KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Přehled - KTM 690 Enduro R 2019 vs KTM 890 Adventure R 2022

The KTM 690 Enduro R 2019 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 690 Enduro R 2019 features a single-cylinder engine with a bore of 105 mm and a stroke of 80 mm. It delivers 75 HP of power and 73.5 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 is equipped with a twin-cylinder engine with a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. It produces a higher power output of 105 HP and a torque of 100 Nm. The larger displacement of the 890 Adventure R results in increased power and torque, making it more suitable for off-road adventures.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. The KTM 690 Enduro R has a single-cylinder engine, while the KTM 890 Adventure R has a twin-cylinder engine. This difference in engine configuration affects the overall performance and power delivery of the motorcycles.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The suspension components are provided by WP, a renowned brand in the industry. However, there are slight differences in the specifications. The KTM 690 Enduro R has a front fork diameter of 48 mm and a travel of 250 mm, while the KTM 890 Adventure R has a slightly smaller front fork travel of 240 mm. The rear suspension travel is also 240 mm for both models. These suspension setups provide excellent off-road capabilities and ensure a comfortable ride over rough terrains.

In terms of chassis, both motorcycles feature a chromium-molybdenum frame. However, the KTM 890 Adventure R has a tubular, load-bearing engine frame, which enhances the overall stability and handling of the motorcycle. The KTM 690 Enduro R has a tubular frame. The rake angle of the KTM 690 Enduro R is 62.3 degrees, while the KTM 890 Adventure R has a slightly steeper rake angle of 63.7 degrees. This difference in rake angle affects the handling characteristics of the motorcycles, with the KTM 890 Adventure R offering more agile handling.

Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, and ride-by-wire technology. The KTM 890 Adventure R also features cornering ABS and traction control that adjusts depending on the lean angle, providing enhanced safety and control in various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the KTM 690 Enduro R has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 140 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is 1502 mm, and the seat height is 910 mm. The dry weight of the motorcycle, including ABS, is 146 kg. On the other hand, the KTM 890 Adventure R has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is slightly longer at 1528 mm, and the seat height is lower at 880 mm. The dry weight of the motorcycle, including ABS, is 196 kg. The larger fuel tank capacity of the KTM 890 Adventure R at 20 liters allows for longer rides without the need for frequent refueling.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

In terms of strengths, the KTM 690 Enduro R 2019 is praised for its superb engine performance, enduro ABS, easy-to-use traction control, well-tuned gearbox and transmission, and fully adjustable chassis. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 is commended for its off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall riders), agile handling, powerful engine, comprehensive electronics package, cornering ABS with an off-road mode, finely controllable brakes, and traction control that adjusts depending on the lean angle.

However, there are also weaknesses associated with each model. The KTM 690 Enduro R 2019 is criticized for its relatively high weight for an enduro motorcycle and its suspension response not being at the top level. The KTM 890 Adventure R 2022 has a standard seat that is rather hard padded, a seat height that may be challenging for smaller riders, moderate wind and weather protection, and useful features such as a Quickshifter+ that come at an extra cost.

In conclusion, while both the KTM 690 Enduro R 2019 and the KTM 890 Adventure R 2022 are capable enduro motorcycles, the KTM 890 Adventure R offers several improvements and additional features compared to its predecessor. With a more powerful engine, enhanced electronics package, and improved chassis, the KTM 890 Adventure R provides a more advanced and versatile riding experience, especially for off-road adventures.

Technické údaje KTM 690 Enduro R 2019 ve srovnání s KTM 890 Adventure R 2022

KTM 690 Enduro R 2019
KTM 890 Adventure R 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder80 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru75 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment73.5 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,600 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky50 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení250 mmVzdálenost stlačení240 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení250 mmVzdálenost stlačení240 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon62.3 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,502 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla910 mmVýška sedla880 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)146 kgSuchá hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R je ideální motocykl pro jezdce, pro které je cestovní enduro příliš těžké, ale ostré enduro příliš nepohodlné a náročné na údržbu. Díky novým elektronickým funkcím je motocykl velmi přístupný i nezkušeným jezdcům. Kultivovaný motor s hladkým chodem spolu s perfektně vyladěnou převodovkou a celkově potěšitelně nízkou úrovní vibrací umožňuje bez problémů absolvovat i dlouhé trasy.

Vynikající motor

ABS Enduro

snadno použitelná kontrola trakce

zdařilé nastavení převodovky a řazení

dobře vyladěná automatická převodovka včetně blipperu

plně nastavitelný podvozek.

Relativně vysoká hmotnost na enduro

odezva odpružení není na špičkové úrovni

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé piloty

mírná ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Užitečné funkce, jako je Quickshifter+ za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Enduro R vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 690 Enduro R 2019 and a KTM 890 Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 45% higher. A KTM 690 Enduro R 2019 experiences a loss of 580 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,100 USD for a KTM 890 Adventure R 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 93 days for the KTM 690 Enduro R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 13 reviews for the KTM 690 Enduro R and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 690 Enduro R was published on 3/27/2015 and now has more than 27,500 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Cena KTM 690 Enduro R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH