Honda CRF250L 2020 vs. Honda CRF300L 2021

Honda CRF250L 2020

Honda CRF300L 2021

Přehled - Honda CRF250L 2020 vs Honda CRF300L 2021

Honda CRF250L 2020

Honda CRF300L 2021

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Honda CRF250L 2020 ve srovnání s Honda CRF300L 2021

Honda CRF250L 2020

Honda CRF300L 2021

Honda CRF250L 2020

Honda CRF300L 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	76 mm	Vnitřní průměr válců	76 mm
Úder	Úder	55 mm	Úder	63 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	25 HP	Výkon motoru	27.3 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	22.6 Nm	Točivý moment	26.6 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.7	Kompresní poměr	10.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální, Transistor	Zapalování	Digitální, Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	249 cm³	Posunutí	286 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Showa	Značka	Showa
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	250 mm	Vzdálenost stlačení	250 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Pro-Link	Pouzdro tlumiče	Pro-Link
Značka	Značka	Showa	Značka	Showa
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	240 mm	Vzdálenost stlačení	240 mm
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Dvojitá kolébka
Náklon	Náklon	62.4 stupně	Náklon	62.5 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	113 mm	Hlavový úhel	109 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	256 mm	Průměr	256 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	220 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	120 mm	Šířka zadní pneumatiky	120 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2,195 mm	Délka	2,230 mm
Šířka	Šířka	815 mm	Šířka	820 mm
Výška	Výška	1,195 mm	Výška	1,200 mm
Rozvor	Rozvor	1,445 mm	Rozvor	1,455 mm
Výška sedla	Výška sedla	875 mm	Výška sedla	880 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	7.8 l	Objem palivové nádrže	7.8 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF250L 2020

Malý model CRF250L od Hondy je třeba brát vážně jako skutečný terénní motocykl. I když výkonem nepřenáší hory, ožije, jakmile zpevněný povrch skončí. To, co se zde počítá, není maximální rychlost, ale stabilní jízdní vlastnosti, které předvádí. Proto je tato dostupná Honda ideální i pro vaše první terénní krůčky, protože i když to neplánovaně spadne: vyměňte plasty a jeďte dál! Pokud chcete opustit asfalt a vydat se objevovat svět v terénu, CRF250L je přesně pro vás!

Optika soutěžního endura

snadná ovladatelnost

dobré terénní vlastnosti

robustní dojem

minimalistický design znamená nízké náklady na náhradní díly.

Řídítka by mohla být širší

nenastavitelné odpružení

vibrace při vysokých otáčkách