BMW S 1000 R 2015 vs. BMW R nineT 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2015 vs BMW R nineT 2015

The BMW S 1000 R 2015 is a naked bike with a powerful and well-controllable engine. It has an in-line engine type with 160 HP of engine power and 112 Nm of torque. The bike has four cylinders and a displacement of 999 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm. The frame type is a twin tube, and the front brakes are double disk with four pistons and radial technology. The front tire width is 120 mm, and the front tire diameter is 17 inches. The rear tire width is 190 mm, and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1439 mm, and the seat height is 814 mm. The bike has a kerb weight of 207 kg with ABS and a fuel tank capacity of 17.5 liters.

On the other hand, the BMW R nineT 2015 is also a naked bike but with a different engine type. It has a boxer engine type with 110 HP of engine power and 119 Nm of torque. The bike has two cylinders and a displacement of 1170 ccm. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a paralever. The frame type is a load-bearing engine, and the front brakes are double disk with four pistons and radial technology. The front tire width is 120 mm, and the front tire diameter is 17 inches. The rear tire width is 180 mm, and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1476 mm, and the seat height is 785 mm. The bike has a kerb weight of 222 kg with ABS and a fuel tank capacity of 17 liters.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2015 has a powerful and well-controllable engine, making it a strong performer on the road. It also has a powerful braking system, ensuring safe and efficient stopping power. Additionally, the bike offers a comparatively comfortable seating position, allowing for a more enjoyable riding experience.

On the other hand, the BMW R nineT 2015 has a simple and earthy design with a modern overall package. It is known for its hearty sound and the special flair it brings when parked in front of a café. Despite its stylish appearance, the bike is not just for posing, as it also offers a high-quality chassis, making it great to ride.

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2015 has some irresistible but expensive optional extras, which can add to the overall cost of the bike. It also has a hard chassis, which may result in a less comfortable ride. Additionally, some riders may experience vibrations in the handlebars, which can be uncomfortable during long rides.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Similarly, the BMW R nineT 2015 has a high price, which may be a deterrent for some potential buyers. There may also be a long waiting time when purchasing the bike, although this is expected to improve throughout 2015. Another weakness is the lack of wind protection, limiting the bike's touring capabilities.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2015 and the BMW R nineT 2015 have their own strengths and weaknesses. The S 1000 R offers a powerful engine and braking system, as well as a comparatively comfortable seating position. On the other hand, the R nineT has a unique design and a high-quality chassis, making it enjoyable to ride. However, both bikes have their drawbacks, such as expensive optional extras and limited touring capabilities. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 R 2015 ve srovnání s BMW R nineT 2015

BMW S 1000 R 2015
BMW R nineT 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment119 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,057 mmDélka2,220 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka890 mm
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,476 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)207 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)222 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

U BMW S 1000 R je patrná jak blízká příbuznost se superbikem S 1000 RR, tak snaha vybavit stroj vysokou mírou komfortu pro venkovské cesty a každodenní používání. V souladu s tím je čtyřválcová pohonná jednotka o objemu 1000 cm3 brutální, a přesto snadno ovladatelná, a pozice sedadla je odpovídajícím způsobem sportovní a pohodlná. Skutečnost, že S 1000 R patří mezi cenově nejdostupnější výkonné naháče, je překvapivá a velmi potěšující, i když se člověk nesmí chytit seznamu příplatkové výbavy - protože díky mnoha neodolatelným prvkům bude jistě dražší.

Výkonný a dobře ovladatelný motor

výkonný brzdový systém

poměrně pohodlné sezení.

neodolatelná, ale drahá volitelná výbava

tvrdý podvozek

vibrace v řídítkách

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Strategicky dokonale provedená a doplněná skvělým marketingem pak na cestách dělá přesně to, co má: Vjíždí přímo do srdce. Parádní motorka s malými zbytečnostmi, která skvěle jezdí. Kvůli poněkud hrubšímu motoru a cafe racerovému posedu se na něm prvních pár metrů nejezdí snadno. Ale jakmile se v sedle devítkyT zabydlíte, nebudete chtít měnit.

Jednoduchý a zemitý motocykl s moderním celkovým balením

vydatný zvuk

i "nemotorkáři" poznají zvláštní styl motocyklu před kavárnou

není určen jen k pózování: Díky kvalitnímu podvozku se s ním také skvěle jezdí.

Vysoká cena

dlouhá čekací doba při nákupu (zlepší se v průběhu roku 2015)

délka jízdy je poněkud omezena nedostatečnou ochranou proti větru

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs BMW R nineT

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a BMW R nineT 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2015 is about 10% higher. A BMW S 1000 R 2015 experiences a loss of 250 USD in one year and 600 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 390 USD and 1,670 USD for a BMW R nineT 2015. Compared to BMW R nineT 2015 there are less BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 84 days for a BMW R nineT. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth