BMW K 1600 Grand America 2022 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Přehled - BMW K 1600 Grand America 2022 vs BMW K 1600 GT 2011

The BMW K 1600 Grand America 2022 and the BMW K 1600 GT 2011 are both touring motorcycles with similar engine types, engine power, torque, transmission, displacement, front tire width and diameter, rear tire width and diameter, and front brake type. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of suspension, the K 1600 Grand America 2022 features a Paralever rear suspension, while the K 1600 GT 2011 has a single swing arm rear suspension. This difference may affect the overall handling and comfort of the motorcycles.

Another difference is the seat height. The K 1600 Grand America 2022 has a seat height of 750 mm, which is lower than the K 1600 GT 2011's seat height of 830 mm. This may make the Grand America more accessible and easier to use for riders of different heights.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

The fuel tank capacity is also slightly different, with the K 1600 Grand America 2022 having a larger capacity of 26.5 liters compared to the K 1600 GT 2011's 24 liters. This may result in a longer range for the Grand America, allowing for more extended touring without the need for frequent refueling.

Moving on to the strengths of each model, the K 1600 Grand America 2022 is praised for its smooth engine, great engine response, and overall accessibility despite its imposing appearance. The headlight technology is also commended, as well as the easy-to-read display and comprehensive integration of a mobile phone into the vehicle. The Grand America also offers full map navigation via the BMW Connected App and provides a good balance between stability and handling. The brakes are reported to be good, and the overall ride is described as stable and confidence-inspiring.

On the other hand, the K 1600 GT 2011 is highlighted for its dynamic traction control, adaptive cornering lights, and a range of comfort accessories. The motorcycle is considered stable and features a fine brake system. The seating position is said to be optimal, and the overall workmanship is praised.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

However, both models have their weaknesses. The K 1600 Grand America 2022 is criticized for causing wind turbulence in the neck at motorway speeds due to its top case. The connection between the mobile phone and the vehicle, although generally good, can become annoying when issues arise. The buttons and switches in the cockpit are not backlit, and the wind protection is not perfectly solved, leading to a draughty feeling while riding. Additionally, the Grand America lacks adaptive cruise control, which is expected in a touring motorcycle of this caliber. The mobile phone compartment can also snag larger phones, requiring caution when storing them.

The K 1600 GT 2011's weaknesses include its relatively high weight and the need for caution when dealing with the traction point in certain situations.

In conclusion, while both the BMW K 1600 Grand America 2022 and the BMW K 1600 GT 2011 share many similarities in terms of technical specifications, there are notable differences in suspension, seat height, and fuel tank capacity. Each model has its strengths and weaknesses, with the Grand America offering a smooth engine, great display, and comprehensive integration of a mobile phone, while the GT provides dynamic traction control, adaptive cornering lights, and optimal comfort accessories.

Technické údaje BMW K 1600 Grand America 2022 ve srovnání s BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 GT 2011

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru160.5 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment180 NmTočivý moment175 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
PosunutíPosunutí1,649 cm³Posunutí1,649 cm³

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuextrudovaný profilTyp rámuextrudovaný profil

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,560 mmDélka2,324 mm
ŠířkaŠířka1,000 mmŠířka1,000 mm
Výška sedlaVýška sedla750 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže26.5 lObjem palivové nádrže24 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Šestiválec BMW se v roce 2022 klouže po silnici s velkou elegancí a bohatou výbavou. Tentokrát vynikla nová technologie světlometů. Vyladění motoru a nový podvozek ESA se tentokrát také povedly. Překvapivě dokonalá není ochrana proti větru a perfekcionistům bude chybět adaptivní tempomat. Suverénní šestiválec je v aktuálním modelovém roce ve své životní formě. Člověk si motor užije za každé situace. K 1600 Grand America kombinuje jízdní komfort GTL s uvolněným charakterem K 1600 B. Suverénní kluzák nadchne suverénností na dlouhých trasách. Překvapivě ochrana proti větru nebyla během testu dokonalá. Ať jste čelní sklo umístili jakkoli - v sedle se vždycky nějak zdálo, že je průvan.

Plynulý motor

skvělá odezva motoru

motorka přístupná a celkově snadno ovladatelná navzdory impozantnímu vzhledu

vynikající technologie světlometů

skvělý displej - vždy dobře čitelný

komplexní integrace mobilního telefonu do vozidla

plnohodnotná mapová navigace prostřednictvím aplikace BMW Connected

dobrá rovnováha mezi stabilitou a ovladatelností

neutrální jízda

dobré brzdy a stabilní jízda při brzdění

harmonické řízení dodává velkou jistotu.

Horní kufr způsobuje při dálničních rychlostech větrné turbulence v krku

spojení mezi mobilním telefonem a vozidlem funguje ve většině případů dobře - ale když se něco pokazí, začne to být nepříjemné

tlačítka a přepínače v kokpitu nejsou podsvícené

ochrana proti větru není dokonale vyřešena - v sedle je znovu a znovu cítit průvan

chybí adaptivní tempomat - to byste od cestovního motocyklu této ligy očekávali

během testu se čas od času zasekla přihrádka na mobilní telefon - při vkládání příliš velkých mobilních telefonů buďte opatrní.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektronicky nastavitelné odpružení, nejmodernější motor s elektronikou, ABS a DTC a vysoce kvalitní prvky podvozku jsou zárukou, že si užijete zábavu i na extrémně rychlých trasách. K 1600 GT tedy není motocykl pro rybářskou garáž nebo dálniční nadšence, ale ve skutečnosti zcela normální motocykl, se kterým můžete s potěšením vdechovat zatáčky.

Dynamická kontrola trakce

adaptivní světla do zatáček

představitelné komfortní doplňky

stabilní

jemný brzdový systém

optimální poloha sedadel

dobré zpracování.

Relativně vysoká hmotnost

ve zvláštních případech by měl být tažný bod opatrný.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW K 1600 Grand America vs BMW K 1600 GT

There are a few key differences between a BMW K 1600 Grand America 2022 and a BMW K 1600 GT 2011. It takes less time to sell a BMW K 1600 GT with 83 days compared to 185 days for the BMW K 1600 Grand America. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the BMW K 1600 Grand America and 20 reviews for the BMW K 1600 GT since model year 2011. The first review for the BMW K 1600 Grand America was published on 12/18/2017 and now has more than 42,800 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on BMW K 1600 GT published on 7/5/2010.

Cena BMW K 1600 Grand America

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW K 1600 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG