Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Suzuki GSR 750 2017

In terms of engine performance, the Yamaha MT-09 SP 2021 takes the lead with its inline three-cylinder engine producing 119 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 falls slightly behind with its inline four-cylinder engine delivering 106 horsepower and 80 Nm of torque. The Yamaha's larger displacement of 889 ccm compared to the Suzuki's 749 ccm also contributes to its superior power output.

Both bikes feature a twin tube frame, providing stability and control during rides. However, the Yamaha MT-09 SP 2021 boasts an aluminum frame, which is lighter and offers better handling compared to the steel frame of the Suzuki GSR 750 2017.

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front, ensuring reliable stopping power. However, the Yamaha's braking system is not without its flaws, as it requires a lot of manual force to operate. On the other hand, the Suzuki's brake system is more responsive and easier to use.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter, providing stability and grip on the road. The Yamaha has a slightly shorter wheelbase of 1430 mm compared to the Suzuki's 1450 mm, which may contribute to its agility and maneuverability. The seat height of the Yamaha is also slightly higher at 825 mm compared to the Suzuki's 815 mm, which may affect the comfort of shorter riders.

Another notable difference is the fuel tank capacity, with the Suzuki GSR 750 2017 having a larger capacity of 17.5 liters compared to the Yamaha MT-09 SP 2021's 14 liters. This means that the Suzuki may have a longer range between refueling stops.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers an upright and comfortable seating position, making it suitable for long rides. Its well-tuned chassis provides excellent handling, and the mappings and traction control can be easily adjusted to suit the rider's preferences. The bike also boasts high-quality workmanship and attention to detail. The engine is highly praised for its performance, offering great acceleration and a strong power delivery in the relevant rev range.

On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 stands out with its attractive overall appearance and stable handling. The suspension elements have been tuned successfully, providing a comfortable ride. The instruments are easy to read, allowing the rider to stay informed while on the road.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 SP 2021 has a horn that is mounted in a crude way, which may affect the overall aesthetics of the bike. Additionally, the display is considered to be poor in terms of quality and readability.

The Suzuki GSR 750 2017, on the other hand, has a brake system that requires a lot of manual force to operate, which may be a disadvantage for riders who prefer a more responsive braking experience. Furthermore, the box swingarm is not particularly visually appealing.

In conclusion, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers superior engine performance, a lightweight frame, and adjustable features, making it a strong contender in the naked bike category. The Suzuki GSR 750 2017, while slightly behind in terms of power, offers an attractive design, stable handling, and comfortable ride. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-09 SP 2021 ve srovnání s Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 SP 2021
Suzuki GSR 750 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12.3
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí749 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka785 mm
VýškaVýška1,190 mmVýška1,125 mm
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP vychází z opravdu povedeného modelu MT-09. V roce 2021 se jedná o mimořádně povedený ročník! Ale modernizace jde ještě o kus dál! Kvalitní podvozek poskytuje skvělý kompromis mezi jízdním komfortem a sportovním charakterem.

Vzpřímená, pohodlná poloha sedadla

Dobře naladěný podvozek

Rychlé a snadné nastavení mapování a kontroly trakce

Kvalitní zpracování

Krásné detaily

Skvěle vyladěný motor

Skvělá akcelerace a velký tlak v příslušném rozsahu otáček.

Hlásič namontovaný hrubým způsobem

špatný displej

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostrý design s agresivní přední částí a úzkou zadní částí - přesně takový, jaký si rychlí pouliční jezdci vždy přáli. Je škoda, že byla zanedbána zadní kyvná vidlice (oficiálně z hmotnostních důvodů, neoficiálně z nákladových), a přední dvoupístková brzdová soustava se zdá být trochu slabá. Nicméně výkony při jízdě, a to jak ve vysokých rychlostech, tak v ostrých zatáčkách, jsou poměrně dobré.

Atraktivní celkový vzhled

stabilní jízdní vlastnosti

zdařilé vyladění prvků odpružení

dostatečný komfort

přehledné přístroje.

Brzdový systém vyžaduje velkou manuální sílu

skříňová kyvná vidlice není příliš hezká.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 SP vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 117 days compared to 120 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSR 750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG