Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. BMW F 900 R 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Přehled - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs BMW F 900 R 2020

The Triumph Speed Twin 1200 2021 and the BMW F 900 R 2020 are both naked bikes with similar engine configurations and technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Twin 1200 has 100 HP compared to the BMW F 900 R's 105 HP. While the BMW has a slightly higher power output, the Triumph compensates with a higher torque of 112 Nm compared to the BMW's 92 Nm. This means that the Speed Twin 1200 may offer better acceleration and pulling power in various riding situations.

Both bikes have a 2-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems, ensuring efficient performance and reliability. The Triumph has a displacement of 1200 ccm, while the BMW has a slightly smaller displacement of 895 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Triumph Speed Twin 1200 has dual shock absorbers at the rear, while the BMW F 900 R has a monoshock absorber. Additionally, the Triumph only offers preload adjustment for the rear suspension, while the BMW offers both preload and rebound adjustment. This means that the BMW may offer more customization options for the suspension setup.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Both bikes have a steel frame, with the Triumph featuring a central tube frame and the BMW featuring a twin tube frame with a load-bearing engine. These frames provide stability and rigidity for optimal handling and control.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The Triumph Speed Twin 1200 uses radial technology for its front brakes, which may provide better braking performance and feel. The BMW F 900 R also offers radial technology for its front brakes. Both bikes come equipped with ABS for enhanced safety.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Speed Twin 1200 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm, while the BMW F 900 R has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The wheelbase of the Triumph is 1413 mm, while the BMW has a longer wheelbase of 1518 mm. The seat height of the Triumph is 809 mm, while the BMW has a slightly higher seat height of 815 mm. The Triumph has a kerb weight of 216 kg, while the BMW is slightly lighter at 211 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 13-14.5 liters.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of equipment, the Triumph Speed Twin 1200 comes with LED daytime running lights, while the BMW F 900 R features LED headlights and a TFT display. The BMW also offers an infinitely long list of accessories, allowing riders to customize their bike to their preferences.

In terms of strengths, the Triumph Speed Twin 1200 is praised for its superb engine, quality workmanship, torque in every situation, playful handling, good chassis, and high-performance brakes. On the other hand, the BMW F 900 R is praised for its easy handling, high stability, chassis with fine response, well-behaved engine, brakes without blame, and active yet bearable seating position.

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Twin 1200 is noted for its strong heat development under the rider, being a little too petite for tall pilots, and having a large turning circle. The BMW F 900 R's weaknesses include a small fuel tank capacity of 13 liters and a good engine.

Overall, both the Triumph Speed Twin 1200 2021 and the BMW F 900 R 2020 offer impressive performance, handling, and features. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Speed Twin 1200 2021 ve srovnání s BMW F 900 R 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021
BMW F 900 R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder80 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru100 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení135 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon22.3 stupněNáklon60.5 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,099 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka778 mmŠířka815 mm
RozvorRozvor1,413 mmRozvor1,518 mm
Výška sedlaVýška sedla809 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)216 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světlaVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lepší je nepřítelem dobrého, toto rčení se v případě nového modelu Triumph Speed Twin opět ukazuje jako působivě pravdivé. Britové zapracovali na slabých místech předchůdce a z klasického krasavce tak udělali pořádný jezdecký stroj, který se nemusí schovávat před moderními naháči. Bohužel, vysocí jezdci si malou dvanáctistovku nemohou užívat tak snadno jako jezdci s výškou pod 1,85 metru. Ať tak či onak, Speed Twin je pro mě dokonalým moderním klasickým motocyklem - kombinuje klasický vzhled s moderními jízdními vlastnostmi jako žádný jiný motocykl na současném trhu.

Vynikající motor

kvalitní zpracování a cit pro materiál

točivý moment v každé situaci

hravé ovládání

dobrý podvozek

výkonné brzdy.

Silné zahřívání pod řidičem

pro vysoké piloty příliš drobné

velký poloměr otáčení

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R nabízí snadnou ovladatelnost v zatáčkách, enormně vysokou stabilitu, aktivní a zároveň pohodlnou jízdní pozici a plynulý, ale zároveň neemotivní motor. Kdo má rád rychlou jízdu v zatáčkách, bude s ním spokojen. Možnosti konfigurace jsou téměř nekonečné, ale samozřejmě ne zadarmo.

snadná ovladatelnost, vysoká stabilita

podvozek s jemnou odezvou

dobře fungující motor

brzdy bez výčitek

aktivní, ale snesitelná poloha sedadla

nekonečně dlouhý seznam výbavy.

Malá nádrž (13 l)

dobrý motor

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Twin 1200 vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2021 is about 18% higher. A Triumph Speed Twin 1200 2021 experiences a loss of 190 USD in one year and 390 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 700 USD and 700 USD for a BMW F 900 R 2020. Compared to BMW F 900 R 2020 there are less Triumph Speed Twin 1200 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH