BMW S 1000 RR 2014 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2014 vs BMW S 1000 XR 2015

The BMW S 1000 RR 2014 and the BMW S 1000 XR 2015 are both impressive motorcycles from BMW, but they have some key differences.

Starting with the engine and drive train, both bikes have an inline 4-cylinder engine with the same bore and stroke measurements. However, the S 1000 RR has a higher engine power of 192 HP compared to the S 1000 XR's 160 HP. The torque remains the same at 112 Nm for both models. The compression ratio is slightly higher in the S 1000 RR at 13 compared to the S 1000 XR's 12. Both bikes have a chain transmission and a displacement of 999 ccm.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. The chassis is made of aluminum and has a twin tube frame type. The front brakes are double disk with radial technology for both bikes.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Moving on to dimensions and weights, the front and rear tire widths and diameters are the same for both models. However, the S 1000 XR has a longer wheelbase of 1548 mm compared to the S 1000 RR's 1432 mm. The seat height is also higher in the S 1000 XR at 840 mm compared to the S 1000 RR's 820 mm. The S 1000 XR is also heavier with a kerb weight (with ABS) of 228 kg, while the S 1000 RR weighs 207 kg.

In terms of fuel tank capacity, the S 1000 XR has a larger tank with a capacity of 20 liters compared to the S 1000 RR's 17.5 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The S 1000 RR 2014 is known for its powerful engine and superior electronics package. It also has a superb shift assistant and is versatile for both track and road use. Despite its high performance, it is considered an easy bike to ride.

On the other hand, the S 1000 XR 2015 has a sharp engine and a cool design. It is also praised for its high-quality workmanship and stable road holding. The bike comes standard with ABS and ASC, and it has a comfortable seat and successful ergonomics, even for tall riders.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

However, the S 1000 RR 2014 does have some weaknesses. In the fully equipped version, the price can skyrocket, and stability can be a bit tricky. The packages offered by BMW are often focused on profit maximization rather than customer benefits.

Similarly, the S 1000 XR 2015 has some weaknesses as well. Some riders have reported vibrations in the mid rev range, and the wind protection could be better. Additionally, the exhaust sound has been described as screeching.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2014 and the BMW S 1000 XR 2015 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The S 1000 RR offers a more powerful engine and is versatile for both track and road use. On the other hand, the S 1000 XR has a sharp engine and a cool design, with added comfort and stability. Ultimately, the choice between the two models depends on individual preferences and riding style.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2014 ve srovnání s BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 RR 2014
BMW S 1000 XR 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru192 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,056 mmDélka2,183 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka940 mm
RozvorRozvor1,432 mmRozvor1,548 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)207 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)228 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Zájemci o BMW S 1000 RR 2015 jsou blíže než kdykoli předtím stroji pro mistrovství světa superbiků a budou s ním moci jezdit rychleji než kdykoli předtím.

Výkonný motor

vynikající sada elektroniky

vynikající asistent řazení

všestranný pro použití na trati i na silnici

navzdory vysokému výkonu motocykl, který se snadno ovládá.

V plně vybavené verzi se cena vyšplhá do závratných výšin

stabilita je poněkud ošemetná

balíčky, na které se vztahují příplatky, jsou sestavovány s ohledem na maximalizaci zisku, a nikoli s ohledem na výhody pro zákazníka.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR plní svou úlohu sportovního cestovního stroje velmi dobře. Výkon 160 koní a 228 kilogramů připravených k jízdě už napovídají o agilních jízdních vlastnostech, ale v sedle to vypadá ještě lépe. Stejně jako nahá těžká váha S 1000 R, ani XR nezapře svou příbuznost se superbikem S 1000 R. K tomu se přidává bezvadně pohodlná jízdní pozice a široká řídítka, díky nimž je projíždění vlásenkových zatáček potěšením. Elektronika vzbuzuje neomezenou důvěru a brzdy lze používat jako na supersportovním motocyklu. Pouze ječivý zvuk výfuku čtyřválce a vibrace ve středním pásmu se k cestovnímu motocyklu příliš nehodí. Jinak je S 1000 XR naprosto přesvědčivý.

ostrý motor

skvělý design

kvalitní zpracování

stabilní držení na silnici

standardní ABS a ASC

pohodlné sedadlo

úspěšná ergonomie i pro vysoké jezdce.

Vibrace ve středním pásmu otáček

ochrana proti větru by mohla být lepší

ječivý zvuk výfuku

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2014 and a BMW S 1000 XR 2015. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 56 days compared to 93 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG