Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced features.

Starting with the engine, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is equipped with a V4 engine that delivers a powerful 175 HP and 121 Nm of torque. This engine provides a thrilling riding experience with its strong acceleration and exhilarating sound. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 features an inline three-cylinder engine that produces 130 HP and 80 Nm of torque. While it may have slightly lower power figures, the Street Triple's engine is known for its smoothness and responsiveness.

In terms of suspension, both bikes offer high-quality components. The Tuono V4 1100 Factory features Öhlins suspension on both the front and rear, allowing for precise adjustments in compression, preload, and rebound. The Street Triple 765 RS also has an Öhlins rear shock absorber, but it is equipped with Showa front suspension. Both bikes offer excellent handling and control, but the Tuono's suspension may provide a slightly more refined and customizable riding experience.

When it comes to braking performance, both bikes are equipped with Brembo brakes with radial, monoblock calipers. The Tuono V4 1100 Factory has larger 330 mm front discs compared to the Street Triple 765 RS's 310 mm discs. Both bikes offer strong and progressive braking power, ensuring confidence-inspiring stopping performance.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of electronics, both bikes come with advanced rider assistance systems. The Tuono V4 1100 Factory offers a wide range of features such as anti-rollover control, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Street Triple 765 RS also offers riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. While the Tuono has a more extensive electronics package, the Street Triple still provides a comprehensive set of electronic aids.

In terms of dimensions and weights, the Tuono V4 1100 Factory has a slightly larger wheelbase of 1450 mm compared to the Street Triple 765 RS's 1399 mm. The Tuono also has a higher seat height of 825 mm compared to the Street Triple's 836 mm. However, the Street Triple is lighter with a kerb weight of 188 kg compared to the Tuono's 209 kg.

In terms of fuel capacity and consumption, the Tuono V4 1100 Factory has a larger fuel tank with a capacity of 18.5 liters, providing a range of 239 km. The Street Triple 765 RS has a smaller 15-liter fuel tank but offers a longer range of 277 km. The Street Triple also has a lower combined fuel consumption of 5.4 l/100km compared to the Tuono's 7.2 l/100km.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Both bikes come equipped with modern features such as LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Street Triple 765 RS also offers connectivity, allowing riders to integrate their smartphones for enhanced functionality.

In terms of strengths, the Tuono V4 1100 Factory excels in its powerful V4 engine, impressive sound, sporty seating position, excellent Öhlins suspension, extensive electronics package, and attractive aesthetics. On the other hand, the Street Triple 765 RS stands out with its engine performance, chassis, brakes, complete electronic equipment, build quality, and competitive price.

As for weaknesses, the Tuono V4 1100 Factory may lack some low-end torque, making it less responsive at lower rev ranges. The Street Triple 765 RS's only weakness seems to be the subtle display of speed, which may make it difficult to read at times.

Overall, both bikes offer exceptional performance and advanced features, catering to riders who seek a thrilling and engaging riding experience. The choice between the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 ultimately depends on individual preferences and priorities.

Technické údaje Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 RS 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru130 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,350 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment121 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,077 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologiePovlak TiNTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení115 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení131.2 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
NáklonNáklon65.3 stupněNáklon66.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel99.7 mmHlavový úhel96.9 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyKontrola proti převrácení, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka810 mmŠířka792 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,399 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla836 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)209 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah239 kmRozsah277 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2170 g/kmKombinované emise CO2120 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva7.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.4 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory získal na přesnosti díky přechodu na normu Euro5, ale ve své podstatě zůstal nezměněn - je to silný chlapík, který chce být vytáčen! Také jízdní vlastnosti zůstávají sportovní a náročné, zatímco ostatní se mohou uklidnit. Elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins funguje výborně a balíček elektroniky je na špičkové úrovni. Pokud jde o vzhled, nové Tuono V4 1100 Factory nyní vychází z malého Tuona 660, zejména přední část se zvýšenými LED světly pro denní svícení vypadá nádherně. Celkově jde o skvělou evoluci již tak dobrého motocyklu.

Výkonný motor V4

nádherný zvuk

sportovní poloha sedadel

vynikající elektronické odpružení Öhlins

rozsáhlý balíček elektroniky

pěkný vzhled.

poněkud žebrá z rozsahu otáček

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS je skvělý motocykl, velmi sportovní naháč, který může nadchnout především sportovní a precizní motocyklisty. Extrémně vyvážená, precizně vyladěná a se silnou zpětnou vazbou se prezentuje lehká angličanka. Motocykl, na kterém kupující nemůže udělat absolutně nic špatně. Není divu, že je téměř vyprodaná!

motoru

podvozek

brzdy

kompletní elektronické vybavení

kvalita provedení

cena

rychlost je špatně čitelná, protože je na displeji až příliš jemná.

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 35% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are less Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 37. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 121 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG