Husqvarna Norden 901 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Loading...

Přehled - Husqvarna Norden 901 2022 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

The Husqvarna Norden 901 2022 and the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 are both enduro motorcycles with similar engine specifications. The Husqvarna Norden 901 has a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm, while the Suzuki V-Strom 1050DE has a bore of 100 mm and a stroke of 66 mm. Both bikes have a 2-cylinder engine with a displacement of around 1000 cc, producing similar power outputs of 105 HP for the Husqvarna and 107 HP for the Suzuki. They also have the same torque rating of 100 Nm.

In terms of starter and transmission, both motorcycles feature an electric starter and a chain transmission system. This allows for easy starting and smooth power delivery to the wheels.

When it comes to suspension, the Husqvarna Norden 901 is equipped with a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm, offering 220 mm of travel. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock from WP, providing 215 mm of travel. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050DE features a Kayaba upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm, offering 170 mm of travel. The rear suspension consists of a swing arm with a Kayaba monoshock, providing 169 mm of travel. While the Husqvarna offers slightly more travel, the Suzuki has a more comfortable suspension setup for long-distance riding.

In terms of chassis, the Husqvarna Norden 901 has a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki V-Strom 1050DE has an aluminum twin-tube frame. Both frames are sturdy and provide good stability and handling. The Husqvarna has a rake of 64.2 degrees and a trail of 106.9 mm, while the Suzuki has a rake of 62.5 degrees and a trail of 126 mm. These differences in geometry may result in slight variations in handling characteristics.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Both motorcycles feature double disk brakes at the front, providing strong and reliable stopping power. Additionally, they are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. The Suzuki V-Strom 1050DE also includes hill start assist, cruise control, and a shift assistant with blipper, offering additional convenience and safety features.

In terms of dimensions and weights, the Husqvarna Norden 901 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1513 mm and a seat height of 854 mm. The fuel tank capacity is 19 liters. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050DE has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a longer wheelbase of 1595 mm and a higher seat height of 880 mm. The fuel tank capacity is slightly larger at 20 liters.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights and a TFT display for clear visibility and easy access to information. The Husqvarna Norden 901 also includes connectivity and LED daytime running lights, while the Suzuki V-Strom 1050DE has a successful retro look.

In terms of strengths, the Husqvarna Norden 901 2022 is praised for its great engine with high practicality, linear rev range, and minimal vibrations. It also has a high-quality electronics package, a comfortable chassis, and good wind and weather protection. The bike is known for its toughness and reliability, making it suitable for long tours.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 is praised for its powerful motor, high-quality electronics package, and excellent ergonomics. It also has a very good gravel mode and off-road ABS, making it suitable for adventure riding. The intuitive operation of the electronics and long-distance comfort are additional strengths. The bike's retro look is also appreciated by riders.

In terms of weaknesses, the Husqvarna Norden 901 2022 is criticized for its unpleasant heat development in the calf area at low speeds, unsteady engine running after a cold start, and a low flywheel mass that causes the engine to die off.

The Suzuki V-Strom 1050DE 2023 is criticized for its high weight, which may affect maneuverability, and the suspension travel, which could be greater for off-road riding.

In conclusion, both the Husqvarna Norden 901 2022 and the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 are capable enduro motorcycles with similar engine specifications and advanced rider assistance systems. They have their own strengths and weaknesses, and the choice between them depends on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Husqvarna Norden 901 2022 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Husqvarna Norden 901 2022
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru107 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí1,037 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení215 mmVzdálenost stlačení169 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon64.2 stupněNáklon62.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel106.9 mmHlavový úhel126 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,513 mmRozvor1,595 mm
Výška sedlaVýška sedla854 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem90 dBHluk emitovaný stojícím strojem88 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Během testu v USA byla Husqvarna vystavena pravděpodobně nejnáročnějším testovacím podmínkám. Cesta vedla přes pouště, do vysokých hor a přes spalující horká údolí. Bylo třeba překonávat dálnice i hektický městský provoz. Nakonec se Norden 901 ukázal jako sympatický, spolehlivý a veskrze úspěšný dobrodružný motocykl, se kterým je radost cestovat.

Skvělý motor s vysokou praktičností

Skvělá odezva motoru

Lineární rozsah otáček

Téměř žádné vibrace v sedle

Kvalitní sada elektroniky

Vysoká úroveň cestovního komfortu

Příjemně naladěný podvozek

Přístupný, ale zároveň vzrušující charakter

Dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Odolný

Spolehlivý i na dlouhých trasách.

Nepříjemný vývin tepla v oblasti lýtka při nízkých otáčkách

Nestálý chod motoru po studeném startu

Nízká hmotnost setrvačníku, stále odumírá

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Díky revizi a rozšíření modelů 1050 má nyní Suzuki ten správný velký V-Strom pro každého. Ti, kteří od začátku vědí, že se budou zdržovat téměř výhradně na silnici, najdou ve standardním modelu spolehlivého společníka na cesty nebo dokonce parťáka na všechny dny; pro ty, kteří se chtějí méně omezovat ve výběru tras a chtějí pravidelně jezdit i v nezpevněném terénu, je nyní DE dobrou volbou. Hlavním argumentem však zůstává tento motor, který se svými 107 koňmi a především bohatým točivým momentem nenechává téměř nic náhodě.

výkonný motor

vysoce kvalitní elektronika

vynikající ergonomie

velmi dobrý šotolinový režim

terénní ABS

intuitivní ovládání elektroniky

komfort při jízdě na dlouhé vzdálenosti

zdařilý retro vzhled

vysoká hmotnost

Zdvih odpružení by mohl být větší

Srovnání cen průměrná tržní cena Husqvarna Norden 901 vs Suzuki V-Strom 1050DE

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 2022 and a Suzuki V-Strom 1050DE 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 is about 5% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1050DE 2023 there are less Husqvarna Norden 901 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 107. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050DE with 95 days compared to 107 days for the Husqvarna Norden 901. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 and 13 reviews for the Suzuki V-Strom 1050DE since model year 2023. The first review for the Husqvarna Norden 901 was published on 11/5/2019 and now has more than 120,800 views. This compares to more than 23,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050DE published on 9/5/2022.

Cena Husqvarna Norden 901

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 1050DE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth