Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs. Triumph Thruxton 1200 2016

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs Triumph Thruxton 1200 2016

The Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 and the Triumph Thruxton 1200 2016 are both naked bikes with a classic look and powerful engines. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 is equipped with an in-line, liquid-cooled engine with a displacement of 948cc. It delivers a power output of 111 HP and a torque of 98.5 Nm. On the other hand, the Triumph Thruxton 1200 2016 features an in-line crankpin offset, liquid-cooled engine with a displacement of 1200cc. It produces a slightly lower power output of 97 HP but a higher torque of 112 Nm. Both bikes have fuel injection systems and offer a smooth and responsive ride.

When it comes to suspension, the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension can be adjusted for preload and rebound, offering a customizable riding experience. In comparison, the Triumph Thruxton 1200 2016 features a telescopic fork at the front and a swing arm with dual shocks at the rear. The rear suspension only offers preload adjustment. While both bikes provide a comfortable ride, the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018's suspension setup allows for more precise tuning.

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

In terms of chassis, both bikes feature steel frames. However, the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 has a tubular frame, while the Triumph Thruxton 1200 2016 has a central tube frame. The choice of frame design affects the overall rigidity and handling characteristics of the bikes.

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front. However, the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 has larger diameter discs (300mm) and four-piston calipers, providing excellent stopping power. The Triumph Thruxton 1200 2016, on the other hand, has slightly smaller diameter discs (310mm) and double piston calipers. Both bikes are equipped with ABS for enhanced safety.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 has a wider front tire (120mm) compared to the Triumph Thruxton 1200 2016 (120mm). However, the Thruxton has a wider rear tire (160mm) compared to the Z900 RS Cafe (180mm). The wheelbase of the Z900 RS Cafe is also longer (1470mm) compared to the Thruxton (1415mm). The seat height of the Z900 RS Cafe is slightly higher (820mm) compared to the Thruxton (805mm). Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Z900 RS Cafe having a slightly larger capacity (17 liters) compared to the Thruxton (14.5 liters).

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 offers a beautiful, classic, and high-quality look. It has balanced handling and a sporty riding feel thanks to its high-torque engine and sporty seating position. The bike also provides practical wind protection and offers a great sport tourer feeling paired with great looks. On the other hand, the Triumph Thruxton 1200 2016 boasts a powerful and finely tuned engine, an authentic look, and a genuine classic bike feel.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 lacks a shift assistant, which can be found on some other retro bikes in its class. It is also slightly heavier than other retro bikes in its class, which may affect its agility. Additionally, some riders may find the seat a little too soft for long tours. The Triumph Thruxton 1200 2016, on the other hand, has a chassis that is clearly below that of the "R" model, resulting in moderate comfort. However, it compensates for this with a good sound that adds to the overall riding experience.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 and the Triumph Thruxton 1200 2016 offer unique features and strengths. The Z900 RS Cafe excels in its classic and high-quality look, balanced handling, and sporty riding feel. On the other hand, the Thruxton stands out with its powerful engine, authentic look, and genuine classic bike feel. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 ve srovnání s Triumph Thruxton 1200 2016

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Triumph Thruxton 1200 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců97.6 mm
ÚderÚder56 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru97 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.5 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky4,950 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon67.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel98 mmHlavový úhel90.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,105 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,190 mmVýška1,030 mm
RozvorRozvor1,470 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

S modelem Z900RS Cafe představila Kawasaki velmi úspěšnou a kvalitní poctu café racerům ze 70. let. Kombinuje klasický, sportovní design s ultramoderními technologiemi moderní doby. Překvapivě se prezentuje jako příjemně ovladatelný sportovní cestovní vůz s vysokou užitnou hodnotou. To znamená, že bude v praxi využíván častěji než Z900RS nebo podobný motocykl. Velký hit.

Krásný, klasický a kvalitní vzhled

vyvážené ovládání. Není nervózní a není těžkopádný

sportovní pocit z jízdy díky motoru s vysokým točivým momentem a sportovní poloze sedadla

praktická ochrana proti větru

skvělý pocit sportovního cestovního vozu spojený se skvělým vzhledem.

Žádný asistent řazení

těžší než ostatní retro kola v této třídě

na dlouhých trasách příliš měkké sedlo.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Z hlediska sportovních výkonů je Thruxton daleko za "R" vybaveným Öhlinsem a Showou. To se projevuje zejména na alpských průsmycích, kde je rozhodující dobrý podvozek, silné brzdy a lehká ovladatelnost. Na oplátku odmění oko estéta ještě autentičtějším, protože klasičtějším exteriérem. Laici jen stěží rozeznají nový Thruxton od veterána nebo youngtimeru. Stejně jako Street Twin působí na kolemjdoucí sympaticky a měl by si ho užívat v pohodě.

Výkonný, precizně vyladěný motor

autentický vzhled

pravý klasický motocykl

Podvozek zřetelně nižší než u modelu "R"

mírný komfort

dobrý zvuk

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 RS Cafe vs Triumph Thruxton 1200

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 and a Triumph Thruxton 1200 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200 with 79 days compared to 209 days for the Kawasaki Z900 RS Cafe. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS Cafe and 5 reviews for the Triumph Thruxton 1200 since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z900 RS Cafe was published on 11/7/2017 and now has more than 37,500 views. This compares to more than 38,500 views for the first review on Triumph Thruxton 1200 published on 3/9/2016.

Cena Kawasaki Z900 RS Cafe

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Triumph Thruxton 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG