Triumph Bonneville T120 2021 vs. Triumph Street Twin 2018

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Loading...

Přehled - Triumph Bonneville T120 2021 vs Triumph Street Twin 2018

The Triumph Bonneville T120 2021 and the Triumph Street Twin 2018 are both naked bikes from Triumph, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both bikes have the same engine type, in line crankpin offset, and fuel system, injection. However, the Bonneville T120 has a larger engine displacement of 1200ccm compared to the Street Twin's 900ccm. This results in the Bonneville T120 having more engine power at 80 HP compared to the Street Twin's 55 HP. Similarly, the Bonneville T120 has more torque at 105 Nm compared to the Street Twin's 80 Nm.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shock absorbers. The brand and adjustment of the suspension components are the same for both bikes, with Kayaba being the brand and preload being the adjustment. The material of the rear suspension is also the same, steel.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Both bikes have a steel frame, but the Bonneville T120 has a double cradle frame type while the Street Twin has a central tube frame type. This could result in differences in handling and stability.

For brakes, both bikes have double disk front brakes with a diameter of 310 mm and double piston calipers. However, the brands differ, with the Bonneville T120 having Brembo brakes and the Street Twin having Nissin brakes.

Both bikes have advanced rider assistance systems in the form of ABS.

In terms of dimensions and weights, the front and rear tire widths and diameters are the same for both bikes. The Bonneville T120 has a slightly longer wheelbase at 1450 mm compared to the Street Twin's 1415 mm. The seat height is also higher for the Bonneville T120 at 790 mm compared to the Street Twin's 750 mm. Additionally, the Bonneville T120 has a larger fuel tank capacity at 14.5 liters compared to the Street Twin's 12 liters.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Moving on to the strengths of each bike, the Bonneville T120 2021 is praised for its classic forms in their purest form, superior engine, ergonomics that fit almost everyone, high quality of workmanship and materials, and comfortable ride. On the other hand, the Street Twin 2018 is praised for its engine with plenty of torque in the middle, good brakes, pleasant ergonomics, current electronic features, smooth clutch, authentic look, and fair offer.

However, both bikes also have their weaknesses. The Bonneville T120 2021 has limited lean angle clearance and the chassis reaches its limits at a brisk pace. The Street Twin 2018 requires manual force for the brakes and has fittings with a small digital field.

In conclusion, the Triumph Bonneville T120 2021 and the Triumph Street Twin 2018 have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths. The Bonneville T120 has a larger engine displacement, more power and torque, and a higher seat height and fuel tank capacity. It is praised for its classic design and superior engine. On the other hand, the Street Twin has a slightly smaller engine and lower power and torque, but it is praised for its torque in the middle, good brakes, and pleasant ergonomics. Both bikes have their own strengths and weaknesses, so it ultimately comes down to personal preference and riding style.

Technické údaje Triumph Bonneville T120 2021 ve srovnání s Triumph Street Twin 2018

Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Street Twin 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců84.6 mm
ÚderÚder80 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru80 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,550 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,900 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,500 ot/minTočivý moment x otáčky3,230 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10 Kompresní poměr10.55
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí900 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105.2 mmHlavový úhel102.4 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr255 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka780 mmŠířka785 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,114 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla750 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže12 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Na retro motocyklu nelze jezdit přesvědčivěji než na Triumphu Bonneville T120. Název v sobě nese tolik klasického ducha, že skutečná jízda jde téměř stranou. To by ale byla škoda, protože pokud vám na posledním jaguáru nezáleží na výkonu, nabízí Bonnie se svým vynikajícím dvouválcem zdařilý všestranně bezstarostný balíček, který udělá radost velkým i malým. Chromem se třpytící britský krasavec je muzejní kousek, který jezdí moderně.

Klasické tvary v nejčistší podobě

vynikající motor

ergonomie vyhovující téměř každému

vysoká kvalita zpracování a materiálů

pohodlí.

Malá vůle v úhlu náklonu

podvozek dosahuje svých limitů při svižném tempu

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Nový Triumph Street Twin chytře navazuje na úspěch předchozího modelu; místo radikálních změn došlo k cíleným vylepšením motoru, brzd, podvozku a ergonomie. Obrovský nárůst výkonu o 10 k je příjemný, ale zvláštní charakter výkonné řadové dvoukolky se stále projevuje spíše ve středním pásmu. K tomu se přidává vylepšený vzhled a pocit z jízdy za cenu, která je jen stěží vyšší. Pokud máte v peněžence příliš mnoho peněz, můžete si Street Twin vylepšit a přizpůsobit téměř 140 originálními doplňky.

Motor s velkým točivým momentem uprostřed

dobré brzdy

příjemná ergonomie

aktuální elektronické funkce

hladká spojka

autentický vzhled

férová nabídka

Brzda potřebuje ruční sílu

kování s malým digitálním polem

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Bonneville T120 vs Triumph Street Twin

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T120 2021 and a Triumph Street Twin 2018. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 108 days compared to 144 days for the Triumph Bonneville T120. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 and 11 reviews for the Triumph Street Twin since model year 2016. The first review for the Triumph Bonneville T120 was published on 5/29/2018 and now has more than 11,100 views. This compares to more than 45,200 views for the first review on Triumph Street Twin published on 12/11/2015.

Cena Triumph Bonneville T120

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH