Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Přehled - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z900 2018

The Kawasaki Z 800 model year 2013 and the Kawasaki Z900 model year 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line engine with four cylinders and liquid cooling. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z 800 2013 has 113 HP, while the Kawasaki Z900 2018 has a more powerful engine with 125.4 HP. This increase in power translates to better acceleration and overall performance on the Z900.

The torque on the Kawasaki Z 800 2013 is 83 Nm, while the Z900 has a higher torque of 98.6 Nm. This increase in torque provides better low-end power and improved acceleration on the Z900.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Both bikes have a double cradle steel frame and upside-down telescopic fork front suspension. The front suspension on both models can be adjusted for rebound. However, the Z900 offers the additional feature of preload adjustment on both the front and rear suspension, allowing for more customization and fine-tuning of the bike's handling.

In terms of braking, both models have double disk brakes with four pistons and petal technology at the front. This ensures powerful and responsive braking performance on both bikes.

In terms of dimensions and weights, there are minimal differences between the two models. Both have the same front and rear tire widths and diameters, as well as similar wheelbase measurements. However, the seat height on the Z900 is slightly lower at 795 mm compared to the 834 mm on the Z 800.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Kawasaki Z 800 2013 has an eye-catching, chunky look that appeals to many riders. It also offers confident acceleration and a relaxed geometry that provides a comfortable riding experience. Additionally, the Z 800 has powerful brakes that inspire confidence in stopping power.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 has a more powerful and silky engine that delivers great performance. It also has a sharp, sporty look that is visually appealing. The low seating position and easy handling make it a breeze to maneuver in various riding conditions. The Z900 also has a great sound that adds to the overall riding experience.

However, the Z 800 2013 has a weakness in terms of limited freedom of movement for the legs. On the other hand, the Z900 2018 lacks traction control, which can be a disadvantage in certain riding situations. Additionally, the knee angle on the Z900 can be strenuous for tall riders during long rides.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2018 offers improvements in engine power, torque, and suspension adjustability compared to the Kawasaki Z 800 2013. It also has a more sporty and visually appealing design. However, it does have some weaknesses, such as the lack of traction control and potential discomfort for tall riders. Overall, both models are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses.

Technické údaje Kawasaki Z 800 2013 ve srovnání s Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z900 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců71 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru113 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment83 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.9 Kompresní poměr11.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí806 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,050 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla795 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Celkově podává Z800 senzační výkon. Vzhledem k tomu, že na vozidle nebylo kromě zadního tlumiče Remus nic měněno ani optimalizováno, je konečný výsledek super.

Přitažlivý, robustní vzhled

jistá akcelerace

uvolněná geometrie

výkonné brzdy

Omezená volnost pohybu nohou.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Ve velmi konkurenčním segmentu naháčů hraje Z900 prim. Především jeho motor je naprosto úžasný, běží neuvěřitelně hladce a nabízí bohatý výkon ve všech oblastech otáček - jak se na japonský čtyřválec sluší a patří. Tomu odpovídá i jeho sportovní, agresivní vzhled. Obejde se bez elektronických zvonků a píšťalek, ale přesto působí velmi jistě při pronásledování zatáček, brzdění a akceleraci z nich. Nízké sedlo je výhodné zejména pro menší jezdce, ale vyšším jezdcům by mohl na dlouhých trasách chybět plošší úhel kolen. Díky nízké hmotnosti a kompaktnosti je Z900 mimořádně agilní a snadno ovladatelná. Sportovní dělo, které je mimořádně atraktivní i z hlediska ceny

Výkonný a tichý motor

skvělý zvuk

podvozek

ostrý, sportovní vzhled

nízká poloha sedadel

snadná ovladatelnost a manévrovatelnost.

Nedostatek kontroly trakce

Úhel kolen je pro vysoké jezdce dlouhodobě namáhavý

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z 800 2013 and a Kawasaki Z900 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2018 is about 33% higher. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Kawasaki Z 800 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 112 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Kawasaki Z 800 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z 800 was published on 9/6/2012 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena Kawasaki Z 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG