni v každé situaci na venkovské silnici! Celková koncepce nízké celkové hmotnosti připravené k jízdě 213 kg v kombinaci s kvalitním odpružením Öhlins a špičkovými asistenčními systémy dělá z tohoto stroje téměř dokonalý naked bike. Klasický, nadčasový design ve spojení s moderními komponenty dělá z tohoto Italo krasavce "zasvěcený tip" v době 200 koní + hyper naháčových raket! Drobné kompromisy je třeba udělat s ochranou proti větru a quickshifterem. Na ten je třeba si trochu zvyknout.

147 k Vysoce výkonná pohonná jednotka s velkým točivým momentem i v nízkých otáčkách

fantastická elektronická výbava, DTC, DWC, RbW a a a a...

jízdní režimy a asistenční systémy jsou volně konfigurovatelné

kvalitní podvozek a skvělá poloha sedadel

velmi soudržná a harmonická celková koncepce - agilní a obratná! Emocionální krása Italo!

Rychlořazení vyžaduje trochu citlivosti, než si na něj zvyknete

zatížení horní části těla větrem se znatelně zvyšuje od rychlosti 130 km/h

třešničkou na dortu by byl tlumič řízení ve variantě S

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Monster 1200 S

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2023 and a Ducati Monster 1200 S 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2023 is about 47% higher. Compared to Ducati Monster 1200 S 2020 there are more Ducati Streetfighter V4 S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 days compared to 110 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S since model year 2014. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 24,400 views for the first review on Ducati Monster 1200 S published on 2/20/2014.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG