Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Loading...

Přehled - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

The Triumph Speed Triple 1050 2011 and the MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 are both powerful naked bikes that offer exhilarating riding experiences. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Speed Triple 1050 is equipped with a 1050cc inline three-cylinder engine, producing 132 horsepower and 110 Nm of torque. On the other hand, the Brutale 1090 RR boasts a larger 1078cc inline four-cylinder engine, delivering a higher power output of 147 horsepower and 115 Nm of torque. This gives the Brutale a clear advantage in terms of raw power and acceleration.

Both bikes feature liquid cooling systems and upside-down telescopic forks for their front suspensions, providing stability and control during rides. The Speed Triple 1050 has a Twin Tube frame type, while the Brutale 1090 RR has a Tubular frame type. Although both frames are designed to offer rigidity and strength, the specific characteristics of each frame may result in slight differences in handling and maneuverability.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. However, the Brutale 1090 RR has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Speed Triple 1050's 17-inch rear tire diameter. This may affect the overall handling and stability of the bikes, with the Brutale potentially offering better traction and grip.

The wheelbase of the Speed Triple 1050 is slightly shorter at 1437mm compared to the Brutale 1090 RR's 1438mm. This difference may result in slight variations in agility and maneuverability, with the Speed Triple potentially offering slightly sharper handling.

In terms of seat height, the Speed Triple 1050 has a slightly lower seat height of 828mm compared to the Brutale 1090 RR's 830mm. This may be beneficial for riders with shorter inseams, as it allows for easier ground reach and increased confidence while stationary.

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

When it comes to strengths, the Speed Triple 1050 is praised for its controlled chassis, hard sound, and overall stability. On the other hand, the Brutale 1090 RR is highly regarded for its unbeatable design, extremely high performance, and bravura acceleration and pull-through values.

However, both bikes have their weaknesses as well. The Speed Triple 1050 is criticized for its rough gearing, which can sometimes disrupt the harmony between rider and machine. On the other hand, the Brutale 1090 RR is known to consume a lot of fuel and has a higher purchase price, making it less economical and accessible for some riders.

In conclusion, while both the Triumph Speed Triple 1050 2011 and the MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 offer thrilling riding experiences, the Brutale stands out with its higher power output and exceptional design. However, the Speed Triple impresses with its controlled chassis and stable performance. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Speed Triple 1050 2011 ve srovnání s MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Triumph Speed Triple 1050 2011
MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder71.4 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru132 HPVýkon motoru147 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,600 ot/min
Točivý momentTočivý moment110 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí1,078 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,086 mmDélka2,093 mm
ŠířkaŠířka728 mmŠířka760 mm
RozvorRozvor1,437 mmRozvor1,438 mm
Výška sedlaVýška sedla828 mmVýška sedla830 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

I Super Duke je v úzkých, pokud nejsou zatáčky příliš ostré, a KTM může naplno využít své radikální jízdní vlastnosti a bezkonkurenční schopnost korigovat poloměry u naháčů. Speed Triple je harmoničtější, trpělivější a předvídatelnější. Duka je třeba porazit, Triple lze také pohladit.

Řízený podvozek

tvrdý zvuk

stabilní.

Idylku mezi člověkem a strojem někdy narušuje hrubé řazení.

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Kdo však může a chce investovat velké finanční prostředky, získá jedinečné dvoukolové umělecké dílo vybavené těmi nejkvalitnějšími komponenty pro vítězství na horách. Brutale už stejně dávno vyhrála bitvu o korunu před zmrzlinárnou.

Bezkonkurenční design

extrémně vysoký výkon

bravurní zrychlení a hodnoty tahu.

Spotřebuje hodně paliva

vysoká pořizovací cena.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Triple 1050 vs MV Agusta Brutale 1090 RR

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2011 and a MV Agusta Brutale 1090 RR 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 211 days for a MV Agusta Brutale 1090 RR. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 2 reviews for the MV Agusta Brutale 1090 RR since model year 2010. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 36,900 views for the first review on MV Agusta Brutale 1090 RR published on 8/24/2010.

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena MV Agusta Brutale 1090 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG