Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2023

The Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Kawasaki Z900 2021, it boasts a powerful four-cylinder engine that delivers 125.4 HP and 98.6 Nm of torque. This engine is paired with a chain transmission and features fuel injection for efficient performance. The Z900 also has a liquid cooling system to ensure optimal engine temperature. With a displacement of 948 ccm, it offers a good balance of power and agility.

In terms of suspension, the Z900 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 120 mm. The front suspension can be adjusted for preload and rebound. At the rear, it features a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 140 mm. Similar to the front suspension, the rear suspension can also be adjusted for preload and rebound. The frame of the Z900 is made of steel, providing a sturdy and reliable structure.

When it comes to braking, the Z900 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and four pistons. The front brakes utilize petal technology for enhanced performance. The Z900 also features advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These systems ensure a safe and controlled riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, providing stability and agility. The seat height is 795 mm, making it accessible for riders of various heights. With a kerb weight of 210 kg (with ABS), the Z900 strikes a good balance between agility and stability.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

The Z900 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display, adding to its overall appeal and functionality.

Moving on to the Kawasaki Ninja 1000SX 2023, it features a silky four-cylinder engine that delivers 142 HP and 111 Nm of torque. This engine is also paired with a chain transmission and features fuel injection for efficient performance. With a displacement of 1043 ccm, it offers slightly more power compared to the Z900.

In terms of suspension, the Ninja 1000SX is equipped with an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 120 mm. The front suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing for a more personalized riding experience. At the rear, it features a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 144 mm. Similar to the front suspension, the rear suspension can also be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame of the Ninja 1000SX is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy structure.

When it comes to braking, the Ninja 1000SX is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and four pistons. The front brakes utilize radial, monoblock, and petal technology for enhanced performance. The Ninja 1000SX also features advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. These systems ensure a safe and controlled riding experience, especially during cornering.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

In terms of dimensions and weights, the Ninja 1000SX has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches, providing enhanced stability and grip. The wheelbase measures 1440 mm, slightly shorter than the Z900, but still offering good stability. The seat height is 834.98 mm, making it slightly higher compared to the Z900. With a kerb weight of 235 kg (with ABS), the Ninja 1000SX is slightly heavier compared to the Z900.

The Ninja 1000SX is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen, providing enhanced visibility and comfort during long rides.

In terms of strengths, the Z900 2021 is known for its powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the Ninja 1000SX 2023 is praised for its silky four-cylinder engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, standard electronics package, and lots of stability thanks to its full fairing. The Ninja 1000SX is also considered very accessible.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Z900 2021 lacks a quickshifter option and competitors have advanced electronics with a 6-axis IMU. The Ninja 1000SX 2023 requires the engine to be revved for optimal performance, the electronics could be more user-friendly, and the windshield can only be adjusted with two hands.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The Z900 offers a balance of power and agility, while the Ninja 1000SX provides a comfortable and sporty riding experience with enhanced stability. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2021 ve srovnání s Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder56 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru142 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky36 mmOtvor škrtící klapky38 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení144 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
NáklonNáklon65 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel102 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Monoblok, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka825 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,190 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)235 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, až na absenci možnosti rychlořazení.

výkonný čtyřválec

intuitivní ovládání

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Žádná možnost rychlořazení

konkurenti s 6osou IMU elektronicky napřed.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Sportovní cestovní vůz staré školy. Kawasaki Ninja 1000SX splňuje všechny body, které byste od této kategorie motocyklů očekávali. K tomu se přidává rozsáhlý balíček elektroniky, který nabízí vše, co si na cestách můžete přát - a to bez příplatku! To, že ovládání možná není tak intuitivní, jak to už zvládá konkurence, odpustíte nejpozději při pohledu na cenovku.

hedvábný čtyřválec

pohodlná a zároveň sportovní ergonomie

ochrana proti větru

standardní sada elektroniky

velká stabilita díky plné kapotáži

velmi dostupný.

Motor potřebuje otáčky

elektronika by mohla být uživatelsky přívětivější

čelní sklo nastavitelné pouze dvěma rukama

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 is about 53% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2023 there are less Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 89. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 days compared to 128 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG