BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW R nineT 2018

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW R nineT 2018

The BMW R 1250 GS 2022 and the BMW R nineT 2018 are both impressive motorcycles, each with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R 1250 GS 2022, it is equipped with a powerful boxer engine that delivers an impressive 136 HP and 143 Nm of torque. This engine provides a strong and torquey performance, making it suitable for various riding conditions. The comfortable seating position of the R 1250 GS is designed for long-distance rides, ensuring a comfortable experience for the rider. Additionally, the bike offers great app integration and a sophisticated operating concept, allowing for seamless connectivity and ease of use. The R 1250 GS also boasts excellent ergonomics and offers many customization options, allowing riders to tailor the bike to their preferences. The handling of the R 1250 GS is exceptional, with strong confidence in the front and easy driveability.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

On the other hand, the BMW R nineT 2018 is known for its characterful boxer engine, delivering 110 HP and 116 Nm of torque. This engine provides a powerful and responsive performance, particularly at low revs. The seating position of the R nineT is also comfortable, ensuring a pleasant riding experience. The bike comes with extensive equipment and there is a large accessories market available, allowing riders to further personalize their R nineT. Additionally, the R nineT has a cool and stylish look, adding to its appeal.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1250 GS 2022 has been criticized for its awkward shifting at low revs, which can be a drawback for some riders. The seat of the R 1250 GS has also been noted as being too lax, potentially affecting comfort on longer rides. Furthermore, the brakes and suspension of the R 1250 GS have been deemed not on par with the strong competition, which may impact the overall performance and handling.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Similarly, the BMW R nineT 2018 has its own weaknesses. The footrest position of the R nineT when maneuvering has been mentioned as a drawback, potentially affecting the bike's maneuverability. The passenger ride comfort of the R nineT has also been criticized, which may be a concern for those who frequently ride with a passenger. Additionally, the price of the R nineT has been noted as a weakness, as it may be considered expensive compared to other motorcycles in its class.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2022 and the BMW R nineT 2018 have their own strengths and weaknesses. The R 1250 GS offers an extremely torquey engine, comfortable seating position, great app integration, and customization options. However, it has some drawbacks such as awkward shifting at low revs and brakes and suspension that may not be on par with the competition. On the other hand, the R nineT boasts a characterful engine, comfortable seating position, extensive equipment, and a cool look. However, it has its own weaknesses including footrest position when maneuvering, passenger ride comfort, and a potentially higher price. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1250 GS 2022 ve srovnání s BMW R nineT 2018

BMW R 1250 GS 2022
BMW R nineT 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder76 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment116 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky50 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr46 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení120 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon62.9 stupněNáklon63.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel107.9 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka952.5 mmŠířka900 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,487 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla803 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)249 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)222 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS se i v roce 2022 prezentuje jako velmi kompletní motocykl. Sebevědomý a vyvážený motocykl přesvědčí při intenzivních jízdách. Motocykl boduje skvělým motorem, skvělou ergonomií a praktickými jízdními pomůckami včetně skvělé integrace aplikací. V přímém srovnání s ostatními cestovními endury nejvyšší ligy však nyní vykazuje první slabiny z hlediska výbavy a instalovaných komponentů. Výkon 136 koní z motoru boxer je však přesvědčivý v každé situaci.

Extrémně točivý motor boxer

Pohodlná poloha sedadla, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

Skvělá integrace aplikací

Propracovaná koncepce ovládání

Skvělá ergonomie

Mnoho možností přizpůsobení

Skvělé jízdní vlastnosti s velkou jistotou vpředu

Snadná ovladatelnost.

Řazení je v nízkých otáčkách neohrabané, sedadlo příliš volné, brzdy a odpružení se již nevyrovnají silné konkurenci.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co víc lze o BMW R nineT říct? Od svého uvedení na trh v roce 2014 se stal skutečným oblíbencem na scéně customizace a také u samotného BMW. Jeho ingredience jsou však velmi kvalitní a vysvětlují, proč je výsledek tak soudržný. Motor boxer plný charakteru je skutečnou radostí při každém sešlápnutí plynového pedálu a díky nádhernému zvuku se nikdy dlouhodobě neomrzí. Navzdory relativně vysoké hmotnosti se BMW díky kvalitnímu podvozku příjemně řídí a nachází vyvážený mix mezi cestovním a sportovním naháčem. Vzhled je samozřejmě otázkou vkusu, ale prodejní čísla naznačují, že BMW muselo udělat něco dobře. A i když se vám standardní vzhled nelíbí, příslušenství je k dispozici za hubičku.

Motor boxer plný charakteru

silný tlak již od nízkých otáček

pohodlná poloha sedadla

bohatá výbava

velký trh s příslušenstvím

skvělý vzhled

Poloha opěrky nohou při manévrování

Komfort jízdy pro cestující

Cena

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs BMW R nineT

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2022 and a BMW R nineT 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 53% higher. A BMW R 1250 GS 2022 experiences a loss of 660 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 250 USD for a BMW R nineT 2018. Compared to BMW R nineT 2018 there are more BMW R 1250 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 115 days for a BMW R nineT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG