BMW R nineT Scrambler 2016 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Loading...

Přehled - BMW R nineT Scrambler 2016 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

The BMW R nineT Scrambler 2016 and the BMW R nineT Urban G/S 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. The engine power is 110 HP for both models, but the Scrambler has a torque of 119 Nm while the Urban G/S has a torque of 116 Nm. Both bikes have a fuel injection system and an electric starter. The transmission is a prop shaft for both models and they both have 2 cylinders and an oil-air cooling system. The displacement is 1170 ccm for both bikes.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 125 mm. They also have a Paralever rear suspension with a travel of 140 mm. The chassis is made of steel and has a tubular frame. The rake is 61.5 degrees and the trail is 110.6 mm for both models.

The front brakes for both bikes are double disk with a diameter of 320 mm. They also both have ABS as an advanced rider assistance system. The front tire width is 120 mm and the rear tire width is 170 mm for both models. The front tire diameter is 17 inches for the Scrambler and 19 inches for the Urban G/S, while the rear tire diameter is 17 inches for both bikes. The wheelbase is 1527 mm for both models.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

The seat height is 820 mm for the Scrambler and 850 mm for the Urban G/S. The kerb weight with ABS is 220 kg for the Scrambler and 221 kg for the Urban G/S. Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters.

Now let's compare the strengths and weaknesses of each model. The BMW R nineT Scrambler 2016 has a boxer engine with character, including vibrations, power, and sound. It is also Euro4-compliant and has a comfortable chassis and pleasant seating position. The Scrambler has powerful brakes and a cool look. Additionally, it is much cheaper than the R nineT.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

On the other hand, the BMW R nineT Urban G/S 2017 has a terrific and authentic G/S look. It also has powerful brakes and a powerful engine. The Urban G/S is designed to be an Enduro bike with a reduced, bare essentials style. It is essentially a custom bike straight from the factory.

In terms of weaknesses, the Scrambler has a rather hard saddle and spartan dashboards, lacking a rev counter and gear indicator in the base model. The Urban G/S does not come standard with wire-spoke rims or ASC (Automatic Stability Control). Additionally, dirt and trouser paint can be visible on the seat bench.

In conclusion, both the BMW R nineT Scrambler 2016 and the BMW R nineT Urban G/S 2017 have similar technical specifications and offer unique strengths and weaknesses. The Scrambler is known for its characterful engine and comfortable chassis, while the Urban G/S stands out with its authentic G/S look and powerful performance.

Technické údaje BMW R nineT Scrambler 2016 ve srovnání s BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Scrambler 2016
BMW R nineT Urban G/S 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder73 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment119 NmTočivý moment116 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky50 mmOtvor škrtící klapky50 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkySuchýTyp spojkySuchý
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníOlej-vzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníParalever
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení140 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon61.5 stupněNáklon61.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel110.6 mmHlavový úhel110.6 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr265 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,175 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka870 mm
RozvorRozvor1,527 mmRozvor1,527 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)220 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)221 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Nemá smysl se snažit zjistit, proč je R nineT tak oblíbený, jeho koncepce zjevně skvěle zapadá do dnešní doby. Zda bude tento moderní retro styl fungovat i o jednu cenovou třídu níže u BMW R nineT Scrambler, se teprve uvidí. Předpoklad je ale velmi dobrý, Scrambler spoléhá na stejný, "starý" motor boxer se vzduchovým chlazením, který BMW zázračně upravilo tak, aby vyhovoval normě Euro4, aniž by to bylo na úkor výkonu a charakteru. Podvozek je měkčí, rozvor delší a výbava spartánštější - ale pod aliasem Scrambler je to naprosto přijatelné, vždyť důraz je kladen na komfortní jízdu. Volitelné jednomístné sedlo je trochu tvrdé, ale R nineT Scrambler není v žádném případě nepohodlný a jízdní pozice je mimořádně přesvědčivá. Pokud se tedy dokážete smířit s nižší výbavou, ocelí místo hliníku a jednoduššími prvky odpružení, můžete se Scramblerem ušetřit spoustu peněz - které je nejlepší investovat do individuálního přizpůsobení!

Charakterní motor boxer - vibrace, výkon a zvuk. Nicméně splňuje normu Euro4

pohodlný podvozek

příjemná poloha sedadel

výkonné brzdy

skvělý vzhled

mnohem levnější než R nineT.

poměrně tvrdé sedlo

spartánské přístrojové desky, v základu bez otáčkoměru a ukazatele rychlosti

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Jako jeden z pěti různých modelů R nineT je i Urban G/S zdařilou variací vzduchem chlazeného boxeru, který stejně jako v ostatních modelech produkuje 110 koní a z hlediska vyššího výkonu neponechává nic náhodě. Také brzdy jsou na stejně vysoké úrovni jako u původního R nineT, jen podvozek musí dělat ústupky. ABS je součástí standardní výbavy, ASC je za příplatek. Víc ke spokojenosti nepotřebujete. Jediné, bez čeho bychom se nechtěli obejít, jsou ráfky s drátěnými paprsky, protože spolu s TKC80 dotvářejí vzhled.

úžasný, autentický vzhled G/S

výkonné brzdy, výkonný motor

typický enduro model redukovaný na to nejnutnější

zakázkové kolo ex works

Drátěné ráfky nejsou součástí standardní výbavy

ASC není součástí standardní výbavy

na lavici sedadel je vidět špína a barva kalhot.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R nineT Scrambler vs BMW R nineT Urban G/S

There are a few key differences between a BMW R nineT Scrambler 2016 and a BMW R nineT Urban G/S 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Urban G/S 2017 is about 16% higher. A BMW R nineT Scrambler 2016 experiences a loss of 2,270 USD in one year and 2,410 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 40 USD and 1,290 USD for a BMW R nineT Urban G/S 2017. Compared to BMW R nineT Urban G/S 2017 there are more BMW R nineT Scrambler 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 97 days compared to 128 days for a BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler and 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S since model year 2017. The first review for the BMW R nineT Scrambler was published on 7/5/2016 and now has more than 40,200 views. This compares to more than 88,800 views for the first review on BMW R nineT Urban G/S published on 11/8/2016.

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT Urban G/S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG