Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2018 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

Starting with the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016, it boasts a 175 HP engine with 120 Nm of torque. It has a 4-cylinder engine with a displacement of 1077 ccm. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork from Öhlins, while the rear suspension also comes from Öhlins. The frame is made of aluminium, providing a lightweight yet sturdy structure. The front brakes use radial technology from Brembo, ensuring excellent stopping power. The front tyre width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tyre width is 190 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1445 mm, and the seat height is 825 mm. With a dry weight of 184 kg, it is relatively lightweight for its class. The fuel tank capacity is 18.5 liters.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2018 offers slightly more power with its 177 HP engine and 144 Nm of torque. It has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork from WP, while the rear suspension also comes from WP. The frame is made of chromium-molybdenum, providing a strong and durable structure. The front brakes use radial, Monoblock technology from Brembo, ensuring exceptional braking performance. The dimensions and weights of the tyres, wheelbase, seat height, and fuel tank capacity are similar to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. However, the KTM 1290 Super Duke R 2018 weighs slightly more at 189 kg.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 stands out for its incredibly powerful and easy to control engine. It also features classy Öhlins suspension, providing a comfortable ride. The seating position is comfortable, and the aerodynamics are good. The brakes are transparent and offer excellent stopping power. The bike has an independent look and is equipped with high-quality components. Additionally, the exhaust sound is top-notch.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2018 offers a wonderful adrenaline rush, thanks to its powerful engine. It also provides extensive configuration options, allowing riders to customize their riding experience. The brakes are terrific, featuring cornering ABS for added safety. The bike has practical electronic features and a great seating position. The electronic features can be set very sporty or deactivated, depending on the rider's preferences. The shift assistant is also very good, making gear changes smooth and effortless.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

As for weaknesses, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has a very high price, which may deter some potential buyers. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a precise stroke that is not always easy to hit, which may require some getting used to. Additionally, it is considered one of the most dangerous motorcycles for obtaining a driving license due to its power and performance.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2018 are impressive naked bikes with powerful engines and high-quality components. The Aprilia Tuono offers a comfortable and controlled ride, while the KTM Super Duke R provides an exhilarating experience with its extensive configuration options. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and budget.

Technické údaje Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru177 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment144 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,077 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum

Přední brzdy

TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla835 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)184 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Možná už existují výkonné naháče, které na závodní trati dosahují vynikajících výsledků díky neuvěřitelně silným motorům. Ale díky podvozku Öhlins, mnoha superbikovým komponentům a tomuto neuvěřitelnému výkonu je Aprilia Tuono V4 1100 Factory v současnosti nejlepším naháčem na závodní trati. Nejúžasnější je, že respekt budících 175 koní a 120 newtonmetrů točivého momentu se chová tak nekomplikovaně a snadno ovladatelně i na silnici a dokonce i v klikatých Alpách - Tuono Factory je nejen rychlé, ale také neuvěřitelně zábavné!

Neuvěřitelně výkonný a snadno ovladatelný motor

elegantní odpružení Öhlins

pohodlné sezení

dobrá aerodynamika

průhledné brzdy

nezávislý vzhled

vysoce kvalitní komponenty

špičkový zvuk výfuku.

Velmi vysoká cena

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Přívlastek "Bestie" není úplně od věci, KTM je a zůstává brutálním naháčem - 177 koní ze dvou hrnců s kombinovaným objemem 1301 cm3 není nic neškodného. Přesto se překvapivě snadno ovládá; vzpřímený posed v kombinaci s dobrým ovládáním působí téměř učenlivě. Oproti svému předchůdci byl vylepšen právě na svých nejslabších místech. Motor nyní pracuje plynuleji, asistent řazení přináší klid ve fázi akcelerace a podvozek byl kvalitativně vylepšen. Stále však více než vysokou rychlost miluje divokou honičku v táhlých zatáčkách.

Poskytuje úžasný adrenalin

rozsáhlé možnosti konfigurace

skvělé brzdy s ABS v zatáčkách

praktické elektronické funkce

skvělá poloha sedadel

elektronické funkce lze nastavit velmi sportovně a také deaktivovat

velmi dobrý asistent řazení.

Přesný tah, který není vždy snadné trefit

jeden z nejnebezpečnějších motocyklů pro řidičský průkaz na trhu

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and a KTM 1290 Super Duke R 2018. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 86 days compared to 126 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH