KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Loading...

Přehled - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

The KTM 790 Duke 2018 and KTM 1290 Super Duke GT 2016 are both powerful motorcycles with impressive specifications.

The KTM 790 Duke 2018 is a naked bike with a 105 HP inline engine. It has a 799cc displacement and a 4-stroke engine. The fuel system is injection and the transmission is chain-driven. The bike features a liquid cooling system and a chromium-molybdenum frame. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP with a travel of 140mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock from WP and a travel of 150mm. The bike has double disk brakes with four pistons in the front and radial technology. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The front tire width is 120mm and the rear tire width is 180mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1475mm and the seat height is 825mm. The fuel tank capacity is 14 liters and the bike is equipped with an adjustable windscreen.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 is a sport touring motorcycle with a more powerful V engine. It has 173 HP and a 1301cc displacement. The fuel system and transmission are the same as the 790 Duke. The bike also has a liquid cooling system and a chromium-molybdenum frame. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP with a travel of 125mm, while the rear suspension is a single swing arm with a monoshock from WP and a travel of 156mm. The bike has double disk brakes with four pistons in the front and radial, monoblock technology. It also comes with ABS and traction control. The front tire width is 120mm and the rear tire width is 190mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1482mm and the seat height is 835mm. The fuel tank capacity is significantly larger at 23 liters and the bike is equipped with an adjustable windscreen.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 has a lively, high-revving engine with powerful acceleration. It also has an optimally tuned chassis for sporty riding and an awesome sound even with the series muffler. The bike offers many electronic gimmicks and functions, including an extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier. Additionally, it has a comfortable seating position.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 has extensive standard equipment and a sensational engine. It also boasts a unique design and an uncomplicated pannier system.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 790 Duke 2018 can be rough to handle at low revs and can be difficult to maneuver in city traffic. Some riders also find the switches on the handlebars to be fiddly-looking. Additionally, there have been reports of oil leaks at the engine block on many 790 Dukes.

The KTM 1290 Super Duke GT 2016 has poor wind protection and a manual windshield adjustment, which may not be convenient for some riders. It also has quite high fuel consumption.

In conclusion, while both the KTM 790 Duke 2018 and KTM 1290 Super Duke GT 2016 are powerful motorcycles with impressive specifications, they have their own strengths and weaknesses. The 790 Duke offers a lively engine and sporty handling, while the 1290 Super Duke GT has extensive standard equipment and a unique design. Riders should consider their priorities and preferences when choosing between the two models.

Technické údaje KTM 790 Duke 2018 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2016
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru173 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení156 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65.1 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybavenínastavitelný stěračVybavenínastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je naprosto sportovní naháč s vysokým faktorem zábavy. Zda ho zvládne začínající jezdec, záleží do značné míry na jeho osobnosti a jízdních vlastnostech. Určitě existují motocykly, které jsou pro učení vhodnější, ale lovci sportovních rádiusů se jen těžko spokojí s něčím jiným. 790 Duke L je také poměrně málo nadšený pro každodenní jízdu ve městě. Na venkovské silnici je to však pecka, a to i s výkonem pouhých 48 koní. Prostě zábavný motocykl, jak je psáno v knize.

Živý, vysokootáčkový motor se silnou akcelerací

optimálně naladěný podvozek pro sportovní jízdu

úžasný zvuk i se sériovým tlumičem výfuku

mnoho elektronických vychytávek a funkcí

mimořádně přesná rychlořazení, která ještě více usnadňuje rychlou jízdu

pohodlné sezení

Hrubá ovladatelnost v nízkých otáčkách

neohrabané chování v městském provozu

někdy složitě vypadající spínače na řídítkách

únik oleje z bloku motoru u mnoha modelů 790 Dukes.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

S bohatou standardní výbavou, vyladěným motorem a nezaměnitelným ostrým designem KTM se model 1290 Super Duke GT snaží vstoupit do segmentu sportovních cestovních motocyklů. Díky jízdním vlastnostem a plnému výkonu naháče v duchu kréda "Ready-to-Race" se od konkurence odlišuje nejen vizuálně. Mattighofenští sportovní fanatici dokonce vybavili vyhřívanými rukojeťmi a tempomatem, aby častým jezdcům nabídli příjemné místo. Nějakým způsobem se jim stále daří zůstat důvěryhodnými a vyvolat v jezdci bouře nadšení.

rozsáhlá standardní výbava

senzační motor

jedinečný design

nekomplikovaný systém brašen

Špatná ochrana proti větru

manuální nastavení čelního skla

poměrně vysoká spotřeba paliva

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a KTM 1290 Super Duke GT 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2016 is about 31% higher. A KTM 790 Duke 2018 experiences a loss of 580 USD in one year and 900 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 710 USD and 2,730 USD for a KTM 1290 Super Duke GT 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2016 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 13. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 106 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen