Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Loading...

Přehled - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Beta RR 125 LC Motard 2021

The Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 and the Beta RR 125 LC Motard 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the technical specifications, both models have the same engine and drive train specifications, including a bore of 52 mm, stroke of 58.7 mm, single cylinder, and a displacement of 124.66 ccm. They also share the same front suspension with Upside-Down telescopic forks, 41 mm diameter, and 265 mm travel. The rear suspension is also the same with a monoshock and 270 mm travel. The front brakes are single disk with a diameter of 260 mm.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

However, there are some notable differences between the two models. In terms of the dimensions and weights, the Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 has a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the Beta RR 125 LC Motard 2021 has a wider front tire with a width of 110 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is also wider on the Motard model with 130 mm compared to 120 mm on the Enduro model. The Motard model has a slightly shorter wheelbase of 1425 mm compared to 1435 mm on the Enduro model. The seat height is also lower on the Motard model at 890 mm compared to 920 mm on the Enduro model.

In terms of strengths, the Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 has a sporty look that appeals to off-road enthusiasts. Its engine is reliable and provides a smooth riding experience. It guarantees off-road fun with its impressive suspension travel and lightweight design. On the other hand, the Beta RR 125 LC Motard 2021 is extremely light, weighing only 98 kg with a full tank. It offers excellent acceleration values and has a convincing design that attracts riders.

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

However, both models have their weaknesses as well. The Enduro model has "only" class-standard brakes and chassis, which may not be as advanced as some competitors. It also has limited adjustable chassis, which may limit customization options for riders. The Motard model has its ignition lock placed in a potentially inconvenient location, and its hard seat may not provide the most comfortable riding experience. Additionally, the CABS (Combined Anti-lock Braking System) on the Motard model may dampen the fun on the Supermoto track.

In conclusion, while both the Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 and the Beta RR 125 LC Motard 2021 have their own strengths and weaknesses, they are both impressive motorcycles in their respective categories. The Enduro model is designed for off-road adventures with its sporty look and reliable engine, while the Motard model offers a lightweight and fast-paced riding experience with its excellent acceleration and attractive design. Riders should consider their specific preferences and riding style when choosing between the two models.

Technické údaje Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 ve srovnání s Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 LC Motard 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců52 mmVnitřní průměr válců52 mm
ÚderÚder58.7 mmÚder58.7 mm
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí124.66 cm³Posunutí124.66 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení265 mmVzdálenost stlačení265 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení270 mmVzdálenost stlačení270 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,145 mmDélka2,076 mm
ŠířkaŠířka830 mmŠířka830 mm
VýškaVýška1,220 mmVýška1,185 mm
RozvorRozvor1,435 mmRozvor1,425 mm
Výška sedlaVýška sedla920 mmVýška sedla890 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost98 kgSuchá hmotnost98 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže7.5 lObjem palivové nádrže7.5 l
RozsahRozsah375 kmRozsah375 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO246 g/kmKombinované emise CO246 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva2 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta je motocykl s nejsportovnějším vzhledem ve své třídě. Motor je v různých modelech testován již desítky let a lze jej označit za bezproblémový. Brzdy a podvozek lze klasifikovat jako standardní ve své třídě a odvádějí dobrou práci. Absence ABS a s ním spojeného systému C-ABS tlumí požitek z jízdy v terénu.

Sportovní vzhled

Neproblematický motor

Zábava v terénu zaručena

Brzdy a podvozek "pouze" standardní třída

C-ABS

Omezený nastavitelný podvozek

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR Motard je pravděpodobně nejsportovnější motocykl o objemu 125 ccm na trhu. Kdo chce hbitý a drsný motocykl, tomu dobře poslouží.

S 113 (plná nádrž) extrémně lehký

nejlepší hodnoty zrychlení

přesvědčivý design

Umístění zámku zapalování

tvrdé sedadlo

CABS tlumí zábavu na trati Supermoto.

Srovnání cen průměrná tržní cena Beta RR 125 4T LC Enduro vs Beta RR 125 LC Motard

There are a few key differences between a Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 and a Beta RR 125 LC Motard 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 18. It takes less time to sell a Beta RR 125 LC Motard with 77 days compared to 170 days for the Beta RR 125 4T LC Enduro. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Beta RR 125 4T LC Enduro and 2 reviews for the Beta RR 125 LC Motard since model year 2021. The first review for the Beta RR 125 4T LC Enduro was published on 3/9/2021 and now has more than 126,300 views. This compares to more than 126,300 views for the first review on Beta RR 125 LC Motard published on 3/9/2021.

Cena Beta RR 125 4T LC Enduro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Beta RR 125 LC Motard

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG