Yamaha R1 2014 vs. Yamaha MT-07 2018

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2014 vs Yamaha MT-07 2018

The Yamaha R1 model year 2014 and the Yamaha MT-07 model year 2018 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences in terms of performance, design, and features.

Starting with the Yamaha R1 2014, this supersport bike is known for its agility and strong brakes. It features a powerful engine with a bore of 78 mm and stroke of 52.2 mm, delivering an impressive engine power of 182 HP and torque of 115.5 Nm. The R1 is equipped with a 4-cylinder engine with 4 valves per cylinder and DOHC technology. The liquid cooling system ensures optimal performance. With a displacement of 998 ccm, this bike offers a thrilling riding experience. The front suspension consists of an Upside-Down telescopic fork, providing stability and control. The aluminum frame adds to the bike's overall rigidity and durability. The double disk front brakes ensure reliable stopping power. The R1 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1415 mm, and the seat height is 835 mm. With a kerb weight of 206 kg and a fuel tank capacity of 18 liters, the R1 is a slightly heavier bike.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 is a naked bike that offers a different riding experience. It is known for its extremely agile engine and light handling. The bike is powered by a 2-cylinder engine with a bore of 80 mm and stroke of 68.6 mm, producing 75 HP of engine power and 68 Nm of torque. Like the R1, it also has 4 valves per cylinder and DOHC technology. The liquid cooling system ensures optimal performance. With a displacement of 689 ccm, the MT-07 delivers a satisfying performance. The front suspension consists of a telescopic fork, providing decent stability and control. The steel frame offers a balance between rigidity and flexibility. The double disk front brakes provide reliable stopping power. The front tire width is 120 mm, and the diameter is 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1400 mm, and the seat height is 805 mm. With a kerb weight of 179 kg and a fuel tank capacity of 14 liters, the MT-07 is lighter than the R1.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2014 is praised for its agility, strong brakes, good chassis, and unique engine. The MT-07 2018, on the other hand, is known for its extremely agile engine, light handling, low weight, aggressive design, powerful brakes, comfortable seating position, and throaty sound.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

However, the Yamaha R1 2014 does have a weakness in terms of appearance, as some may not find the wide tail appealing. The MT-07 2018 has a few weaknesses, including a slightly soft chassis, footrests that drag quickly, some cheap plastic parts, a boring telescopic fork, and instruments that could be easier to read.

In conclusion, the Yamaha R1 2014 and the Yamaha MT-07 2018 are both impressive motorcycles, but they cater to different riding preferences. The R1 offers a high-performance experience with its powerful engine and agile handling, while the MT-07 provides a lighter and more nimble ride with its compact design and comfortable seating position. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Yamaha R1 2014 ve srovnání s Yamaha MT-07 2018

Yamaha R1 2014
Yamaha MT-07 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder52.2 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru182 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment115.5 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka715 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,415 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost206 kgPohotovostní hmotnost179 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha YZF-R1 stále nadchne vyváženým výkonem - zejména motor o objemu 1000 cm3 s extravagantním posunem klikového čepu slouží nejen k mohutnému výkonu, ale také k nádhernému zvuku!

Agilní

silné brzdy

dobrý podvozek

jedinečný a exkluzivní díky specifickému motoru.

Vzhled s širokým ocasem nemusí uspokojit všechny chutě.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejhbitější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše. Lehká ovladatelnost se k němu dokonale hodí a přitažlivý je i agresivní design s mnoha zatáčkami a hranami. Pouze podvozek tvoří typicky dobrý kompromis mezi komfortem a sportem a měl by asi připomenout, že cenově dostupná MT-07 má co nabídnout i začátečníkům.

Extrémně agilní motor

velmi lehká ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

hrdelní zvuk.

Trochu měkký podvozek

opěrky nohou rychle táhnou

některé levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

přístroje by mohly být lépe čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha R1 2014 and a Yamaha MT-07 2018. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 74 days for the Yamaha R1. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH