Honda NC750X 2016 vs. Honda X-ADV 2021

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Loading...

Přehled - Honda NC750X 2016 vs Honda X-ADV 2021

The Honda NC750X model year 2016 and the Honda X-ADV model year 2021 are both motorcycles produced by Honda, but they have some distinct differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line engine with the same bore and stroke measurements of 77 mm and 80 mm, respectively. However, there is a slight difference in engine power and torque. The NC750X has an engine power of 55 HP and torque of 68 Nm, while the X-ADV has a slightly higher engine power of 59 HP and torque of 69 Nm. Both models have an electric starter and a multiplate clutch type. They also have a chain transmission and a dual-clutch transmission type. The engine configuration for both models is a 2-cylinder, 4-stroke, liquid-cooled engine with a displacement of 745cc.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

In terms of suspension, both models have a monoshock rear shock absorber and a steel frame with a twin tube, tubular frame type. The rear brakes are disc brakes for both models. The front tire width is 120 mm, and the front tire diameter is 17 inches for both models. However, there is a difference in the rear tire diameter. The NC750X has a rear tire diameter of 17 inches, while the X-ADV has a slightly smaller rear tire diameter of 15 inches. The wheelbase for the NC750X is 1540 mm, while the X-ADV has a longer wheelbase of 1590 mm. The seat height for the NC750X is 830 mm, while the X-ADV has a slightly lower seat height of 820 mm. The kerb weight (with ABS) for the NC750X is 219 kg, while the X-ADV is slightly heavier with a kerb weight of 236 kg. Both models have a fuel tank capacity of around 13-14 liters.

Moving on to the strengths of each model, the NC750X 2016 is known for being very manageable and affordable. It has low fuel consumption and offers a DCT dual-clutch transmission, which provides smooth gear shifting. The adjustable driving modes and good brakes are also notable features of the NC750X.

On the other hand, the X-ADV 2021 has a slightly more powerful engine and very good brakes. It offers a comfortable seating position and features a DCT dual clutch with G-mode, which enhances the off-road capabilities. The X-ADV also has traction control, an adjustable windshield, LED lights, and a cool, distinctive appearance. Other features include a smart key and a 12V power socket.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

However, both models have their weaknesses as well. The NC750X is criticized for having a weak engine and an early onset of the rev limiter. On the other hand, the X-ADV has a higher price compared to the NC750X. The storage compartment of the X-ADV is only sufficient for a full-face helmet, and the running boards are somewhat narrow. Additionally, the chain drive for a scooter/adventure operation requires high maintenance. The extroverted appearance of the X-ADV may not appeal to everyone's taste.

In conclusion, the Honda NC750X 2016 and the Honda X-ADV 2021 are both capable motorcycles with their own strengths and weaknesses. The NC750X is more affordable and fuel-efficient, while the X-ADV offers a more powerful engine and additional features. Ultimately, the choice between the two models depends on individual preferences and priorities.

Technické údaje Honda NC750X 2016 ve srovnání s Honda X-ADV 2021

Honda NC750X 2016
Honda X-ADV 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder80 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru55 HPVýkon motoru59 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment69 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyDvojspojková převodovka
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí745 cm³Posunutí745 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičePro-Link

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubka

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky15 palců
DélkaDélka2,210 mmDélka2,215 mm
ŠířkaŠířka840 mmŠířka940 mm
VýškaVýška1,285 mmVýška1,375 mm
RozvorRozvor1,540 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)219 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)236 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.1 lObjem palivové nádrže13.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Díky dvouspojkové převodovce DCT (Dual Clutch Transmission) je model NC750X nejucelenějším modelem řady NC. Díky čelnímu sklu, dlouhému zdvihu odpružení a z toho plynoucímu vyššímu komfortu je vhodný i na delší vzdálenosti a dokonce i na cestování. Koneckonců, proč by si pohodlné a přitom nekomplikované cestování nemohli užít i začátečníci? Především relativně nízko položené těžiště zbaví i nezkušené jezdce strachu z vizuálně mnohem většího a objemnějšího modelu NC750X. Motor není příliš sportovní, ale převodovka DCT, která řadí mimořádně přesně a snadno pouhým stisknutím tlačítka nebo dokonce zcela automaticky, na to dá rychle zapomenout. Zvlášť důmyslná je přihrádka na přilbu pod atrapou nádrže.

velmi dobře ovladatelný

cenově dostupný

nízká spotřeba paliva

nikoho nepřekvapí

dvouspojková převodovka DCT

nastavitelné jízdní režimy

dobré brzdy

slabý motor

brzký nástup omezovače otáček

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda si troufá - a trefuje se. X-ADV je sofistikovaný, praktický a úžasně přesný dvoukolový crossover. S režimem G dvouspojkové převodovky DCT jsou terénní schopnosti ještě více podtrženy. Skutečným hřištěm X-ADV je však venkovská silnice, kde funguje skvěle a představuje geniální směs sportovnosti a komfortu, kterou jinak známe jen z velkých cestovních vozů a skútrů. Mnoho lidí neví, co si s touto "věcí" počít, ale jakmile se na X-ADV projedete, uvědomíte si, čeho je schopen.

Motor s dostatečným výkonem

velmi dobré brzdy

pohodlné sezení

dvouspojková převodovka DCT s režimem G

kontrola trakce

nastavitelné čelní sklo

LED světlo

skvělý vzhled

chytrý klíč

12V zásuvka.

Vysoká cena

úložný prostor je dostatečný pouze pro celoobličejovou přilbu

stupačky poněkud úzké

řetězový pohon pro provoz skútru/dobrodružství vyžaduje náročnou údržbu

extrovertní vzhled není pro každého.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NC750X vs Honda X-ADV

There are a few key differences between a Honda NC750X 2016 and a Honda X-ADV 2021. It takes less time to sell a Honda NC750X with 77 days compared to 80 days for a Honda X-ADV. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 22 reviews for the Honda X-ADV since model year 2017. The first review for the Honda NC750X was published on 11/3/2013 and now has more than 8,800 views. This compares to more than 31,500 views for the first review on Honda X-ADV published on 9/15/2016.

Cena Honda NC750X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda X-ADV

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH