BMW S 1000 R 2022 vs. BMW R nineT Pure 2021

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2022 vs BMW R nineT Pure 2021

The BMW S 1000 R 2022 and the BMW R nineT Pure 2021 are both naked bikes from BMW, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the BMW S 1000 R 2022 is equipped with an in-line engine that delivers an impressive 165 horsepower and 114 Nm of torque. On the other hand, the BMW R nineT Pure 2021 features a boxer engine that produces 109 horsepower and 116 Nm of torque. While the S 1000 R offers more power, the R nineT Pure's engine is known for its superb performance.

In terms of fuel system, both bikes have injection systems, ensuring efficient fuel delivery. The S 1000 R has a four-cylinder engine, while the R nineT Pure has a two-cylinder engine. The S 1000 R has liquid cooling, which helps maintain optimal engine temperature, while the R nineT Pure has oil-air cooling.

Moving on to the suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The S 1000 R offers adjustable compression, preload, and rebound settings for the front suspension, while the R nineT Pure provides adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspensions. The S 1000 R has a swing arm rear suspension with a monoshock, while the R nineT Pure has a paralever rear suspension with a monoshock.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In terms of chassis, the S 1000 R has an aluminum frame with a twin-tube design, while the R nineT Pure has a steel frame with a tubular, load-bearing engine design. Both frames provide stability and durability.

When it comes to brakes, both bikes are equipped with double disc brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The S 1000 R features radial brake technology, which enhances braking performance. The R nineT Pure also has radial brake technology.

In terms of rider assistance systems, the S 1000 R offers advanced features such as ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The R nineT Pure, on the other hand, offers ABS, riding modes, and cornering ABS.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The S 1000 R has a rear tire width of 190 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the R nineT Pure has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The S 1000 R has a seat height of 830 mm and a kerb weight of 199 kg with ABS, while the R nineT Pure has a seat height of 805 mm and a kerb weight of 219 kg with ABS. The R nineT Pure also has a slightly larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the S 1000 R's 16.5 liters.

In terms of strengths, the S 1000 R 2022 is praised for its powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, good standard equipment, and extensive range of accessories. On the other hand, the R nineT Pure 2021 is known for its superb engine, stable chassis, easy and accessible handling, great looks, and extensive range of BMW original accessories.

However, both bikes have some weaknesses. The S 1000 R 2022 has been criticized for its sluggish shift assistant and optics that are not 100% coherent. On the other hand, the R nineT Pure 2021 lacks a tachometer and gear indicator, and the exclusive aluminum optics come at an extra charge.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2022 and the BMW R nineT Pure 2021 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The S 1000 R offers more power and advanced rider assistance systems, while the R nineT Pure excels in engine performance and has a more classic and stylish design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 R 2022 ve srovnání s BMW R nineT Pure 2021

BMW S 1000 R 2022
BMW R nineT Pure 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW S 1000 R 2022
BMW S 1000 R 2022
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru109 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment116 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky48 mmOtvor škrtící klapky50 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHC, Tažná pákaVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr46 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení117 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.8 stupněNáklon63.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel96 mmHlavový úhel107.9 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr265 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,105 mm
ŠířkaŠířka812 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,240 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)219 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Poloha sedadla je sportovní, ale v žádném případě ne nepohodlná, brzdy jsou výkonné a motor modelu S 1000 R je v nejlepší kondici - možná až příliš homogenní. Po jízdní stránce si také není na co stěžovat. Na základě čistě výkonových údajů a instalovaných elektronických prvků má BMW pravděpodobně na to, aby dosáhlo nejrychlejšího času na kolo. A to na jakémkoli povrchu, protože s poloaktivním odpružením můžete žrát kilometr za kilometrem i na špatných silnicích posetých výmoly. Bohužel se tento pocit nadřazenosti nikdy nepřenesl na řidiče. Pravděpodobně nevýhoda přílišné vyváženosti ve všech oblastech - alespoň v mých italofilských očích. BMW postrádalo to jisté cosi, charisma, které se těžko vysvětluje, ale vzbuzuje opravdové emoce.

výkonný motor

silné brzdy

pohodlná ergonomie

dobrá standardní výbava

široká nabídka příslušenství

Pomalý asistent posunu

optika není 100% koherentní

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dokazuje, že ani cenově nejdostupnější vstupenka do světa R nineT nedělá kompromisy v jízdních výkonech a emocích. Pokud sáhnete po originálním příslušenství od Bavoráků, rychle zjistíte, že i Pure se rychle stane vizuálním snem! Jedinými kompromisy jsou odpružení, které není příliš citlivé, a ukazatele, které jsou kromě ukazatele rychlosti a počítadla ujeté vzdálenosti zredukovány na minimum. Ale u takového retro motocyklu s tak silným charakterem můžete i tyto drobné nepříjemnosti přehlédnout.

vynikající motor

stabilní podvozek

snadné a dostupné ovládání

skvělý vzhled

široká nabídka originálního příslušenství BMW.

chybějící otáčkoměr a ukazatel rychlosti

exkluzivní hliníková optika za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs BMW R nineT Pure

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2022 and a BMW R nineT Pure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2022 is about 47% higher. Compared to BMW R nineT Pure 2021 there are more BMW S 1000 R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 8. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 127 days for a BMW R nineT Pure. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 14 reviews for the BMW R nineT Pure since model year 2017. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 17,800 views for the first review on BMW R nineT Pure published on 10/24/2016.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT Pure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen